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Fórmula Entrerriana: Su época de oro.

La Fórmula Entrerriana, fue sin dudas, la categoría zonal de monopostos con mayor convocatoria, que hubo en el interior, a tal punto que los...

domingo, 21 de febrero de 2010

Mariano Werner empezó bien arriba su temporada en el TC. El paranaense llegó cuarto en la Final realizada en el autódromo bonaerense de Mar de Ajó.

Mariano Werner consumó un trabajo sólido y sin fallas y terminó 4º en la Final correspondiente a la 1ª fecha del 69º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, que se desarrolló en el Autódromo “Rotonda de Mar de Ajó”.

El joven piloto paranaense, que largó desde la quinta posición, mantuvo esa ubicación en la largada, en la que prevaleció sobre Agustín Canapino (Chevrolet), su compañero en la tercera fila. Enseguida, el bicampeón 2006/2007 de la Fórmula Renault superó a Lionel Ugalde y se colocó 4º.

Aunque para ese entonces la diferencia que habían sacado Guido Falaschi (Ford), Emanuel Moriatis (Ford) y Jonatan Castellano (Dodge) era importante. Las posiciones se estabilizaron hasta que en el undécimo giro José Savino (Ford), que venía con muy buen ritmo, superó a Werner y lo relegó al 5º lugar.

Sobrevino entonces otro período de “calma” en la competencia para Mariano, hasta que su Ford, que se mostraba más estable, comenzó a acosar a Savino, a quien doblegó en la 23ª vuelta, a dos del final. Así se adueñó definitivamente de la 4ª posición, la misma que ostenta en el campeonato, donde suma 15,5 puntos.

Fue una carrera muy linda. No llegamos como quisimos a esta carrera, pero fuimos trabajando y fuimos avanzamos con el rendimiento del Ford, tanto en la clasificación como en la serie. Para la Final hicimos otros toques junto a Guillermo y Cristian Kissling y pegamos otro saltito. . Por ahí tenía auto para un poquito más pero no lo quise exigir por demás porque esta pista desgasta mucho los neumáticos. Estoy conforme porque el Falcon mejoró mucho y porque sumamos buenos puntos”, expresó el piloto del Gurí Martínez Competición.

El campeón Emanuel Moriatis (Ford) consiguió su tercera victoria consecutiva en el Turismo Carretera luego de aprovechar a una vuelta y media de la bandera a cuadros el retraso por una falla eléctrica de Guido Falaschi (Ford), quien de todos modos alcanzó a cruzar la meta 3º. En tanto, Jonatan Castellano (Dodge) se quedó con el 2º puesto.

Avanzó en la Serie: 2º

Mariano Werner (Ford) ganó dos posiciones y culminó 2º en la segunda serie que el Turismo Carretera disputó en el Autódromo “Rotonda de Mar de Ajó”, donde se está llevando a cabo la apertura del Campeonato 2010.

Luego de superar en menos de media a vuelta José Savino (Ford) y a Juan Marcos Angelini (Dodge), el piloto del Gurí Martínez Competición fue en busca de Jonatan Castellano (Dodge), pero el “Pinchito” fue inalcanzable para el joven entrerriano –le sacó poco más de tres segundos– y se adueñó de la segunda batería.

Largué muy bien y le pude ganar la posición a (José) Savino, que me respetó muy bien y me dejó entrar. Después pude superar a (Juan Marcos) Angelini, pero (Jonatan) Castellano ya se me había escapado. Además, el auto empezó a perder bastante ritmo, por lo que deberemos trabajar en ese aspecto. Nos falta tracción, algo que será clave para la final porque las gomas se desgastan mucho, pero creo que sigue teniendo mucho potencial para seguir aprovechando”, manifestó el piloto del Ford Falcon Nº 18, que largará la final desde el lado interno de la 3ª fila, junto a Agustín Canapino (Chevrolet).

Aunque en la largada había perdido la punta con Lionel Ugalde (Ford), Emanuel Moriatis (Ford) se recuperó y se quedó con la primera serie. En el tercer parcial, en tanto, fue dominado ampliamente por Guido Falaschi (Ford), que le sacó más de cuatro segundos a Agustín Canapino (Chevrolet).

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Un toque marginó a Martín Ponte, en su debut con el Torino Nº 88, de terminar su primera final en el Turismo Carretera.

Martín Ponte no pudo concluir la primera fecha de TC en el autódromo de Mar de Ajó debido a un toque que recibió de Leonel Larrauri promediando la prueba y giros más tarde debió desertar por el desequilibrio del Torino alistado por el Halcón Motorsport.

El concordiense venía cumpliendo una destacada actuación ya que marchaba en el 30º puesto y a buen ritmo, pero en la 20ª vuelta recibió un toque del santafesino (de hecho fue apercibido por la maniobra) y se despistó. Instantes después pudo sacar al Toro del pasto y continuar, aunque a los pocos metros se metió a boxes porque algo no había quedado en condiciones en la unidad.

El ganador de la prueba fue Emanuel Moriatis (Ford), seguido por Jonatan Castellano (Dodge) y Guido Falaschi (Ford).

La próxima fecha de la divisional será dentro de 14 días en el circuito de Balcarce.

Gran avance en la Serie: De 17º a 10º

La tercera jornada de TC en el circuito de Mar de Ajó comenzó de la mejor forma para Martín Ponte, debido a que trepó siete puestos en la primera serie disputada ubicándose en el 10º lugar con el Torino del Halcón Motorsport.

"Estamos un poquito mejor que ayer pero todavía nos falta. De todas maneras siempre es bueno avanzar y ahora en la Final vamos a tratar de seguir escalando y terminar lo más arriba posible", comentó el entrerriano, quien mantuvo la colocación de largada pese a una escaramuza que se produjo en los primeros metros y luego continuó a ritmo constante, algo importante pensando en la competencia. Una vez concluido el compromiso, Ponte ganó tres ubicaciones más por las penalizaciones a Juan, Jalaf y De Carlo.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

El campeón Emanuel Moriatis venció en Mar de Ajó (Bs. As.), por la 1ra fecha del TC. 4to Werner, 13ro Martínez, 16to Bonelli, y abandonó Ponte.

Emanuel Moriatis comenzó el año de la misma manera que terminó 2009, en lo más alto del podio. El campeón aprovechó una falla eléctrica en el Ford de Guido Falaschi para saltar a la punta de la carrera 1100 del Turismo Carretera. 25.000 personas vibraron con la máxima en Mar de Ajó.

20 de diciembre de 2009. El líder de la carrera Jonatan Castellano y su escolta, Emanuel Moriatis, entran en trompo por una mancha de aceite. Los dos autos se ponen de costado y el Ford de Emanuel Moriatis sale mejor parado y termina al frente de la carrera. El título queda en manos de Manu gracias a que José María López no logra evitar el aceite y termina enterrado en la leca con su Torino. Comienza la fiesta del campeón.

21 de febrero de 2010. Dos meses después la suerte del campeón se hace presente en Mar de Ajó. El Ford de Guido Falaschi pasa por la recta principal con una falla eléctrica a una vuelta del final y aunque pierde el primer lugar y también el segundo logra llegar a su primer podio en su carrera número 14. Premio consuelo para el Príncipe Guido y 27 puntos para Moriatis.

"Guido es el ganador. Yo me llevo los puntos pero la carrera tendría que haberla ganado él", admitió el de Lanús en la conferencia de prensa y luego dijo que él siempre corre para ganar, y que no estaría dentro de sus principios levantar para no cargar kilos de lastre, según lo que estipula el reglamento de esta temporada. "Desde el equipo me pidieron que no ganara porque correr con muchos kilos todo el año sería complicado, pero ganar es mi esencia y por eso corro", agregó el campeón, quien se anotó la emblemática carrera 1100 en su 11º triunfo.

Castellano quedó conforme con su segundo puesto aunque resaltó que están lejos todavía de poder pelearle a los Ford. Y detrás del Pinchito llegó Mariano Werner, seguido de Christian Ledesma, José Savino, Mariano Altuna, Gabriel Ponce de León, Guillermo Ortelli y Lionel Ugalde en la décima ubicación. En dos semanas la fiesta continúa en Balcarce.

TURISMO CARRETERA (57 AUTOS)

FINAL
1º 1 Moriatis, Emanuel Ford 25 46;09,618
2º 9 Castellano, Jonatan Dodge 25 46;10,968 1,350
3º 35 Falaschi, Guido Ford 25 46;12,765 3,147
4º 18 Werner, Mariano Ford 25 46;15,429 5,811
5º 7 Ledesma, Christian Chevrolet 25 46;19,214 9,596
6º 32 Savino, Jose Ford 25 46;19,810 10,192
7º 2 Altuna, Mariano Chevrolet 25 46;21,161 11,543
8º 17 Ponce de Leon, Gabriel Ford 25 46;21,490 11,872
9º 4 Ortelli, Guillermo Chevrolet 25 46;21,798 12,180
10º 8 Ugalde, Lionel Ford 25 46;22,618 13,000
13º 14 Martinez, Omar Ford 25 46;24,407 14,789
16º 31 Bonelli, Prospero Ford 25 46;29,105 19,487
35º 88 Ponte, Martin Torino 19 36;21,278 6 VTAS.


Promedio: 152,587 km/h.
Récord de Vuelta: 1 (Moriatis) en la Vuelta 2 en 1m42s268/1000 a 165,294 km/h.

Pase y siga: 47 (Pisandelli, P) por toque al 29 (Robbiani).
Apercibido: 100 (Larrauri) por toque al 88 (Ponte).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del TC Pista en Mar de Ajó, 1ra fecha 2010.



FUENTE: INFIERNO ROJO.

El bernaleño Mauro Giallombardo se impuso en la primera final del TC Pista, corrida en Mar de Ajó (Bs. As.).

Mauro Giallombardo arrancó de la mejor manera en el TC Pista y se llevó la primera final del año. Batalló duro con Adrián Oubiña hasta que se tocaron y luego el piloto local abandonó.

Decidió quedarse en el TC Pista a pesar de tener autorización para pasar a la máxima categoría del automovilismo nacional gracias a su tercer puesto en el campeonato 2009. Pero quiso seguir sumando experiencia en la telonera y arrancó con todo Mauro Giallombardo ya que se quedó con la pole position, serie y final.

Dominó desde la partida misma y tuvo el asedio permanente de Adrián Oubiña hasta la 15ª vuelta cuando se tocaron y el local terminó en el pasto. Y aunque se recuperó enseguida, el motor del Falcon dijo basta en la última vuelta.

