La Copa Rotax Buenos Aires hizo su fecha 2 en Zárate. Ganó Hernández. 2do Guzmán, 3ro Hoffmann, 4tos Palacio y Londero, y 5to Fernández. Ab. Maffioly.

La Copa Rotax Buenos Aires disputó su segunda fecha en el Kartódromo de Zárate.

En esta oportunidad compartió pista con la Rotax Litoral, y entre ambas rozaron las 100 máquinas en pista.

En las finales los ganadores fueron Juan Manuel López (Micro), Francisco Caffaratti (Mini), Giorgio Carrara (Junior), Nicolás Dapero (Senior), Juan C. Colabello (Master), Francisco Hernández (DD2 Senior) y Henry Martin (DD2 Master).

FUENTE: E-KART.

MICRO MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 318 Juan Manuel López 12 10:32.851
2º 334 Agustín Gajate 12 10:35.007 02.156
3º 1 Lucas Bohdanowicz 12 10:35.087 02.236
4º 319 Lorenzo Astiz 12 10:43.728 10.877
5º 398 Costantino Villegas Moro 12 10:43.779 10.928
6º 313 Ayrton Salvatierra 12 10:43.910 11.059
7º 335 Francesco Grimaldi 12 10:44.018 11.167
8º 310 Otto Fritzler 12 10:44.150 11.299
9º 303 Gonzalo Signorelli 12 10:45.487 12.636
10º 07 Giuliano Pereson 12 10:46.081 13.230
11º 05 Agustin Garramuño 12 10:46.527 13.676
12º 02 Alex Weppler 12 10:47.434 14.583
13º 307 Lucas Demarco 12 10:51.005 18.154
14º 333 Tomás Granzella 12 10:53.043 20.192
15º 347 Martin Iglesias 12 10:53.379 20.528
16º 11 Bruno Chiappella 12 10:57.178 24.327
17º 316 Juan Pablo Alberti 12 11:06.551 33.700
18º 306 Tomas Spina 6 05:23.980 6 laps

MINI MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 06 Francisco Caffaratti 14 13:15.899
2º 03 Mateo Guzman (Paraná) 14 13:15.962 00.063
3º 227 Bruno Antelo 14 13:20.416 04.517
4º 02 Juan Manuel Palacio (Paraná) 7 06:45.799 7 laps
5º 23 Froilan Fernandez (Gualeguay) 7 06:46.086 7 laps

JUNIOR MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 132 Giorgio Carrara 18 13:37.608
2º 1 Matias Signorelli 18 13:37.711 00.103
3º 154 Lautaro Piñeiro 18 13:39.667 02.059
4º 103 Lautaro Lanci 18 13:42.483 04.875
5º 114 Lisandro Ricciardelli 18 13:43.440 05.832
6º 112 Nicolas Moscardini 18 13:46.944 09.336
7º 148 Dorian Mansilla 18 13:52.469 14.861
8º 128 Alan Palacios 18 13:54.579 16.971
9º 122 Lucas Carabajal 18 13:55.530 17.922
10º 145 Franco Bredanini 18 13:57.582 19.974
11º 108 Lucas Caminos 18 13:59.486 21.878
12º 126 Alan Guevara 18 14:03.285 25.677
13º 149 Kevin Felippo 18 14:04.292 26.684
14º 150 Inaki Beitia 18 14:06.984 29.376
15º 125 Juan Cruz Gaglio 18 14:07.556 29.948
16º 105 Andres Jakos 17 14:16.366 1 lap
17º 166 Renzo Blotta 17 14:19.549 1 lap
18º 110 Baltazar Leguizamon 9 07:14.337 9 laps
19º 123 Manuel Agustin Perez 3 02:34.110 15 laps
20º 187 Matías Cananpino 3 02:34.505 15 laps

SENIOR MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 52 Nicolas Dapero 20 15:00.753
2º 10 Ramiro De Bonis 20 15:04.646 03.893
3º 35 Leandro Gimenez 20 15:07.445 06.692
4º 102 Lucas Huser 20 15:08.729 07.976
5º 6 Nicolas Carbon Martinez 20 15:10.717 09.964
6º 13 Lucila Diaz 20 15:11.040 10.287
7º 24 Stefano Salvatori 20 15:11.832 11.079
8º 99 Diego Ciantini 20 15:13.278 12.525
9º 63 Franco Gonzalez Manta 20 15:14.289 13.536
10º 48 Daniel Rossi 20 15:15.679 14.926
11º 89 Alejandro Hoffmann 20 15:16.575 15.822
12º 8 Francisco Martorelli 20 15:16.704 15.951
13º 77 Juan Sebastian Clavero 20 15:18.177 17.424
14º 66 Sebastian Franceschini 20 15:19.388 18.635
15º 46 Federico Zurman 20 15:20.979 20.226
16º 39 Matias Vazquez 20 15:32.299 31.546
17º 90 Simon Bruera 20 15:33.444 32.691
18º 41 Ayrton Mastrangelo 20 15:35.994 35.241
19º 36 Agustin Vera 20 15:38.000 37.247
20º 86 Manuel Luke 14 10:54.129 6 laps
21º 98 Juan Blas Villegas Moro 10 07:46.038 10 laps
22º 20 Luca Valerio 9 07:06.043 11 laps
23º 1 Mateo Maffioly (Villa Elisa) 6 04:49.300 14 laps

MASTER MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 504 Juan Cruz Colabello 18 13:47.400
2º 503 Diego Camodeca 18 13:48.099 00.699
3º 1 Stefano Cambria 18 13:50.424 03.024
4º 505 Nahuel Adrian Dubois 18 13:54.344 06.944
5º 511 Franco Rodríguez 18 14:08.323 20.923
6º 519 Christian Zungri 18 14:08.609 21.209
7º 539 Mariano Coppola 18 14:32.252 44.852
8º 592 Claudio Rodríguez 17 13:52.010 1 lap
9º 595 Ariel Dominguez 8 06:17.966 10 laps
10º 510 Eduardo Mallo 02.362 18 laps

DD2 SENIOR MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 427 Francisco Hernández (General Ramirez) 18 13:18.050
2º 451 Brian Stafuza 18 13:18.251 00.201
3º 429 Patricio Maggio 18 13:23.210 05.160
4º 424 Emmanuel Bailheres 18 13:24.556 06.506
5º 477 Ayrton Londero (General Ramírez) 18 13:28.049 9.999
6º 409 Martin Schutz 8 06:13.570 10 laps

DD2 MASTER MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 458 Henry Martin 18 13:17.946
2º 425 Gabriel Zughella 18 13:19.272 01.326
3º 403 Andres Hoffmann (General Ramírez) 18 13:21.251 03.305
4º 402 Adrian Gattuso 18 13:26.605 08.659
5º 455 Diego Camodeca 18 13:30.820 12.874
6º 495 Eduardo Viglietti 18 13:33.122 15.176
7º 419 Leandro Iglesias 18 13:35.192 17.246
8º 408 Emilio Rodriguez Olivera 18 13:40.561 22.615
9º 405 Pablo Tronfi 18 13:46.209 28.263
10º 418 Rafael Moro 13 10:34.183 5 laps

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: E-KART.
FOTO: MARIO PUGLIESE.

Final del TC en Toay, 5ta fecha 2014.

FINAL COMPLETA

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Martín Ponte abandonó en la última vuelta por la rotua del motor en Toay, sede de la quinta fecha del TC.

Apenas un giro le faltó a Martín Ponte para poder concretar un muy buen domingo en el autódromo “Provincia de La Pampa”, donde el Turismo Carretera disputó la quinta fecha de la temporada.

En ella, el entrerriano venía cumpliendo un muy buen resultado hasta que el motor se rompió cuando se metía entre los 15 mejores.

“En la última vuelta de la final se me rompió el motor. Mucha mala suerte, veníamos muy bien. A pensar en la próxima”, expresó el representante de Concordia.

Luego de largar 20º venía recuperándose y estaba 15º cuando el impulsor dijo basta.

“De todos modos, es muy bueno el análisis del fin de semana. Muchas gracias a todo el equipo MVD Competición”, cerró Martín.