El segundo lugar lo heredó Leonel Sotro y Mariano Ponce de León completó el podio ovalado. Cuarto llegó la mejor Chevy con Martín Serrano mientras que quinto fue Daniel Grobocopatel con una Dodge. Del sexto al décimo se ubicaron Federico Laboritto, Claudio Viano, Alberto Fancio, Cristian Dentella y Pedro Gentile.

TC PISTA (44 AUTOS)

FINAL
1º 3 Giallombardo, Mauro Ford 20 35;10,847
2º 16 Sotro, Leonel Ford 20 35;27,258 16,411
3º 10 Ponce de Leon, Mariano Ford 20 35;28,051 17,204
4º 59 Serrano, Martin Chevrolet 20 36;04,244 53,397
5º 22 Grobocopatel, Daniel Dodge 20 36;04,703 53,856
6º 99 Laboritto, Federico Ford 20 36;06,380 55,533
7º 31 Viano, Claudio Dodge 20 36;08,385 57,538
8º 56 Fancio, Alberto Chevrolet 20 36;10,666 59,819
9º 73 Dentella, Cristian Chevrolet 20 36;11,419 1;00,572
10º 69 Gentile, Pedro Chevrolet 20 36;12,647 1;01,800

Promedio: 160,166 km/h.
Récord de Vuelta: 3 (Giallombardo) en vuelta 2 en 1m43s210/1000 a 163,786 km/h.

Excluidos: 29 (Laccette) por conducta antideportiva al 23 (Cambria) y 111 (Lopez, N) por conducta antideportiva al 31 (Viano).
Pase y siga: 91 (Taborda); 29 (Laccette) por toque al 23 (Cambria); 115 (Perez Bravo) por toque al 25 (Urtubey).
Apercibido: 99 (Laboritto) por barrido de pista al 59 (Serrano) y 119 (Porto).
N.L.: 19 (Paparella).

RESULTADOS COMPLETOS


FUENTE: PRENSA ACTC.

Matías GUIFFREY: Excelente debut en la Copa Rotax.

El Torneo Nocturno de la Copa Rotax Max Challenge que organiza la APK, se disputó este fin de semana en el Kartódromo de Zárate.

El piloto de Villaguay, provincia de Entre Ríos, Matías Guiffrey, integró el lote de la categoría Promocional, siendo este compromiso su debut en la Copa Rotax.

Muchos fueron los preparativos que piloto y equipo realizaron para iniciar esta temporada en este certamen. Tanto los trabajos en el kart, como las prácticas de manejo, se intensificaron en el período estival para que Matías llegara de la mejor manera a esta fecha. En alusión a este punto el mismo piloto comentó: “Hicimos varias pruebas. Gracias a Jorge Paoloni, a Giuliano (Paoloni) que me enseñó un poco y a Fede (Paoloni). Jorge me ayudó mucho con el tema del karting Rotax y el Argentino. Vinimos el 22 de enero para la primera prueba con él.”

A la hora de la verdad, Guiffrey obtuvo un tiempo clasificatorio de 53s297/1000, el que le permitió partir en la única batería que se disputó en la segunda fila. Ya en esta instancia y con mucho trabajo, pudo ascender a la tercera colocación, desde donde recibió la bandera de cuadros.

En referencia a los preparativos previos y a las primeras salidas a pista en esta fecha, el entrerriano explicó: “Durante las pruebas de hoy, al principio nos preocupamos por la lluvia y los charcos que había, pero fue una buena clasificación, quedando cuartos. Estuvimos muy bien, estamos muy contentos”, y luego agregó: “En la serie, largué cuarto, por afuera, y me guardé atrás de Aldao. Después no se que le pasó a Gonzalo, que hizo un trompo, y avanzamos una posición. Lo tuve que aguantar a Piñeiro, que me tiró el karting por todos lados, pero pudimos terminar terceros igualmente”.

Llegado el momento culminante, Matías se mostró confiado para ir en busca de un buen resultado, ya que las primeras expectativas se habían cumplido haciendo una buena clasificación y una mejor serie. Cuando la carrera estuvo en marcha, la largada tuvo su momento intenso del cual Guiffrey pudo resolver los sucesos y adueñarse de la tercera posición. A partir de allí, intentó seguir en contacto con los dos karts de punta pero le fue imposible. Por otro lado, nadie logró inquietarlo en su posición, ubicándose con este resultado en el tercer escalón del podio.

Luego de esta presentación, Matías Guiffrey refirió: “La final de la largada fue dura, no arrancaba el karting, pero después de hacer un esfuerzo arrancó en la segunda vuelta antes de largar y por suerte pudimos mantener la tercera posición. Quiero agradecer a los chicos de Kart Mini, que nos ayudaron, a Jorge, que nos dio el chasis, a mi papá, a mi mamá y a la abuela que me acompaña en todas las carreras.”

Los resultados obtenidos en esta presentación entusiasman al equipo para continuar y confían en hacer una muy buena temporada en esta categoría. El próximo compromiso de Guiffrey será el 7 de marzo, cuando la Copa Rotax Max Challenge de inicio a su Torneo Anual, según informaron los organizadores. Esta fecha será confirmada próximamente.

ROTAX MAX CHALLENGE ARGENTINA

TORNEO NOCTURNO DE VERANO 2010 - CIUDAD DE ZÁRATE (ZÁRATE, BS. AS.)

SERIE
1. KUCHEN, Henry
2. CARRARA, Giorgio
3. GUIFFREY, Matías
4. PIÑEIRO, Lautaro
5. BONNET, Joaquín
6. ALDAO, Gonzalo
7. RATTO, Pedro

FINAL
1. KUCHEN, Henry
2. CARRARA, Giorgio
3. GUIFFREY, Matías
4. RATTO, Pedro
5. PIÑEIRO, Lautaro
6. ALDAO, Gonzalo
7. BONNET, Joaquín

FUENTE: E-KART VIRTUAL PRESS.
FOTO: MARIO PUGLIESE.

sábado, 20 de febrero de 2010

Arrancó el 2010 para la Copa Rotax Max Challenge, en Zárate (Bs. As.). En Promocional: 3ro Matías Guiffrey, 4to Pedro Ratto, y 7mo Joaquín Bonnet.

Finalmente se disputó el Torneo Nocturno de Verano de la Copa Rotax Max Challenge, organizado por la APK en el Kartódromo Internacional Ciudad de Zárate.

Los primeros ganadores del año fueron Henry Kuchen en la Promocional, Elio Craparo en la Pre-Juniors, Mateo Polakovich en la Juniors, Eric Lichtenstein en la Super Sudam y Santiago Villar en la Master.

TORNEO NOCTURNO: CIUDAD DE ZÁRATE
(Zárate, 20/02/2010)

PROMOCIONAL

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 7 KUCHEN, Henry
2º 8 CARRARA, Girogio
3º 33 GUIFFREY, Matías (Villaguay)
4º 39 RATTO, Pedro (Concepción del Uruguay)
5º 21 PIÑEIRO, Lautaro
6º 14 ALDAO, Gonzalo
7º 26 BONNET, Joaquín (Concepción del Uruguay)

PRE-JUNIORS

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 4 CRAPARO, Elio
2º 24 LOPEZ, Walter "Roly"
3º 12 DEGOUMOIS, Ricardo
4º 57 QUEVEDO, Kevin

JUNIORS

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 32 POLAKOVICH, Mateo
2º 37 SPINELLI, Franco
3º 7 SARBA, Franco
4º 8 PERSICO, Marcos
5º 29 IANSA, Gastón
6º 31 DIAZ, Lucila
7º 48 FALLAS; Hernán
8º 28 GANDULIA, Gabriel
9º 34 GAGLIARDI, Tomás
10º 30 CARRION, Leonardo

SUPER SUDAM

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 14 LICHTENSTEIN, Eric
2º 9 RUGGIERO, Alan
3º 43 MARANZANA, Pablo
4º 2 COLOMBO RUSSELL, Lucas
5º 44 ESPOSITO CASSIANO, Dino
6º 13 PERSICO, Lucas
7º 40 SALAMONE, Nicolás
8º 42 MORILLO, Franco
9º 7 DIAMANTE, Valerio
10º 64 ARMELLINI, Bruno

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
11º 41 EBANI, David
12º 16 ZAPATA, Axel
13º 11 LUQUE, Manuel

MASTER

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 23 VILLAR, Santiago
2º 16 OTEGUI, Juan
3º 42 MARTICH, Alejandro
4º 13 CANTO, Enrique
5º 43 CANTO, Juan C.

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
6º 44 ROSSI, Federico
7º 41 LIVEROTTI, Mauro

FUENTE: E-KART.
FOTO: MARIO PUGLIESE.

viernes, 19 de febrero de 2010

Numeraciones 2010 del Karting Entrerriano.

ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 03/MARZO/2010.

110 CC 4 TIEMPOS CENTRÍFUGO ESCUELA
15 GINA BANELLA
24 FRANCISCO APHALO
27 FRANCISCO SENESTRARI
57 NICOLÁS RUBÉN

50 cc PROMOCIONAL
1 NICOLAS GALVARINI
2 TOMAS BREZZO
3 LUCAS HUSER
4 ESTEBAN BENITEZ
5 JUAN BAUTISTA DAGLIO
6 MATIAS GUIFFREY
7 JUAN MARTIN ALLIAUD
8 CRISTIAN PELLENC
9 AGUSTIN GUIFFREY
10 ROMAN MEROI
11 TOMAS VINCIGUERRA
12 GASTON GARNIER
13 JUAN ALBERTO REY
14 MATIAS DUARTE
15 MATIAS CRAVERO
16 TOMAS AGUSTIN JACOBI
17 JUAN JESUS PEREZ
18 DAMIAN MARKEL
19 MATIAS GOMEZ
20 SEBASTIAN ALMADA
21 BRUNO DOMININO
22 MARCOS FACENDINI
23 SEBASTIAN RIVAROSSA
25 AXEL ALTAMIRANO
26 PEDRO AGUSTIN RATTO
27 GASTON GARNIER
28 JOAQUIN BONNET
30 ALEJO DUCRET
31 IVAN AGUSTIN BALBUENA
32 RICARDO INGLES
33 MATIAS CRAVERO
34 NAZARENO REYNOSO
35 MELANI PUEBLA
36 JUAN IGNACIO AYALA
37 JUAN VALENTIN TRIVIA
38 VALENTIN JULIA
39 SABRINA PALOMO

125 CC PROMOCIONAL
1 ESTEBAN REBECHI
2 SANTIAGO VIVALDO
3 JERONIMO BOVINO
4 NEHUEN RAMIREZ
5 GERMAN HOET
6 ANDRES ZALAZAR
7 JUAN MANUEL PERCARA
8 FRANCO BONASEGLA
9 FRANCO GEMINIANI
10 GREGORIO LANG
11 AGUSTIN MILERA
12 KAREN MOREND
13 LUCAS REY
14 BRUNO DOMININO
15 AGUSTIN DEBRABANDERE
16 MATIAS DUARTE
17 NICOLAS GALVARINI
18 AGUSTIN GUIFFREY
19 LUCAS HUSER
20 JOAQUIN GATTER
21 AXEL BOUJON
22 ALAN MAUTONE
23 FRANCISCO DE ANGELO
24 MILAGROS PUEBLA
25 TOMAS VINCIGUERRA
26 ASHLEY CONI
95 LAUTARO GALANTE

125 CC JUNIOR
1 JOSE MARÍA DAGLIO
2 JUAN AGUSTIN SQUARZON
3 MANUEL MILERA
4 WALTER CHAULET
5 ALEJANDRO GEORGE
6 FRANCO BACCON
7 MATIAS MARTINEZ
8 VANESA SIBULOVSKY
9 PATRICIO LAMBERT
10 JUAN ANDRES BELTRAME
11 MATEO BELLI
12 LUCAS REY
13 HERNAN MULLER
14 GABRIELA VILLANOVA
15 WALTER GUIFFREY
16 EXEQUIEL MARTINEZ
17 CRISTIAN STEHLE
18 NICOLAS FUS
19 AXEL BOUJON
20 FACUNDO RAMIREZ
21 IVAN CAMPOSTRINI
22 PABLO PARRA
23 MATIAS GALETTO
24 MARA BARENGO
25 JOAN MANUEL BRONDI
26 SANTIAGO GOMEZ
27 GERMAN BARRIOLA
28 MATIAS BONVIN
29 ADOLFO ANGELINO
30 JULIO CARRUEGA
31 LUCAS VUKOJEVICH
37 MATIAS SQUARZON

125 CC SENIOR
1 CRISTHIAN ROCA
2 MATIAS BACCON
3 MARCELO FOLLONIER
4 JORGE GABRIEL MOUCHET
5 MATIAS HEER
6 PABLO ANISKY
7 GASTON DUBOIS
8 JUAN ANTONIO PREMARIES
9 CLAUDIO LAMBERT
10 JORGE GHIGLIONE
11 HERNAN ADAMI
12 AGUSTIN PICART
13 JORGE PREMAT
14 MARTIN FERNANDEZ
15 EDUARDO GOMEZ
16 SEBASTIAN DEGRAF
17 EDUARDO MALGOR
18 MATIAS IBARRA
19 RAMIRO FERRER
20 FEDERICO ROMAGNOLI
21 JULIO PIAZZA
22 ALEJANDRO CISNEROS
23 JORGE TRABICHET
24 CARLOS LOSKIN
25 EDUARDO URCOLA
26 GUSTAVO FRANCOIS
27 MARIO ORCELLET
28 OSCAR RAVIOL
29 MARCELO GAUCHAT
30 GERMAN CUMBA
31 HIPOLITO ROULLIER
32 FERNANDO TESIO
33 HUGO ORCELLET

125 CC LIBRE
1 GERMAN LOPEZ
2 FRANCO BACCON
3 AYRTON REUTEMANN
4 CRISTIAN AROSIO
5 NICOLAS BORGERT
6 ALEXIS DOBLER
7 IVAN ORIOL
8 JOAN MANUEL BRONDI
9 CRISTHIAN ROCA
10 GABRIEL GONZALEZ
11 NEHUEN RAMIREZ
12 ESTEBAN REBECHI
13 NICOLAS GONZALEZ
14 GASTON DUBOIS
15 LUCIANO GONZALEZ
16 ALONSO ETCHEBEST
17 PABLO ANISKY
18 MARCELO FOLLONIER
19 LUCCA GIOVANNI
20 FEDERICO ROMAGNOLI
21 MAURO GURNEL
22 MAYRA ROMERO
23 JOSE LEONARDO CARRASCO
24 FACUNDO TAMAY
25 CONRADO ZANKEL
26 SANTIAGO GOMEZ
27 HERNAN ADAMI
28 ALEJANDRO GEORGE
29 NICOLAS FUS
33 JUAN AGUSTIN SQUARZON
99 JORGE GABRIEL MOUCHET

110 cc 4 TIEMPOS CON CAJA MAYORES
10 CARLOS DANIEL COSTA
13 EMILIO MAGRI
17 EZEQUIEL DODERA
22 JULIAN FORCLAZ
30 GABRIEL RATTO
32 LEONARDO GALEANO
34 LUIS A. ERPEN
39 HORACIO VOUILLOUD
50 FLAVIO QUEVEDO
51 EDUARDO AMOROSO
59 GRECIA ODIARD
64 FRANCISCO MARTINEZ
77 JAVIER PUYOL
78 IGNACIO VIVANCO
79 MARTIN JAIRALA
86 MAXIMILIANO PEREZ

FUENTE: PRENSA AZKRU.

jueves, 18 de febrero de 2010

La primera fecha del Rally Entrerriano se disputará del 26 al 28 de marzo en Concepción del Uruguay. Concordia organizará la 2da (30 abril - 2 mayo).

Finalmente hoy por la tarde se confirmó la realización de la primera fecha en la ciudad de Concepción del Uruguay; la competencia se estará disputando entre los días 26, 27 y 28 de marzo, marcando el inicio del calendario 2010.

Luego de que el pasado miércoles la localidad correntina de Monte Caseros, desistiera de organizar la carrera, las autoridades del Auto Club se abocaron a buscar una plaza que la reemplace, inclinándose por Concepción del Uruguay ante la negativa de otros organizadores.

El Calendario 2010, sujeto a aprobación de la Federación Automovilística Entrerriana, quedaría conformado de la siguiente manera:

FECHA LUGAR
1ª Fecha 26-28/03/2010 C. del Uruguay
2ª Fecha 30/04-02/05/2010 Concordia
3ª Fecha 28-30/05/2010 Urdinarrain
4ª Fecha 25-27/06/2010 Villaguay
5ª Fecha 23-25/07/2010 Puerto Yeruá
6ª Fecha 27-29/08/2010 Goya (Nacional)
7ª Fecha 17-19/09/2010 Gualeguaychú
8ª Fecha 15-17/10/2010 C. del Uruguay (Nacional)
9ª Fecha 19-21/11/2010 Santa Elena

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERIANO.

El presidente y el secretario de la FAE estuvieron observando el futuro trazado de San José, que será utilizado por la Competición Especial 850.

Hoy nos visitaron Stettler y Elena, y nos orientaron con las medidas reglamentarias y de seguridad.

Anduvimos girando por el trazado que teníamos hecho, y les pareció perfecto.

En la reunión del martes 23 se va a tratar de la Clase "C".

Oscar Colombo, el Señor Cot y el "Mono" Demarlenge agradecen a Edgardo Stettler y Oscar Elena por la visita en San José.

FUENTE: OSCAR DEMARLENGE.

Las Fórmulas Entrerrianas comenzarían con sus competencias el 21 de marzo en la capital provincial.

Las categoría provinciales que nuclean al Turismo Pista Entrerriano 1600, el TC 850, la Fórmula Entrerriana y el TC Pista Entrerriano, tienen su primer cita el 21 de marzo en Paraná.

Con respecto a la continuidad del calendarío, el miércoles se reunirán en Nogoyá los directivos de las 4 categorías para delinear las próximas fechas entre otros temas.

En los talleres se trabaja para poder estar competitivos desde el arranque, Marcelo Fagundez (foto) trabaja para terminar el nuevo chasis con nuevas y modernas modificaciones. Las marimoñas estan para ser controladas en el banco de pruebas que posee el piloto en su taller.

Este año además tendrá la atención del motor de Juan Pablo Dalcol (TPE 1600) y el de Rally de Leo Bonnin.

FUENTE: RADIO MOTOR.

miércoles, 17 de febrero de 2010

Fructifera reunión de los pilotos de la Clase “B” de la Competición Especial 850.

El martes se realizó la reunión semanal en la cual se revisó el reglamento de la Clase “B” con los pilotos de la misma.

Hubo muchas propuestas e inquietudes y se consensuaron los cambios de agregar al reglamento las marcas de gomas Pronec y Sudamericana.
Radiador adelante con polea y paleta original atrás.
Frenos a disco traseros.
Trompa de fibra desmontable.

Todo opcional.

A fin de año la Clase “B” le entregara distinción al auto mejor Presentado en las 9 fechas.

También se aprobó el cambio en el Articulo 11, en donde se agrega que en el momento de la verificación y para la medición, después de llenada la cámara con aceite se dejará en reposo la probeta 3 (tres) minutos como máximo.

El próximo martes será el turno para la Clase “C”, donde también se revisará el reglamento y se atenderá las inquietudes de los pilotos de la clase. Se solicita asistir.

FUENTE: PRENSA CE 850.

El Karting Entrerriano iniciará su año el 6 y 7 de marzo en el kartódromo asfaltado de Paraná.

Luego de la reunión realizada anoche en el Club de Volantes Entrerrianos, AZKRU confirmó el inicio del Campeonato Provincial de Karting 2010 para el 6 y 7 de marzo en el kartódromo del Autódromo de Paraná.

El organigrama de competencia es similar al año pasado, con pruebas el sábado y competencia el domingo.

En los próximos días se difundirán los reglamentos 2010 y se abrirá el ranking para registro de la nueva categoría 110 cc Escuela.

También en breve se confirmarán días y horarios de pruebas.

FUENTE: PRENSA AZKRU.

Omar Martínez y Mariano Werner probaron en Paraná, previo a la primera fecha del Turismo Carretera, el próximo fin de semana en Mar de Ajó (Bs. As.).

Luego de la postergación que provocó la lluvia el lunes, Omar Martínez y Mariano Werner pudieron llevar a cabo su primera prueba del año con sus Ford de Turismo Carretera en el Autódromo “Ciudad de Paraná”.

Guillermo Kissling, chasista del equipo, se mostró muy conforme con el rendimiento de los dos Ford de la escuadra. El primer día de ensayos de la temporada fue extenso y bien aprovechado, ya que tanto Mariano como el “Gurí” Martínez giraron hasta bien entrada la tarde.

No hubo mayores inconvenientes en los Falcon impulsados por los motores de “Johnny” Laboritto, por lo que al cabo de la jornada se pudieron extraer importantes conclusiones de cara a la apertura del 69° Campeonato Argentino de Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en Mar de Ajó.