La revancha la tendrá entre el 18 y el 20 mayo nuevamente en su provincia, dado que con la sexta fecha de la temporada se inaugurará el autódromo de Concepción del Uruguay, muy cerca de su Concordia natal.

Con la tranquilidad de contar con un auto muy competitivo, el entrerriano espera poder concretar una gran fecha.

Quien hizo ello este fin de semana en Toay fue Matías Rossi quien con su Chevrolet fue el claro dominador desde el viernes. El líder del torneo Facundo Ardusso (Dogde) y Sergio Alaux (Chevrolet) escoltaron al ganador.

GANÓ DOS LUGARES

El sinsabor que generó el problema en la clasificación, por el cual debió retroceder nueve posiciones, comenzó a compensarse este domingo tras la disputa de la tercera serie en Toay, La Pampa, donde el Turismo Carretera desarrolla la quinta fecha de la temporada.

En ella, Martín Ponte consiguió progresar dos posiciones para recibir la bandera de cuadros en la séptima ubicación.

Ayer, luego de terminada la clasificación, se comprobó que se había quemado la junta de la tapa del motor y por ello al tiempo establecido en la misma se le debieron sumar tres décimas.

“Nos venía complicando en el parcial de la recta, ya lo habíamos comprobado en los entrenamientos. Por un lado nos da mucha bronca porque penalizamos.

Nos deja tranquilo que tenemos un muy buen potencial para tener un buen domingo”, aseveró Martín quien allí ya mostraba su confianza para hoy.

Y esta esperanza comenzó a reflejarse en la serie en donde más allá de los dos lugares que ganó con respecto a su posición de la largada.

Significan seis posiciones para la grilla de la final, lo que es no poco. Precisamente, el representante de Concordia largará desde la 10ª fila, en la 20ª ubicación.

Producto de haber impuesto en la batería más veloz, el “poleman” del sábado, Matías Rossi (Chevrolet) fue quien largó desde el mejor lugar en la final.

A su lado estuvo Christian Ledesma (Chevrolet) quien se adjudicó la segunda serie, mientras que la tercera fue para el líder del torneo, Facundo Ardusso (Dodge).

FUENTE: PRENSA MARTÍN POMNTE.

Mariano Werner avanzó desde la última fila en la Final de Toay (La Pampa), luego de la sanción en la serie, y llegó 24to en la quinta fecha del TC.

Mariano Werner (Ford) produjo una gran recuperación al tener que largar desde el fondo en la competencia final de la 5ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de Turismo Carretera, que se llevó a cabo en el autódromo de Toay y en donde el piloto del Werner Competición arribó 24º.

Por la sanción en la serie, debió recuperar desde bien atrás merced a muy buenas maniobras que le permitieron acceder a la 24ª posición y mantenerse entre los puestos que clasifican a la “Copa de Oro”.

Werner se ubica 8º, con 128,5 puntos. Si bien cayó desde el 5º puesto que ostentaba al llegar a La Pampa, el flojo fin de semana de Ford no lo pagó tan caro.

La victoria quedó en poder de Matías Rossi (Chevrolet), que alcanzó su segundo éxito del año. Fue escoltado por el líder del Campeonato 2014, Facundo Ardusso (Dodge), y Sergio Alaux (Chevrolet).

No hubo ningún piloto de Ford entre los primeros diez del clasificador. La próxima fecha será el 18 de mayo, en Concepción del Uruguay.

WERNER FUE SANCIONADO

Mariano Werner (Ford) avanzó en la segunda serie de la 5ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de Turismo Carretera, que se llevó a cabo en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa.

Pero luego el piloto de Paraná fue sancionado por los comisarios deportivos luego de llegar en la 5ª posición en la serie.

Acaso de manera excesiva, le aplicaron 20 segundos por un toque a Mauro Giallombardo (Ford), por lo que terminó ubicado en la 14ª posición de la serie.

La serie en la que participó Mariano fue ganada por Christian Ledesma (Chevrolet), escoltado por Nicolás Pezzucchi (Dodge) y Guillermo Ortelli (Chevrolet).

En tanto, en la primera batería se impuso Matías Rossi (Chevrolet) y en el tercer parcial ganó Facundo Ardusso (Dodge).

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Matías Rossi dominó el fin de semana en Toay, para la quinta fecha del TC. 15to Martínez, 20mo N. Bonelli, 24to Werner y 28vo P. Bonelli. Abandonó Ponte.

Quién podía con Matías Rossi era la pregunta del fin de semana. Nadie fue la respuesta, y es que el “Ganadero” se lanzó como un “Misil” a la pista pampeana.

Se adueñó de ella desde la primera salida a pista, supo aprovechar el potencial del Chevrolet, supo capitalizar la excelente condición de pista y supo cuál era la clave para alcanzar su segunda victoria en la temporada.

Con estilo propio y buen ritmo junto a una unidad intratable, el piloto de Del Viso dominó de punta a punta la quinta final del año, pero no fue una carrera tranquila para Rossi.

Facundo Ardusso, quien finalizó segundo, en ningún momento dejó escapar al de Chevrolet llevando a la pita maniobras apretadas y a la par dando espectáculo, emoción, suspenso y adrenalina, pero por sobre todas las cosas profesionalismo.

“Resalté durante todo el fin de semana el estado de la pista, la verdad es que fue excelente y cuando está bien hay que decirlo.

Hubo tanta lucha producto de que es un circuito en el que se pueden hacer maniobras y tuvimos la suerte de dominar todo el fin de semana, aprovechando el auto en todas las situaciones.

Supuse que Ledesma podía hacer lo que hizo, arriesgar el todo por el todo y si le salía la maniobra iba a ser muy buena, pero también podía pasar lo que pasó que quedase quinto. Yo por suerte pude agarrar la punta.

Aunque por momentos peligró porque Facu tenía muy buena velocidad final y además aprovechaba la succión, hasta la mitad de la carrera fuimos palo y palo.

Yo fui las 30 vueltas a fondo y creo que en la vuelta 20 más o menos pude sacar un mínima diferencia y alcanzar la victoria”, explicó el flamante ganador.

“Nos falta un poco en el ritmo, pero lo importante es la buena sumatoria de puntos y que vamos por buen camino, le estoy agradecido a todo el equipo.

Fui a fondo toda la carrera buscándolo a Matías, pero no se dio, faltó poco y seguiremos trabajando”, aseguró Ardusso.

Fue en esas luchas por la punta en las que el tercero, Sergio Alaux, aprovechaba para acercarse y meterse en la pelea sin poder sacar provecho, pero no sólo adelante era la pelea.

Atrás "Josito" Di Palma buscaba avanzar al tiempo que se defendía de los ataques de Christian Ledesma, quien venía de perder tres lugares en la largada.

“Estoy muy contento por el segundo podio consecutivo y encima cerca de casa, venimos trabajando muy bien desde hace un par de carreras, creo que podría haber sido para cualquiera de los que clasificamos adelante.

Tenemos un gran auto y creo que en cualquier momento se nos puede dar, nos llevamos puntos importantes y eso es lo que veníamos a buscar”, finalizó Alaux.

Apretados en el pelotón de punta se escapaban de Guillermo Ortelli, el de Salto finalizó sexto tras una gran carrera en la que por momentos atacó y se defendió de Juan Marcos Angelini.

En el octavo lugar, Jonatan Castellano, pudo hacer su propia carrera sin entrar en roces y escapándose de la lucha que había detrás suyo por el noveno lugar

Puesto que quedó en manos de Nicolás Trosset luego de hacer un tres por uno a Diego Aventin, Norberto Fontana y Maxi Juan.

El de Dodge aprovechó la pelea de los de Ford y Torino e hizo su propio negocio dejando atrás a Aventin, tras recuperar la posición con Fontana.

Le devolvió el puesto luego de un roce, el de Morón, perdió en una excelente lucha con el Torino de Fontana y el Ford de Juan, cayendo al 12º lugar.

Se pudo vivir un gran fin de semana en La Pampa con más de 50.000 personas quienes disfrutaron del Turismo Carretera que el 16, 17 y 18 de mayo llega a Concepción del Uruguay para estrenar circuito y definir la Copa Entre Ríos.