Desde fin de año hasta ahora, el equipo se ha trabajado muchísimo en el taller para adecuar los autos al cambio reglamentario de este año y a los cambios que hemos decidido implementar. Hoy fue nuestro primera verdadera jornada de pruebas y estoy satisfecho porque pudimos trabajar bien, pudimos completar un desarrollo de trabajo importante en ambos Ford. Estoy muy conforme con el rendimiento que han tenido los dos autos”, manifestó “Willy” Kissling, incorporado a la escuadra entrerriana desde fines de diciembre.

Respecto de los cambios reglamentarios aplicados por la ACTC para 2010 (se eliminó el piso plano delantero y todos los aditamentos que generaban carga en las trompas), el ingeniero de Olivos explicó que “esas variantes han modificado el comportamiento del Ford. Lo más importante es el aspecto aerodinámico. Lo que perdimos en la parte aerodinámica estamos tratando de recuperarlo con distintos desarrollos en los elásticos y los amortiguadores”.

FUENTE: POLE POSITION.

lunes, 15 de febrero de 2010

Martín Ponte será el piloto invitado de Alejandro Berganza en la primera fecha del TC Mouras, que se llevará a cabo el 28 en el "Mouras" de La Plata.

Martín Ponte fue convocado por Alejandro Berganza, uno de los protagonistas del TC Mouras, a disputar la competencia con pilotos invitados del próximo 28 de febrero en el autódromo de La Plata, la cual marcará el inicio del campeonato de la divisional.

Sin dudarlo, el concordiense aceptó el convite y conducirá el flamante Dodge motorizado por Gardelito Fernández que el equipo AA Racing pondrá en pista. "No dudé ni un segundo en aceptar la invitación porque tanto Ale como Diego y Juan Cruz (Aventín) son amigos, así que estaré muy a gusto de compartir ese fin de semana con ellos. El TC Mouras es una gran categoría, muy similar al TC, y los autos funcionan realmente muy bien, por lo que haremos lo posible para estar bien arriba y trabajar junto a Ale para que pueda lograr su primer triunfo en la categoría", sostuvo Martín, quien en 2008 participó de una carrera similar junto a Mariano Cóppola.

Si bien aún no se dio a conocer la modalidad de la prueba, seguramente será muy parecida a las competencias ya disputadas, donde tanto piloto titular como el invitado realizan pruebas, luego se desarrolla la clasificación, posteriormente las series y por úlitimo sendas carreras; la primera con los dueños del auto y la segunda con los invitados, con orden de partida de acuerdo a cómo terminó el titular.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.
FOTO: FABIO VIGNOLES.

El uruguayense Próspero Bonelli estuvo probando en Nueve de Julio (Bs. As.) con miras a la 1ra fecha del TC, que dará inicio a partir de este viernes.

Próspero Bonelli giró en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio y completó una buena jornada de pruebas en la cual realizó como mejor registro 1’31”90/100.

El entrerriano cerró poco más de veinte giros al trazado bonaerense con motor de pruebas y neumáticos desgastados.

Los diferentes elementos testeados estuvieron focalizados en el tren delantero del Ford Falcon Nº 31, debido a los cambios reglamentarios que sufrieron las máquinas de la categoría en este sector.

Nos vamos conformes ya que el auto se mostró muy estable con los cambios realizados en el piso de la trompa. Si bien no había otro probando para tener como parámetro, creemos que el registro logrado es lógico como para viajar con buenas expectativas a Mar de Ajó”, expresó el uruguayense.

La escuadra tiene previsto mañana realizar un chequeo general de la máquina para el miércoles partir rumbo a la ciudad de la costa Atlántica, donde a partir del viernes se pondrá en marcha la primera fecha de la temporada 2010 del Turismo Carretera.

FUENTE: EMANUEL BLANC.

domingo, 14 de febrero de 2010

Se postergó para el sábado 27 la 2da fecha del campeonato de Verano del Karting CNK Santafesino, Zona Litoral, a disputarse en Freyre (Córdoba).

Estaba prevista para este sábado 13 de febrero la segunda fecha del Torneo de Verano del Karting CNK Santafesino, Zonal Litoral, en el circuito “Pablo Maletto”, de la localidad cordobesa de Freyre.

Debido al mal tiempo y a la lluvia caída, toda la actividad se había trasladado para el domingo 14, marcando en el cronograma oficial, las 14:30 hs., como horario de salida a pista para los entrenamientos libres.

Si bien la gente del circuito, junto con la fiscalizadora, pilotos y allegados, intentó poner al circuito en óptimas condiciones para que se pueda correr, el mismo se encontraba con lagunas y con mucho barro, por lo que a pesar del esfuerzo no se pudo correr.

Giraron durante más de una hora con camionetas y autos particulares, intentando asentar el piso, pero por el tipo de suelo la pista no se llegó a compactar.

La fiscalizadora, junto con los pilotos decidieron suspender la prueba, luego de que la categoría 150cc. giró varios minutos en el circuito, para verificar en que estado se encontraba el mismo.

Luego de probar, los pilotos manifestaron que era imposible correr, y que si lo hacían, corría peligro la integridad física de los competidores.

Fue ahí donde se determinó suspender la carrera, la cuál se disputará en sábado 27 del corriente mes, en este mismo circuito, en horario nocturno.

Recordamos a los que estuvieron presentes, guardar los ticket de la entrada, facturas de inscripción y ticket de nafta, los cuales servirán para el día en que se realice la competencia.

FUENTE: DEPARTAMENTO PRENSA KARTING CNK SANTAFESINO.

Juan Bautista Debenedictis se impuso en la primera fecha de la Copa América de TRV6, corrida en Comodoro Rivadavia (Chubut). 7mo Omar "Gurí" Martínez.

El piloto necochense se impuso en la final de la primera fecha de la Copa América disputada en Comodoro Rivadavia. Segundo fue Fontana y tercero Canapino. Fue el inicio de una nueva era en la categoría, con la transmisión televisiva de América.

El día de San Valentín caló hondo en Juan Bautista De Benedictis, quien hoy le declaró su amor incondicional al "1" en el comienzo del año del Top Race en Comodoro Rivadavia. Tan idílica se transformó esa repentina atracción que no quiso despegarse de ella, y no sólo no la soltó en la primera serie de esta mañana sino que tampoco lo hizo en la primera final de la Copa América, que marcó el comienzo de una nueva era para la categoría espectáculo. Así, el necochense consiguió su segundo triunfo en Top Race.

Fue una ardua tarea de todas formas la que debió llevar adelante De Benedictis, ya que tuvo que soportar más de media carrera el acoso de un Norberto Fontana, vencedor en la segunda batería, empeñado en arrebatarle ese número tan especial. Finalmente resistió y sin grandes sobresaltos, pese a que debió batallar también con sus frenos al rojo vivo y con el desgaste de sus gomas.

Promediando la vuelta número 10 "Pamperito" ya tenía un segundo y medio de ventaja sobre su por entonces perseguidor, Agustín Canapino, y transitaba tranquilo por el asfalto del trazado comodorense. Tres giros después Mariano Acebal terminó fuera de pista y el Pace Car hizo su ingreso.

El amor entre De Benedictis y el "1" sufrió allí su primer altibajo. De todas formas, con un comportamiento galantesco, puso al "1" nuevamente lejos de cualquier peligro y lo reconquistó sacando nuevamente una amplia ventaja, que fue descontada por breves momentos por Norberto Fontana, segundo a partir de la vuelta 16. El arrecifeño no pudo darle alcance en el resto de la competencia y Jhonito se encaminó hacia un triunfo inobjetable.

Varias otras cosas hay para destacar de esta jornada templada y con mucho menos viento que los días anteriores pero sí con mucha tierra en el aire. Por ejemplo, que De Benedictis se impuso luego de más de dos años en la categoría, ya que su última victoria fue en junio de 2006 en La Plata, y que Marcos Di Palma y Rafael Morgenstern perdieron chances inmejorables de terminar adelante, el primero por un pase y siga que lo retrasó después de una escalada fantástiva, y el restante por un error que lo dejó en la tierra al costado del circuito.

Notable fue la actuación de todo el RV Racing Team, que ubicó a sus tres pilotos entre los diez primeros: Perabo fue quinto; el joven Matías Rodriguez octavo; y el vigente subcampeón, Juan Manuel Silva, décimo.

También son para resaltar los debuts de Germán Giles, el campeón 2009 de Top Race Junior que terminó noveno, y de Esteban Tuero y Nicolás Cotignola, quienes lograron meterse entre los quince primeros. Un pasito más atrás, dieciseis, se ubicó Gustavo Micheloud. Otro de los hechos curiosos que dejó esta primera fecha fue que cinco de los primeros seis pilotos no superan los 25 años de edad, advirtiendo así que la nueva camada amenaza con ser protagonista.

La próxima competencia del Top Race, segunda de la Copa América, se correrá el 28 de febrero en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca.

TRV6 (41 AUTOS)

FINAL
Pos. Nro. Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1º 157 Juan Bautista De Benedictis Mercedes TRV6 32 43;15,455
2º 68 Norberto Fontana Passat TRV6 32 43;15,825 0,370
3º 86 Agustín Canapino Mercedes TRV6 32 43;23,780 8,325
4º 96 Guido Falaschi Mercedes TRV6 32 43;23,991 8,536
5º 16 Ivo Perabo Mercedes TRV6 32 43;24,603 9,148
6º 3 Rafael Morgenstern Mercedes TRV6 32 43;30,465 15,010
7º 2 Omar Martínez Laguna TRV6 32 43;30,985 15,530
8º 93 Matías Rodriguez Mercedes TRV6 32 43;31,514 16,059
9º 76 Germán Giles Mercedes TRV6 32 43;32,512 17,057
10º 111 Juan Manuel Silva Mondeo TRV6 32 43;32,930 17,475

PROMEDIO: 166.622 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 0 (SPATARO) VUELTA 24 EN 1` 16`` 951 A 175.623 KM/H.

PASE Y SIGA: NRO. 0 (SPATARO) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 7 (SMITH)
PASE Y SIGA: NRO. 0 (SPATARO) POR REALIZAR PASADA POR BOXES CON PACE CAR
PASE Y SIGA: NRO. 5 (DI PALMA M.) POR MANIOBRA PELIGROSA.

APERCIBIDO: NRO. 87 (LOPEZ E.) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 10 (IGLESIAS)
APERCIBIDO: NRO. 33 (CACERES) POR MANIOBRA PELIGROSA LA NRO. 13 (GONZALEZ A.)
APERCIBIDO: NRO. 58 (MARTIN) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 77 (ALVAREZ)

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO COPA AMÉRICA (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA TRV6.