TURISMO CARRETERA (43 AUTOS)

FINAL
1° 5 Matías Rossi 30 38:34.304
2° 38 Facundo Ardusso 30 38:35.571 1.267
3° 21 Sergio Alaux 30 38:36.224 1.920
4° 3 Luís José (H) Di Palma 30 38:37.397 3.093
5° 12 Christian Ledesma 30 38:38.293 3.989
6° 117 Guillermo Ortelli 30 38:39.286 4.982
7° 17 Juan Marcos Angelini 30 38:39.726 5.422
8° 8 Jonatan Castellano 30 38:41.233 6.929
9° 88 Nicolás Trosset 30 38:53.137 18.833
10° 19 Norberto Fontana 30 38:55.039 20.735
15° 6 Omar Martínez 30 39:02.777 28.473
20° 25 Nicolás Bonelli 30 39:20.053 45.749
24° 2 Mariano Werner 30 39:23.203 48.899
28° 63 Próspero Bonelli 30 39:28.711 54.407
33° 37 Martín Ponte 29 38:24.741

Promedio: 193,590 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: N 12 (LEDESMA) VUELTA 2 EN 1 min 16 seg 686/1000 a 194,745 KM/H.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (5 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del TC 2000 en Junín, 3ra fecha 2014.

CARBURANDO ON BOARD: PARTE 1 - PARTE 2

FUENTE: PISTÓN TV.

Martín Coulleri finalizó 11ro en Junín, tras partir desde el 25to y anteúltimo lugar, en la 3ra fecha del TC 2000.

Una sanción en la serie por un toque en la largada con Merlo, nos mandó al fondo de la grilla para largar la final en la posición 25.

Hicimos una gran largada y ya en la primera vuelta de carrera pasamos en la posición 12 por la dirección de la prueba.

Un toque muy fuerte antes de entrar a la recta nos hizo perder varios lugares y caer hasta la posición 18.

Desde ahí volver a remarla para avanzar y superar autos. Logramos avanzar mucho y pasar por la bandera a cuadros en el posición 11.

Muy meritorio para nosotros largando desde tan atrás y con una final tan complicada.

Estábamos para más, pero esta vez la suerte no estuvo de nuestro lado, conformes con la gran remontada.

Agradecer a todo el Sportteam, los sponsors, los amigos, la familia y a ustedes por el apoyo de siempre.

Vamos a seguir trabajando con todas las ganas en este proyecto. Vamos por más #33.

FUENTE: PRENSA MARTÍN COULLERI.

Lucas Colombo Russell obtuvo su primera victoria del año en el TC 2000, que cumplió con su tercera fecha. 11mo Coulleri (Chajarí), tras largar 25to y anteúltimo.

Si había que elegir un candidato para la tercera fecha del año, ése era Lucas Colombo Russell (Fiat Linea-Pro Racing). El porteño es uno de los mejores soldados del equipo del momento, el Pro Racing, que por diferentes circunstancias no había podido sumar una buena cantidad de puntos en las primeras dos fechas del año.

De hecho, había llegado a Junín en la 13° posición en el campeonato con diez unidades solamente. Por eso se esperaba que en esta cita fuera un gran candidato. Y lo demostró desde el sábado cuando consiguió la pole, que significó la cuarta en su historial.

El domingo ganó su serie, pero fue la más lenta. Largó segundo la final, pero ya en la largada se adueñó de la punta para liderar sin problemas.

En el medio, Sebastián Martínez (Fiat Linea-Pro Racing), el debutante Rodrigo Saavedra (Renault Fluence-Vitelli Competición), y Franco Morillo (Renault Fluence-JM Motorsport) se iban a afuera en la curva 1.

Colombo Russell transitó la primera vuelta tratando de marcar diferencia sobre Gianfranco Collino (Fiat Linea-Pro Racing) quien había superado a García y estaba segundo.

Con los dos compañeros de equipo en la punta, el box del Pro Racing estaba tranquilo, pero atento a la situación porque García iba a querer recuperar las dos posiciones que había perdido.

Al cabo de siete vueltas el tridente de punta estaba sin inconvenientes peleándose entre ellos por la victoria. Pero del cuarto al séptimo, la lucha era intensa.