Nicolás González volvió con triunfo a la Top Race Junior, en Comodoro Rivadavia, por la 1ra fecha. Joel Gassmann fue excluido por maniobra peligrosa.

El joven rafaelino dejó a Falivene sin regalo anticipado de cumpleaños al superarlo en la penúltima vuelta e imponerse en Comodoro Rivadavia, en la primera final del año del Top Race Junior. Segundo fue el canadiense y tercero terminó Pacioni.

Tenía todo preparado para comenzar con el festejo anticipado. La pole del sábado y la punta sin grandes sobresaltos hasta la penúltima vuelta de la final del Top Race Junior. Allí se frustró la celebración de Julian Falivene, quien en cuatro días llegará a las dos décadas de vida, y su aguafiestas fue Nicolás González, quien lo superó a un giro del final y festejó su cuarto triunfo en la categoría, en su estreno a bordo del Mondeo TR Junior del GT Racing.

Lideró durante toda la competencia el joven de origen canadiense, el más veloz de la clasificación de ayer. Pero la tierra que había en pista le jugó una mala pasada, su Vectra Junior del equipo Crespi Competición Alpine Skate se le movió y González, que había ganado por última vez en en agosto pasado en Bahía Blanca, aprovechó para superarlo por adentro.

Expectante desde el tercer lugar, miraba Gastón Pacioni, quien finalmente completó el podio tras una carrera que lo tuvo como gran protagonista. En tanto, cuarto fue Humberto Krujoski, quinto el debutante Germán Sirvent, sexto Christian Casco, séptimo Marcelo Agrelo, octavo Eduardo Martínez, noveno Gerardo Salaverría y décimo Juan Pablo Barucca.

"Había un poco de tierra en la pista y pudimos aprovechar eso y conseguir una victoria importante para el equipo de Tadei. Conté con un excelente auto y cuando vi el hueco me mandé. Por suerte me salió bien la maniobra y pude festejar en el equipo campeón y hacer un buen trabajo. Me complicó el aceite que había en la curva del mar donde me pasó Pacioni, pero por suerte me recuperé y en la ultima maniobra conseguí encaminarme hacia el triunfo. Sumamos buenos puntos y es bueno comenzar el año de esta forma", dijo el ganador de la primera final del año.

Por su parte, su escolta, Falivene, señaló: "La tierra me jugó una mala pasada y el auto siguió un poco de largo pero ya está. Felicito a Nico por el triunfo y yo iré en busca de la revancha en la siguiente carrera".

"Es una alegría muy grande este tercer puesto. El equipo hizo un trabajo inmenso y la verdad que estoy muy alegre. Ahora lo importante es mantenerse. La tierra en pista me complicó mucho, pero estuvimos concentrados y nos llevamos una alegría grande de Comodoro", cerró Pacioni.

Por otra parte, apenas iniciada la competencia se produjo un choque múltiple en la curva del mar que involucró a Juan Carlos Fita, Violeta Pernice, Alejandro Leguizamón, Adrián Hamze, Fernando Abraham y Cristian Giuliano. Nadie sufrió lesiones de gravedad, aunque quien se llevó la peor parte fue la joven santafesina ya que fue trasladada al hospital local para realizarle algunas radiografías por precaución al brazo derecho, zona en la que presentaba dolor.

La próxima competencia del TR Junior, la segunda de la Copa América, se desarrollará el 28 de febrero en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca.

TOP RACE JUNIOR (28 AUTOS)

FINAL
Pos. Nro. Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 10 Nicolás González Mondeo Junior 17 27;19,557
2º 11 Julián Falivene Vectra Junior 17 27;20,115 0,558
3º 7 Gastón Pacioni Vectra Junior 17 27;20,659 1,102
4º 19 Humberto Krujosky Mondeo Junior 17 27;20,749 1,192
5º 111 Germán Sirvent Vectra Junior 17 27;30,914 11,357
6º 9 Christian Casco Mondeo Junior 17 27;33,600 14,043
7º 55 Marcelo Agrelo Mondeo Junior 17 27;48,963 29,406
8º 57 Eduardo Martínez Vectra Junior 17 27;52,393 32,836
9º 27 Gerardo Salaverría Vectra Junior 17 27;52,394 32,837
10º 13 Juan Pablo Barucca Vectra Junior 17 27;54,576 35,019

PROMEDIO: 135.658 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 7 (PACIONI) VUELTA 14 EN 1` 22`` 048 A 164.713 KM/H.

EXCLUIDO: NRO. 54 (GASSMANN) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 6 (VAZQUEZ).

APERCIBIDO: NRO. 55 (AGRELO) POR MANIOBRA LEPIGROSAL AL NRO. 19 (KRUJOSKI).
APERCIBIDO: NRO. 43 (ABDALA) POR MANIOBRA PELIGROSA LA NRO. 8 (PALOTINI)
APERCIBIDO: NRO. 20 (ABRAHAM) POR MANIOBRA PELIGROA AL NRO. 15 (PERNICE)

RECARGO: NRO. 27 (SALAVERRIA) POR MANIOBRA PELIGROSA LA NRO. 57 (MARTINEZ)

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA TRV6.
FOTOS: PRENSA TRV6 Y FACEBOOK DE JAVIER PAGLIAROLI.

Con gran éxito y más de 60 participantes, se desarrolló ayer el Curso para Navegantes de Rally, dictado en "La Histórica" por José María Volta.

Durante todo el día de ayer se desarrolló el Curso para Navegantes de Rally, organizado por el Auto Club C. del Uruguay y Radiomotor, dictado por el experimentado navegante José María Volta.

La cita tuvo lugar en el Centro Recreativo Rio Uruguay, perteneciente a Rio Uruguay Seguros, auspiciante del evento y del Rally Entrerriano. Para esta ocasión también se contó con el apoyo de Termas Concepción y Hosifa Constructora.

El curso recibió a poco más de sesenta participantes, provenientes en su gran mayoría de distintos puntos de nuestra provincia, como así también de Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires.

La temática desarrollada por Volta incluyo todas las funciones concernientes a un navegante de rally durante una competencia. De esta manera la charla abordó temas como preparación y actividades previas a cada rally, trámites administrativos, reconocimientos y confección de hojas de ruta, desarrollo de un rally y actividades de un navegantes, aspectos deportivos y reglamentarios, etc..

Con un intervalo al mediodía para almorzar, José María Volta, santafesino radicado en Córdoba, acompañó cada tema con diversas anécdotas y consejos recopilados en sus veinticinco años de experiencia como copiloto de rally, tanto a nivel nacional como internacional. También se proyectaron imágenes de cámaras onboard y cada asistente pudo además de ver y escuchar al navegante, leer una hoja de ruta confeccionada por el mismo Volta para el Rally de Finlandia.

Para el cierre y destinado fundamentalmente a los más novatos, se repasaron diversos conceptos sobre los procedimientos de registro en los diferentes controles, como así también la utilización del carnet de control o tarjeta de tiempos.

La totalidad de los asistentes quedaron más que satisfechos y coincidieron en que la experiencia debería repetirse.

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

sábado, 13 de febrero de 2010

Maximiliano Vivot probó, por primera vez, en Nueve de Julio (Bs. As.) su Falcon de TC Mouras, con el que debutará en 28 en La Plata.

Maximiliano Vivot llevó a cabo una intensa jornada de ensayos en el autódromo de 9 de Julio, Provincia de Buenos Aires, con su Ford de TC Mouras. Lo hizo con el equipo DC Perfomance y su motorista Daniel Durante.

Bajo un intenso calor que superó los 37 grados y una pista difícil, Maxi dio por lo menos 35 vueltas con un tiempo destacado de 1 minuto 38 segundos 40/100.

Las pruebas se efectuaron con un set de gomas usadas y con un motor que no es el de carrera para ver que todo anduviera bien en el chasis del auto y sobre todo con la adaptación del piloto, la cual fue muy buena, y con el andar de las vueltas Maxi demostró que se adapto rápidamente al auto y a su puesta a punto.

La adquisición de datos del ingeniero Ulises Armellini le indicó en detalles al piloto de Concepción del Uruguay como fue su primera prueba en este tipo de autos, al cual nunca se había subido, y también le indicó su velocidad final en la recta del autódromo que fue de 237 km/h.

De esta manera el equipo DC Perfomance y Maxi quedaron muy conforme con estas pruebas y seguirán trabajando en algunos detalles en el auto y así dejar todo listo para el debut en La Plata el 28 de Febrero.

Maxi nos dijo: “Bueno te cuento que hasta yo mismo me quedé sorprendido a como me adapte rápidamente al auto y a la caja, la verdad que fue algo increíble como acelera el Ford y más sorprendido por como frena.

El auto va bárbaro y con el trabajo excelente del equipo y de Daniel Durante el motorista, redondeamos un día muy bueno de pruebas y donde la adquisición de datos del ingeniero Armellini fue muy importante para darme cuenta de los pro y los contra y sobre todo para ir solucionando los errores a medida que se salía en cada tanda de prueba.

Arrancamos en 1 minuto 47segundos y terminamos en 1 minuto 38 segundos 40/100, que según el equipo con las condiciones de pista, el calor, las gomas usadas y el motor que era de pruebas y sobre todo mi condición de novato en este tipo de autos el tiempo realizado fue muy bueno.

Quiero agradecer al piloto Leandro Iglesias por sus consejos y apoyo en estas pruebas, al Equipo DC Perfomance, a mi chasista Juan Beluccia, al motorista Daniel Durante, al Ingeniero de pista Ulises Armellini, a mis sponsors, Adalberto Ceriotti, Oscar Camara, Daniel Mulassi, a mi familia, a mis amigos que me apoyan siempre, al periodismo Radial, Escrito, Digital y Televisivo, a todos muchas gracias
".

FUENTE: PRENSA MAXIMILIANO VIVOT.

viernes, 12 de febrero de 2010

Mañana se realizará en Gualeguay la entrega de premios, tanto para el Turismo Competición 1600 y el Karting Master 110 cc 4 Tiempos.

La entrega de premios a los campeones 2009 de la categoría Turismo Competición 1600 y Karting Master 110 4t se llevará a cabo este Sabado 13 de Febrero en las instalaciones del Club Sociedad Sportiva de la ciudad de Gualeguaya a partir de las 21.30 hs..

Los pilotos recibirán trofeos y menciones especiales por sus logros deportivos, en lo que fue un año particularmente dificil sobre todo para el Turismo Competición 1600 y un ejercicio de afianzamiento del karting 110 4t, los pilotos que recibiran los premios obtenidos durante el 2009 son:

Turismo Competición 1600 Clase B.
Nestor Ruiz (Campeón)
Raul Vidoz (SubCampeón)
Ramon Gonzalez 3ro.
Fabricio Esquivel 4to.
Jorge Barrios 5to.
Eduardo Schmieder 6to.
Mario Sanchez 7mo.
Agustín Piaggio 8vo.
Pablo Del Rio 9no.

Turismo Competición 1600 Clase A:
Gabriel Denoni (Campeón)
Martin Demarchi (SubCampeón)
Jonathan Campodonico 3ro.
Maximiliano Enrique 4to.
German Tassistro 5to.
Martin Corral 6to.
Joaquín Moreno 7mo.
Gerardo Martinez 8vo.
Daniel Sciutto 9no.
Fabricio Esquivel 10mo.

Karting Master 4T 110 cc
Sebastian Sturzenegger (Campeón)
Martin Denoni (SubCampeón)
Guido Savino 3ro.
Cristian Quiroz 4to.
Gabriel Denoni 5to.
Leandro Savino 6to.
Marcos Cantoni 7mo.
Rodrigo Fahler 8vo.
Natalio Demarchi 9no.
Heraldo Sturzenegger 10mo.

Los interesados en acompañar a los pilotos en la cena coronación pueden solicitar su tarjeta a los telefonos 425828 (Sr. Perchivale) o al 15440766 Sr. Gastón Sturzenegger.

FUENTE: PRENSA A.P.L.
FOTOS: GUALEGUAY 21 Y NOGOYÁ 451º.

Se presentó en Concepción del Uruguay, la temporada 2010 del Rally Entrerriano, que será la 21ra de su historia.

Como estaba previsto hace instantes finalizó la conferencia de prensa en la que fue presentada la 21ª temporada del Rally Entrerriano. La misma tuvo lugar en el restaurant “Justo José”, ubicado dentro del complejo de Termas Concepción.

Se hicieron presentes representantes de los distintos medios locales, además de allegados a la categoría. El encuentro estuvo encabezado por el presidente del Auto Club, Abraham Gilitchensky quien fue secundado por: Eduardo Gabiud (integrante del directorio de Termas Concepción), Marcelo Bisogni (presidente municipal de Concepción del Uruguay), Antonio Chivetti (representando a Rio Uruguay Seguros, José María Volta (responsable deportivo y de seguridad de Rally Argentino), Javier Tofay (organizador del Rally Ciudad de Goya) y Nadia Cutro (piloto de la categoría, próxima a incorporarse a la N 4 Light del Campeonato Argentino).

Con la conducción de “Freddy” Zapata, cada uno de los presentes brindó su visión sobre la categoría de cara al inicio de una nueva temporada. Entre otros detalles Gilitchensky dio a conocer el pre calendario para el 2010, tentativo en principio ya que podría sufrir modificaciones en la Asamblea Anual de la FAE; además informó sobre la novedad de que el Rally Ciudad de Goya pasaría a disputarse entre los días 27, 28 y 29 de agosto, lo que también alteraría el calendario del Rally Entrerriano.

Además de las dos fechas puntuables por los campeonatos Argentino y Entrerriano de la especialidad (Concepción del Uruguay y Goya), otras once localidades han manifestado su intención de conformar el calendario para la actual temporada. Entre las mencionadas están: Gualeguaychú, Concepción del Uruguay (independiente del Rally de Entre Ríos), Colón, Puerto Yeruá, Concordia, Villaguay, Urdinarrain, Gualeguay, Santa Elena, San Salvador y Monte Caseros.

El calendario 2010 tendrá nueve fechas puntuables, comenzando a mediados / fines de marzo en plaza a designar. Precisamente en los próximos días se dará a conocer la sede que albergará al Rally Entrerriano en la primer fecha.

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

jueves, 11 de febrero de 2010

El sábado por la noche se corre en Freyre (Córdoba) la 2da fecha del campeonato de Verano del Karting CNK Santafesino, Zona Litoral.

Este sábado 13 de febrero se corre la segunda fecha de la temporada 2010 del Karting CNK Santafesino Zona Litoral en el circuito “Pablo Maletto” de la cordobesa ciudad de Freyre, que también fue sede de la fecha apertura del Campeonato de Verano, denominado "Chimbote Pub".

El inicio de la actividad esta previsto a las 18.00 hs. con la primera tanda de Entrenamientos Libres Oficiales, y es de suma importancia que se respete el horario establecido por las autoridades y los organizadores, para evitar lo ocurrido en la fecha apertura del Torneo de Verano del Karting CNK Santafesino Zona Litoral con el horario inicial, ya que los más pequeños sintieron el cansancio a la hora de las finales, que se fueron extendiendo por el retraso del comienzo de la actividad, y es de nuestra responsabilidad como mayores respetar a los más pequeños.

Las clasificaciones están previstas a partir de las 20.20 hs., siendo el inicio de las series una hora más tarde, para poder disputar las finales a las 23.00 hs., terminado la actividad con la Ceremonia del Podio y Entrega de Trofeos a la medianoche.

En esta segunda fecha del año serán 7 las divisiones que formaran parte de la programación, 110 4T Escuela, 110 4T Centrífugos C/C Juvenil, 125 Senior, 125 Junior, 125 Súper Promo , 150 4T y 125 Libre/Internacional, y en ese orden se llevara a cabo el desarrollo de la actividad en pista.

Asimismo queremos resaltar la OBLIGATORIEDAD DE QUE LOS KARTS ESTEN EQUIPADOS CON LA LUZ DESTELLANTE DE EMERGENCIA, para poder cumplir con el reglamento establecido.

Corre el tricampeón de Midgets, Cristian Molardo.

El piloto de la ciudad cordobesa de Morteros, Cristian Molardo, corre este sábado en Freyre, lo hará en 125 cc Seniors con la preparación de Gribaudo de Brinkmann.

Ya están disponibles los motores 110 cc con caja

Los motores importados 110 cc con caja ya están disponibles, para los jóvenes pilotos que lo deseen utilizar este sábado en Freyre. Como se recordará éstos motores, se alquilan a un precio muy promocional, ya que con $ 650 se puede correr. Dentro de ese precio ya está incluido, la inscripción, el transponder sensor, y la cobertura médica correspondiente. Los interesados pueden contactarse con Germán Gunzel al 03492-15.641.001.

Los 110 cc Centrífugos también corren

Se les hace saber a los pilotos poseedores de motores de 110 cc, que podrán tomar parte de la prueba, tal como ocurrió el pasado 16 de enero, cuando se corrió la primera fecha.

Otra jornada con el “Desafío de los potentes”

En esta carrera también se disputará la carrera donde los motores de 125 cc Libres, competirán contra los 125 cc Internacionales. En aquella primera carrera, donde hubo 8 máquinas (4 con cada motor) Pablo Fariñas fue imbatible, habrá que ver que pasa este sábado, donde participa un gran campeón de Córdoba como Carlos Camargo.

HORARIOS

FUENTE: DEPARTAMENTO PRENSA KARTING CNK SANTAFESINO.

miércoles, 10 de febrero de 2010

El paranaense Martín Palavecino probó, por primera vez, de local con el Ford Focus que utilizará en esta temporada de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Martín Palavecino realizó su primer ensayo con el Ford Focus que pertenece al equipo MC Carrera, y con el cual estará retornando a la Clase 3 de Turismo Nacional a partir de la primera fecha de 2010, que se correrá en La Plata, el próximo 14 de marzo.

Dicho test se concretó en el autódromo de Paraná, en donde el piloto local completó 18 vueltas en el trazado de 4.219 metros con la unidad, registrando en su mejor paso 1min39s02, calzando neumáticos usados y con una pista sin adherencia óptima. “ El objetivo de la prueba fue conocer el auto y trabajar en distintas variantes de chasis. Lástima que una falla con el cable captor, justo antes de girar con gomas nuevas, nos impidió continuar en pista”, destacó Palavecino.

Cabe recordar que el Focus perteneció a Gabriel Massei, y fue adquirido por el equipo de Miguel Carignano, que contará con Gustavo Donadío como chasista y Roberto Luraschi encargado del motor. Ambos estuvieron presentes en esta prueba, y también lo harán a fin de mes, cuando se concrete otro test, antes de la primera carrera del certamen.

FUENTE: PRENSA APAT.

Tras una nueva reunión de la Competición Especial 850, la perspectiva es muy buena para el 2010, temporada donde se disputarán 3 torneos.

Con muy buena concurrencia, se realizó la reunión de la CE 850 con los pilotos de la Clase "A", de la cual participaron también los integrantes de la Comisión Directiva y pilotos de las otras clases.

Se contó con la presencia de Roberto Rougier, Javier Huck y Fernando Vera quienes se preparan para su regreso a las pistas en este 2010.

La reunión mostró el buen camino que lleva la categoría para sumar y revertir los años anteriores.

En lo reglamentario en el Artículo 6 - 6.2 se agregan las marcas de cubiertas Pirelli y Mediterránea.

Artículo 11

Se agrega que en el momento de la verificación y para la medición, después de llenada la cámara con aceite se dejará en reposo la probeta 3 (tres) minutos como máximo.

Con respecto al reglamento de campeonatos se modificó la puntuación en donde se otorgan los puntos de la siguiente manera:
Clasificación 1º-3, 2º-2, 3º-1
Carrera clasificatoria 1º-6, 2º-5, 3º-4, 4º-3, 5º-2, 6º-1,
Final 1º-20, 2º-15, 3º-12, 4º-10, 5º-9, 6º-8, 7º-7, 8º-6, 9º-5, 10º-4

El próximo martes se realizara la reunión con los pilotos de la clase "B" y se invita a todos los interesados y a todos aquellos que tengan sus autos inactivos, a participar de la misma para tratar de solucionar los problemas por los cuales no pueden participar.

3 en 1 para la CE.

Hacer 2 torneos para todas las clases, un Apertura y un Clausura. Cada uno constará de 4 (cuatro) fechas.

Los puntos que cada piloto sume por carrera se totalizarán hasta la cuarta carrera y de esta saldrá el campeón y sub-campeón del Apertura.

Quien salga campeón del Apertura no participa del torneo Clausura, el cual se disputará entre la 5ª y 8ª fecha, para que surjan de este el campeón y sub-campeón del Clausura.

El campeonato general del cual surgirá el campeón de cada clase, será el que resulte de la sumatoria de los puntos obtenidos en las 9 fechas.

FUENTE: PRENSA CE 850.

El próximo sábado se realizará en Concepción del Uruguay el Curso de Navegantes de Rally, dictado por el experimentado José María Volta.

Organizado por el Auto Club C. del Uruguay y el auspicio de Radiomotor se realizará en el mes de febrero un curso para Navegantes de rally.