Mario Gerballdo (Ford Focus-RAM Racing), Federico Panetta (Ford Focus-ERDP), Luciano Farroni (Ford Focus-RAM Racing) y Marcelo La Manna (Peugeot 408-Escudería Fe) manejaban al límite brindando espectáculo en la mitad del pelotón.

Mientras tanto, Carlos Merlo (Honda Civic-Corsa Racing) avanzaba puestos hasta llegar a la 13° posición –en la que arribó- tras largar 22°. El campeón de la Fórmula Renault 2.0 2012 fue uno de los principales protagonistas de esta final.

En la punta, Colombo Russell regulaba el andar de su Fiat Linea, al igual que Collino. García trataba de correrlos, pero no pudo hacer nada con el andar de los autos del Pro Racing.

Por ese motivo, el porteño manejó hasta la bandera de cuadros hasta alcanzar una nueva victoria y ser el tercer ganador diferente en las tres fechas que se disputaron (Farroni, en Alta Gracia y Collino, en La Plata).

Fue el cuarto triunfo de Colombo Russell en el TC2000 y el primero en el año. Además, es la 14° victoria del Pro Racing en la categoría y la segunda consecutiva.

Nada mal para el equipo del momento que, además, triunfó en las dos fechas que lleva disputada el Súper TC2000 de la mano de Norberto Fontana y con la representación del equipo Chevrolet YPF.

Con estos resultados, Collino lidera el certamen por tercera fecha consecutiva con 83 puntos, seguido por Emmanuel Cáceres, con 45 y Farroni, con 43.

Por el lado del Campeonato de Equipos, el Pro Racing continúa al frente con 146 puntos seguido por el RAM Racing, 106 y Escudería Fe, 76.

Y en el Campeonato de Marcas manda Fiat con 146 puntos, seguido por Ford, quien acumula 97 y Honda, con 77.

TC 2000 (26 AUTOS)

FINAL
1º Lucas Colombo Russell Fiat Linea 20 00:29:10.857
2º Gianfranco Collino Fiat Linea 20 00:29:14.030 03.173
3º Antonino Garcia Renault Fluence 20 00:29:15.990 05.133
4º Federico Panetta Ford Focus 20 00:29:29.241 18.384
5º Luciano Farroni Ford Focus 20 00:29:30.750 19.893
6º Augusto Scalbi Renault Fluence 20 00:29:32.044 21.187
7º Mario Gerbaldo Ford Focus 20 00:29:32.553 21.696
8º Facundo Della Motta Honda Civic 20 00:29:42.784 31.927
9º Roberto Curia Fiat Linea 20 00:29:47.677 36.820
10º Matías Galetto Renault Fluence 20 00:29:50.444 39.587
11º Martín Coulleri Honda Civic 20 00:29:51.069 40.212

Récord de vuelta: Auto 5 (Colombo Russell) en la vuelta 7 con un tiempo de: 1m.27s.183/1000 a un promedio de 173.428 km/h.
Promedio del ganador: 172.715 km/h.

Auto 9 (Arato) no largó
Auto 35 (Lorio) recargado con 20 segundos por maniobra peligrosa al auto 10 (Rossoti).
Auto 15 (Cáceres) apercibido por maniobra peligrosa al auto 14 (Curia).
Auto 16 (La Manna) recargado con puestos por maniobra peligrosa al auto 13 (Martínez).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TC 2000.

Final del TC Pista en Toay, 5ta fecha 2014.

FINAL COMPLETA

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

José Manuel Urcera se impuso en Toay y es el nuevo líder del campeonato del TC Pista, que disputó su quinta fecha. 21ro Garbelino (Victoria).

Una vez más José Manuel Urcera marcó la diferencia en el TC Pista quedándose con un triunfo más que meritorio.

El piloto de San Antonio Oeste alcanzó su quinta victoria con 21 carreras corrida dominando una serie apretada en cada posición entregándole al público un gran espectáculo en la quinta fecha en La Pampa.

La competencia arrancó con Juan Martín Bruno aprovechando la cuerda y adueñándose de la punta delante de su compañero de equipo, Urcera.