El mismo tendrá lugar en Concepción del Uruguay este sábado 13 de febrero. El curso estará a cargo de José María Volta, reconocido navegante y actual responsable de las áreas deportivas y seguridad de Rally Argentino.

Luego de recibir las inquietudes de varios interesados, se resolvió modificar el horario del curso para navegantes. El mismo se desarrollará íntegramente el sábado 13 de febrero, por la mañana de 9:00 hs. a 12:00 hs. y por la tarde entre las 15:00 hs. y las 18:00 hs..

El costo del curso es de $ 150 y se desarrollará en el Centro Recreativo Rio Uruguay Seguros de la ciudad de Concepción del Uruguay.

No sólo estará destinado a quienes se desempeñan como navegantes o copilotos, sino que será abierto a todos aquellos interesados en esta tarea.

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

martes, 9 de febrero de 2010

Buen primer test de Martin Ponte con el Torino Nº 88 de Turismo Carretera en Nueve de Julio (Bs. As.).

Martín Ponte y el equipo Halcón Motorsport pusieron por primera vez en pista el Torino de Turismo Carretera con el que el entrerriano debutará el venidero 21 de febrero en Mar de Ajó, cita inicial de la categoría, y los resultados fueron sumamente positivos.

En el comienzo de la jornada, el concordiense se dedicó a girar al trazado de Nueve de Julio para adaptarse a la unidad y a los cambios técnicos que este año se implementaron en la divisional, como la quita de los aditamentos aerodinámicos y el piso de la trompa.

Por la tarde, y una vez que Alberto Canapino y su gente realizaron unas modiciaciones en los valores de suspensión y amortiguación, Martín aceleró el Torino que llevará el Nº 88 sobre los laterales y marcó 1m33s5/10 en su mejor pasada, lo que significó un muy buen registro por ser el primer día de ensayos. Con decir que Guillermo Ortelli estableció 1m32s7/10, tiempo que le sirvió para convertirse en el piloto más rápido de los que estuvieron practicando en el autódromo bonaerense.

Una vez culminados los entrenamientos, tanto Ponte como los integrantes del equipo y los miembros del Canapino Sport analizaron los datos arrojados a lo largo de la jornada y decidieron continuar el martes con los trabajos, para arribar así al escenario costero de la mejor manera.
Los ensayos continuarán hoy.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Reunión de pilotos del SP 1000 Diamantino.

SE INVITA A LOS PILOTOS Y ALLEGADOS A LA CATEGORÍA A UNA REUNIÓN INFORMATIVA DE LA TEMPORADA 2010, EL DÍA 16 DE FEBRERO DE 2010 EN LA CALLE ARENALES 216 (CENTRO COMERCIAL) DE GENERAL RAMÍREZ A LAS 21 HORAS, ESPERANDO CONTAR CON LA PARTICIPACIÓN DE TODOS LOS INTERESADOS EN PARTICIPAR EN LA TEMPORADA.

LA PRIMERA FECHA SE DISPUTARÍA EN PARANÁ CON LAS CATEGORÍA PROVINCIALES, EN FECHA A DEFINIR, SIENDO LAS POSIBILIDADES EL 21 O 28 DE MARZO.

FUENTE: WEB DE LA CATEGORÍA.

lunes, 8 de febrero de 2010

Rally de Motos: Calendario de fechas para el Torneo 2010.

Luego del exitoso comienzo del Torneo de ENDURO DE REGULARIDAD -(Rally de Motos y Cuatris) el pasado fin de semana con el Rally Paraná - Hernandarias, ya se preparan los próximos compromisos para el Certamen 2010 que, a pedido de los pilotos serán puntables para conformar un campeonato de seis fechas, que serán las siguientes:

30-31 de Enero: Paraná - Hernandarias (Ya realizado) (1ra. fecha).
27-28 de Marzo: Rally Paraná-Seguí - Viale (2da. fecha).
29-30 de Mayo: Aldea Brasilera (3ra. fecha).
10-11 de Julio: a designar. (4ta. fecha).
10-11 de Octubre: a designar. (5ta. fecha).
27-28 de Noviembre: Rally Coronación (6ta. fecha).

El puntaje se otorga a la Clasificación General sumando los 20 primeros de acuerdo a la siguiente escala: 1º) 40 puntos, 2º) 38 puntos, 3º) 36 puntos, 4º) 34 pts., 5º) 32 pts. y así de dos en dos hasta el 20º) que suma 2 puntos.

Paralelamente se llevarán los puntajes por Clase, sumando los 10 primeros arrancando del 1º) 20 puntos, 2º) 18 pts., 3º) 16 pts., hasta completar los 10 mejores de cada Clase.

Otro dato importante: de las primeras cinco competencias se tomarán en cuenta los 4 mejores resultados de cada piloto (es decir que descarta uno si hubiera sumado en las 5 pruebas) más el Coronación. De allí surgirá el Campeón 2010 del Rally de Motos y también serán premiados los que más sumen en cada Clase.

FUENTE: PRENSA APEMA.

Enduro Entrerriano: Preparativos para el comienzo del Certamen Provincial de Enduro el 28 de febrero en el "Cicle Club" de Colón.

Todo confirmado para la jornada de Apertura del Certamen Entrerriano de Enduro 2010 a desarrollarse el venidero domingo 28 de Febrero en el predio del Cicle Club Colón (Ruta 26 - Kilómetro 2) organizado por la "Peña Chiripa Competición" para todas las categorías de motos y cuatriciclos que componen el Torneo Provincial.

El Campeonato tendrá un total de 14 fechas de acuerdo al Calendario que acompaña esta nota, y la grilla de CATEGORÍAS que formarán parte del Torneo son las siguientes:
SENIORS OPEN "A" y "B".
JUNIORS OPEN.
EXPERTOS "A" (Motos de 4 tiempos hasta 280 cc).
EXPERTOS "B" (Motos de dos tiempos hasta 240 cc.).
EXPERTOS "C" (Motos de vieja generación hasta Mod. 97).
MASTER (Pilotos de 45 años en adelante-Motos Libres).
VETERANOS (Pilotos de 38 a 44 años-Motos Libres).
PRINCIPIANTES 2 Y 4 TIEMPOS (Sin puntaje para el Torneo).
PROMOCIONAL 125 cc. CALLE (Sin puntaje). Participará en algunas de las fechas del campeonato, no en todo el Calendario.
CUATRICICLOS LIBRES.
CUATRICICLOS LIMITADA: (hasta 350 cc 4 Tiempos y hasta 250 cc. 2 Tiempos).
CUATRICICLOS JUVENIL: (Hasta 200 c c. 2 tiempos y hasta 250 cc. 4 Tiempos).

Los trabajos en el circuito ya se encuentran en su fase final, solo restan detalles menores, algunas correcciones en la traza que combina sectores rápidos y otros más trabados, senderos amplios, trepadas y saltos naturales del terreno y otras alternativas topográficas, con una duración para la vuelta de 3 minutos (aproximadamente), según la Categoría.

INSCRIPCIONES:

Se reciben en zona de ingreso al predio con un costo de $ 170,00 por piloto incluyendo la Cobertura Médica de SEMLA -SEMESPORT S.A.

MINIS:

También la organización ha previsto un trazado alternativo más corto y sencillo para los Mini Cuatris y mini enduro motitos, separado del circuito donde transitarán las otras categorías.

HORARIOS:

La programación comprende tareas de reconocimiento a marcha moderada el día sábado de 16 a 18,30 hs. (previa inscripción) por tandas para motos y cuatris.

En tanto el día domingo 28-02 la actividad arrancará a las 10,00 hs. con los Ensayos Oficiales hasta las 12,00 hs. para dar paso a las competencias a partir de las 12,30 hs.

Habrá un completo servicio de cantina, sanitarios de material con duchas y estacionamiento dentro del predio.

CALENDARIO DEL CERTAMEN ENTRERRIANO DE ENDURO 2010.
28 de Febrero - Colón - Cicle Club (1ra. Fecha).
14 de Marzo - Nogoyá - Paseo de Los Puentes (2da. Fecha).
11 de Abril - Quebracho - (3ra. Fecha).
02 de Mayo- C. del Uruguay - "La China" (4ta. Fecha).
16 de Mayo- Cerrito - (5ta. Fecha).
06 de Junio- Victoria - "El Cerro" (6ta. fecha).
27 de Junio: Aldea San Rafael - Campo Schonfeld (7ma. Fecha)
18 de Julio: Liebig - "La Cantera" (8va. Fecha).
08 de Agosto: a designar. (9na. Fecha).
22 de Agosto: a designar. (10ma. Fecha).
12 de Septiembre: Curtiembre (11ma. Fecha).
03 de Octubre: Rosario del Tala (12da. Fecha).
24 de Octubre: Aldea San Rafael (13ra. Fecha).
07 de Noviembre: Valle María (14ta. Fecha).

FUENTE: PRENSA APEMA.

Este martes se realizará una importante reunión del TC 1600 Std. en Gualeguay. El próximo sábado entregarán los premios 2009 en su Cena Coronación.

Asociación Pilotos del Litoral comunica a los Sres. Pilotos y propietarios de autos de competición que el próximo MARTES 9 de FEBRERO de 2010 a partir de las 21.30 hs. se llevará a cabo una importante reunión en la sede social de Avda. Pte. Illia 1240 de la ciudad de Gualeguay con el motivo de delinear el Campeonato 2010.

Por otra parte, se informa que el próximo 13 de Febrero de 2010 se realizará la Cena Coronación y entrega de premios 2009 para las categorías Turismo Competición 1600 y Karting Master 110 4t en las instalaciones del club Sociedad Sportiva, los interesados pueden retirar las tarjetas en la sede social de la Asociación o reservarlas al 03444 425828.

Comisión Directiva Asociación Pilotos del Litoral

FUENTE: PRENSA A.P.L.

Se dieron a conocer las probables fechas 2010 del Campeonato Zonal de Ciclomotores de la Costa del Río Uruguay "Felipe Asín".

A continuación se publica el calendario 2.010.

En todos los casos las fechas pensadas son las que detallamos, mientras que los escenarios serán Concepción del Uruguay y San Justo.

Eventualmente si apareciera algún otro posible circuito se analizará.

El campeonato se compondrá como mínimo de 8 fechas y como máximo de 9 fechas.

Esto se evaluará en función de las reales posibilidades de contar con escenarios a lo largo del año.

1ª fecha: 11 de abril
2ª fecha: 2 de mayo
3ª fecha: 23 de mayo
4ª fecha: 13 de junio
5ª fecha: 11 de julio
6ª fecha: 8 de agosto
7ª fecha: 5 de septiembre
8ª fecha: 3 de octubre
9ª fecha: 14 de noviembre.

FUENTE: BLOG DE LA CATEGORÍA.

sábado, 6 de febrero de 2010

La Fe.Re.Mo.Dep. dió a conocer las fechas 2010 de las categorías que fiscaliza.

CALENDARIO ENDURO REGIÓN NEA 2010

1ª FECHA - 20 Y 21 DE MARZO
2ª FECHA - 24 Y 25 DE ABRIL
3ª FECHA - 22 Y 23 DE MAYO
4ª FECHA - 26 Y 27 DE JUNIO (a confirmar por mundial de futbol)
5ª FECHA - 24 Y 25 JULIO
6ª FECHA - 21 Y 22 DE AGOSTO
7ª FECHA - 25 Y 26 DE SEPTIEMBRE
8ª FECHA - 23 Y 24 DE OCTUBRE
a confirmar 27 y 28 de noviembre

CATEGORÍAS: Promocional / Junior / Senior / Master A -35 a 44 años- / Master B - 45 años en adelante- / Damas

CALENDARIO MX ENTRE RÍOS 2010

CAMPEONATO APERTURA
1ª FECHA - 10 Y 11 DE ABRIL
2ª FECHA - 1 Y 2 DE MAYO
3ª FECHA - 19 Y 20 DE JUNIO
4ª FECHA - 17 Y 18 DE JULIO

CAMPEONATO CLAUSURA
1ª FECHA - 14 Y 15 DE AGOSTO
2ª FECHA - 18 Y 19 DE SEPTIEMBRE
3ª FECHA - 9 Y 10 DE OCTUBRE
4ª FECHA - 13 Y 14 DE NOVIEMBRE

CATEGORÍAS MX: Promocional / Junior / Master / Open Senior
CATEGORÍAS ATV: Promocional / Junior / Senior

FUENTE: MÓNICA CANTONI.

viernes, 5 de febrero de 2010

La Copa Turismo Standard empieza a preparar el campeonato 2010.

En la reunión realizada el martes 2 del corriente mes los pilotos de la Copa Turismo STD se han reunido para empezar a pulir los últimos detalles del campeonato que se aproxima.

En la noche se tocaron muchos temas entre ellos el balance del 2009, se presentaron los nuevos reglamentos, que ya están disponibles en la pagina de Internet de la categoria para todos aquellos interesados y seguidores, y se decidió mandar mandar los árboles de leva a controlar, esto será obligatorio para cada piloto que desee comenzar a participar en el campeonato 2010.

Esto tendra un costo de $250 y las levas deben ser entregados para el 5 de febrero a Aníbal Roude (horario de comercio en su taller, Saavedra casi Alvear).

Entre otros se tocaron otro temas como el seguro medico que ahora tendrá un valor de $65 por fecha.

FUENTE: TURISMO1400STD.COM.AR

miércoles, 3 de febrero de 2010

El paranaense Matías Russo y el porteño Luis Pérez Companc serán pilotos oficiales de Ferrari para el campeonato internacional de Le Mans Series.

Dos pilotos argentinos fueron confirmados como integrantes del equipo oficial Ferrari para los autos de Gran Turismo. Luis Perez Companc y Matías Russo fueron designados para correr una de las tres Ferrari que integran la escuadra AF Corse.

El comunicado oficial dado a conocer expresa:

Hoy el equipo AF Corse presentó su programa de automovilismo para el año 2010, se concentró en su participación en el internacional de Le Mans Series. Al igual que en los últimos años el equipo de Piacenza utilizará el GTC F430, la Berlinetta del Cavallino Rampante, que ha sido sumamente exitoso en el mundo de las competiciones Gran Turismo.

Este año Amato Ferrari eligió un grupo de conductores muy interesante. Junto al éxito de 'veteranos' Gianmaria Bruni y Toni Vilander habrá dos nuevos pilotos de la Argentina, Luis Pérez Companc y Matías Russo, y un brasileño, que ya es bien conocida en el mundo del automovilismo GT, Jaime Melo. Pero hay dos nombres más, bien conocido por los fans de Ferrari: Giancarlo Fisichella y Jean Alesi.

Tres coches se pondrá en marcha en el LMS: uno impulsado por los dos Ferraristi y apoyado por Vilander, uno de los dos argentinos y uno por Melo y Bruni.

El equipo estará formado de la siguiente manera:
Fisichella-Vilander (Ferrari 430) - AF Corse
Perez Companc-Russo (Ferrari 430) - AF Corse
Bruni-Melo- Alesi (Ferrari 430) - AF Corse

Indudablemente ésta confirmación de Luis Perez Companc y Matías Russo es el resultado de un excelente trabajo realizado por ambos en la pasada temporada y que ha sido tenido en cuenta por Ferrari

FUENTE: CARBURANDO.

Primera reunión del año de la Competición Especial 850. Las competencias se iniciarán el 21 de marzo en Concepción del Uruguay.

• Anoche se realizó la primera reunión del año de la Competición Especial 850. En la misma se determinaron temas relacionados a la difusión y promoción de la categoría y otros temas relacionados a la organización de las competencias, a los fines de ofrecer al público un buen espectáculo dentro y fuera de la pista.

• Se confeccionó un calendario tentativo el cual podrá ser modificado en la asamblea de la Federación.

• Se trabaja intensamente en el nuevo trazado en la ciudad de San José, donde el próximo sábado se espera la visita de los directivos de la FAE.

• Se determinó que el próximo martes se comenzará con la revisión de los reglamentos técnicos, siendo el turno en primer lugar para la clase "A". Por ello se convoca para el martes 9 a todos los pilotos, mecánicos, preparadores e interesados a participar de la reunión a partir de las 21:30 horas.

• El miércoles 17 de marzo se hará una conferencia de prensa con la presentación de los autos de competición en Bartolo Bar.

• La primera carrera del año se disputará el 21 de marzo en Concepción del Uruguay.

• La categoría cuenta ahora con su página web http://www.ce850.com/, en la cual podrá encontrar toda la información necesaria para pilotos, allegados y medios de prensa.

• Todos aquellos pilotos que alguna vez pertenecieron a la categoría y que tienen sus autos, estamos interesados en recuperar autos y pilotos. La comisión quiere escuchar y agotar los medios a tal efecto por lo cual solicitamos que nos envíen un correo a prensace850@gmail.com o info@ce850.com.

A través de este informe queremos solicitar a todos los pilotos de la categoría que nos hagan llegar imágenes de los autos hoy, para ir informando los avances en los distintos talleres de la zona.

FUENTE: PRENSA CE 850.

lunes, 1 de febrero de 2010

El uruguayense Maximiliano Vivot conoció las instalaciones del DC Performance y se subió a su Falcon del TC Mouras.

Maximiliano Vivot, el experimentado piloto de tan sólo 18 años, de los cuales corrió 12 años en karting, destacándose tanto a nivel local, provincial, nacional e internacionalmente; y en el 2009 debutó por primera vez en autos de Fórmula en el Campeonato Metropolitano de la especialidad teniendo un más que excelente año, terminando séptimo entre 22 pilotos.

Su sueño se va haciendo realidad, ya que el pasado jueves viajó a la ciudad de Salto (provincia de Buenos Aires), donde se encuentra la estructura del "DC Perfomance", el equipo para el cual Maxi correrá en el TC Mouras con un Ford que llevará el numero 78 y con la preparación del motor por parte de Daniel Durante, el preparador del Ford de Gastón Ferrante y el Chevrolet de Cristian Dentella quienes salieron campeón y sub-campeón, respectivamente, del TC Mouras 2009.

Maxi conoció las instalaciones del equipo y por primera vez estuvo en contacto con el auto el cual se encuentra en los trabajos de terminación del mismo y con gran emoción se probó la butaca del Ford y se efectuaron algunos arreglos de la columna de dirección, palanca de cambios, y pedalera, de esta forma quedo lista esta parte importante del auto, luego de los trabajos realizados.

Quedó confirmada la primera prueba para el piloto de Concepción del Uruguay, la cual se hará el 10 de febrero en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio uno de los autódromos autorizados para probar por la ACTC, y luego la última prueba el 16 de febrero en el autódromo de La Plata para dejar todo listo para la carrera del 28 de febrero.

Maxi nos comentó: “La verdad que me emocioné mucho al ver el auto, sentarme en la butaca y ver todo los trabajos que está haciendo el equipo. Esto para mí es todo un sueño que se está haciendo realidad, ya el 10 de febrero haré la primera prueba con el Ford en 9 de Julio y no veo la hora de que llegue ese día.

El auto está en perfectas condiciones, ya se le efectuaron todas las reformas al chasis y carrocería que dispuso la parte técnica de la ACTC para el 2010, sólo falta pintarlo y para el viernes que viene ya estará todo listo. La gente del equipo está trabajando full en el Ford para las pruebas en 9 de julio. Yo estoy preparándome físicamente para llegar de la mejor manera al debut en esta categoría super competitiva.

Quiero agradecer a todos mis sponsors, a Oscar Cámara, Adalberto Ceriotti, Daniel Mulassi, Alejandro Solga, a mis amigos que me acompañan siempre en todo esto, a mi familia, al DC Perfomance que confió en mí para este proyecto, al periodismo radial, escrito, televisivo y digital, porque sin el apoyo de todos ellos no hubiera podido hacer realidad este sueño
”.

FUENTE: PRENSA MAXIMILIANO VIVOT.

Novedades del nuevo Karting del Este Entrerriano.

Se está trabajando intensamente para el inicio de la primera temporada del Karting del Este Entrerriano. La categoría utilizará la misma reglamentación del campeonato oficial a los efectos de evitar gastos.

Se trabaja en sumar además los 110 4T y recuperar los directos que están inactivos en la provincia.

Su participación tendrá un bajo costo y se preve una muy buena concurrencia, considerando la cantidad de interesados que han tomado contacto.

A la brevedad daremos a conocer los reglamentos.

Todos aquellos padres interesados en que sus hijos/as se inicien en la actividad del kart, se les dará la posibilidad de realizar pruebas, a los efectos de evitar la inversión en caso de que el/la hijo/a no les guste.

Los pilotos, oficiales deportivos y mecánicos utilizarán la cobertura medico-deportiva de CEMLA.

No dudes en hacernos llegar tu consulta, inquietud y/o propuesta, estamos sumando propuestas para que todos sean parte del Karting del Este Entrerriano.

Ampliaremos.

Por consultas:
prensakartingdeleste@gmail.com

FUENTE: PRENSA KARTING DEL ESTE ENTRERRIANO.