Al tiempo que Camilo Echevarría protagonizaba un trompo consecuencia de una maniobra en la que intentó superar a los del JP Racing.

Con el correr de las vueltas “Manu” agarró la puntatras una maniobra limpia con Bruno y no la soltó más, ni siquiera con el ingreso del Pace Car cuyo relanzamiento fue con los autos a la par por primera vez.

“Estoy muy contento y agradecido, fue un gran fin de semana, estuvimos bien desde el viernes, no nos quedamos con la serie más rápida por poco.

La realidad es que hoy la carrera fue dificil porque no es fácil superar a un compañero de equipo como a cualquier otro, por suerte fue una superación limpia y una carrera muy entretenida”, comentó el ganador.

Detrás de Urcera era una batalla en cada puesto, trompos, despistes y roces que involucraron a varios pilotos, poniéndole emoción a la carrera, suspenso y pelea.

Adelante lo punteros fueron parejos y tiraron juntos durante toda la competencia, metiéndose Juan José Ebarlin en el segundo lugar del podio cuando promediaba la final.

“Desde que salimos a pista estuvimos adelante entre los tres, hay mucho trabajo debajo del auto y se pudo plasmar en pista, necesitaba este resultado,

No se pudo ir por la carrera, los tres de adelante tuvimos muy buen ritmo e íbamos muy parejos y creo que ya se nos va a dar ese gran resultado”, expresó el “Mago”.

Detrás del tridente de punta, Echevarría pudo ubicarse cuarto con el Chevrolet seguido por el Ford de Mauricio Lambiris, el Chevrolet de Gastón Ferrante, la Dodge de Cristian Di Scala, el Ford de Rodrigo Rogani y las unidades del moño de Pablo Costanzo y Cristian Dentella.

Con este triunfo Urcera logró meterse como puntero del campeonato continuando como abanderado de la categoría y manteniendo como el piloto a vencer.

Algo que todos buscarán hacer en la próxima fecha de la telonera el 16, 17 y 18 de mayo en el nuevo circuito de Concepción del Uruguay.

TC PISTA (33 AUTOS)

FINAL
1° 151 José Manuel Urcera 25 36:37.902
2° 13 Juan José Ebarlín 25 36:38.301 0.399
3° 60 Juan Martin Bruno 25 36:38.606 0.704
4° 15 Camilo Echevarría 25 36:46.789 8.887
5° 9 Mauricio Lambiris 25 36:49.076 11.174
6° 120 Gastón Ferrante 25 36:57.187 19.285
7° 39 Cristian Di Scala 25 36:57.435 19.533
8° 40 Rodrigo Rogani 25 36:57.678 19.776
9° 12 Pablo Costanzo 25 37:02.568 24.666
10° 20 Cristian Dentella 25 37:13.379 35.477
21° 101 Juan Francisco Garbelino 25 37:45.399 1:07.497

PROMEDIO: 192.280 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 60 (BRUNO) VUELTA 12 EN 1` 17`` 669 A 195.494 KM/H.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (5 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Rafael Fossaseca le dio la primera victoria al Chevrolet Corsa en el Turismo Pista Clase 2, que realizó su 2da fecha en Junín. 7mo Scatena (C. del Uruguay).

Desde el inicio se fueron produciendo novedades permanentes, con golpes de escena que finalmente terminaron por cambiar la historia que se venía escribiendo desde que el semaforo se puso en verde.

Nicolás Posco era quien mandaba con un rendidor Fiat Palio y controlando los ataques de un inspirado Emiliano González que iba por su primer éxito en la divisional y el primero para el Ford Ka.

Horacio Evolo se mantenía expectante y le daba lucha al segundo, buscando la superación en las largas rectas y aprovechando la gran potencia del motor que prepara en su propio taller.

La lucha era cerrada y la primera incidencia ocurrió antes de cerrar la primera vuelta de carrera, cuando Javier Graziano entró cruzado al curvón y fue embestido por Maximiliano Majer, quien no pudo evitar el golpe. Allí hizo su entrada el auto de seguridad, neutralizando la competencia por espacio de tres vueltas.

Reanudada la prueba, el líder Posco no podía escaparse de González, sumándose Evolo a una entretenida lucha que detrás tenía también a varios protagonistas que se disputaban cada puesto con maniobras al límite.

El segundo pelotón tenía a Sebastián Di Bella, Rafael Fossaceca, Esteban Rossi y Claudio Alonso encerrados en pocos metros, mientras que Joaquín Volpe recuperaba posiciones tras el despiste inicial para esquivar el toque de Graziano y Majer.

Las vueltas transcurrían y el auto de seguridad se hacía presente nuevamente para neutralizar la competencia por nuevos despistes, relanzándose tras dos giros.

Permitiendo que la lucha siguiera entre los líderes y ya sin González en pista que entraba a boxes por un problema en el Ka y regresando muy retrasado y dejando en el tercer lugar a Fabio Torres.

La carrera siguió su curso y más novedades se producían vuelta tras vuelta, Evolo atacó y fue efímero líder por momentos, defendiendo bien la posición Posco y cerrándole los caminos permanentemente.

Mientras tanto, atrás se mantenía el nivel de lucha en cada puesto, creciendo en el clasificador Claudio Cruzado, quien se metía entre los diez mejores.

El auto de seguridad ingresaba nuevamente, y la competencia comenzaba a llegar a su fin por tiempo, restando aún tres giros para el final. Reanudada la misma, la punta no presentaba novedades y Posco se mantenía firme adelante.

El campeón fue por él triunfo dejando de lado cualquier tipo de especulación y allí vino el golpe de escena final, el que terminó definiendo el resultado.

Ambos se tocaron en la contrarrecta y terminaron fuera de carrera cuando la bandera a cuadros estaba casi a la vista, produciéndose un vuelco sin consecuencias del Palio que era líder.

La punta pasaba a manos del tercero, Fabio Torres, quien perdió el auto en la salida del curvón en una maniobra que terminó con el golpe de Luis Bessone a Sebastián Di Bella.

Otros despistes terminaron con Rafael Fossaceca pasando a liderar a escasos metros de la bandera a cuadros y haciendo triunfar por primera vez al Chevrolet Corsa en su segunda carrera en la categoría.

Detrás de Fossaceca quedaron Joaquín Volpe, de gran recuperación tras el despiste inicial, Leandro Elizalde, quien fue de menor a mayor, Claudio Cruzado, que tuvo una memorable remontada desde el puesto 38.

Fabio Torres, Damián Méndez, Fabricio Scatena, Martín Marchesín, que fue recargado por maniobra peligrosa en perjuicio de Pablo Streitemberger, Rubén Arguissain y Hernán Oliveira, cerraron los mejores diez del clasificador final.

Con este resultado el campeonato sigue liderado por Horacio Evolo con 79 unidades, segundo Claudio Cruzado con 67, tercero Rafael Fossaceca con 64, cuarto Esteban Rossi con 53 y quinto Emiliano González con 46.

TURISMO PISTA CLASE 2 (40 AUTOS)

FINAL
1º 8 FOSSACECA RAFAEL CHEV. CORSA 14 31;24,747
2º 12 VOLPE JOAQUIN UNO 14 31;25,504 0,757
3º 18 ELIZALDE LEANDRO UNO 14 31;25,520 0,773
4º 2 CRUZADO CLAUDIO UNO 14 31;25,732 0,985
5º 13 TORRES FABIO UNO 14 31;26,189 1,442
6º 111 MENDEZ DAMIAN UNO 14 31;27,167 2,420
7º 78 SCATENA FABRICIO UNO 14 31;27,445 2,698
8º 100 MARCHESIN MARTIN UNO 14 31;27,446 2,699
9º 15 ARGUISSAIN RUBEN UNO 14 31;28,207 3,460
10º 96 OLIVERA HERNAN UNO 14 31;28,404 3,657

Récord Auto: 47 Tiempo: 1,38,647 Vuelta: 6 Promedio: 153.274 km/h.
Promedio del Ganador: 112.312 km/h.

Excluidos más 3 grillas el el próximo evento al auto 88 por maniobra peligrosa al auto 1, y el auto nro 93 por maniobra peligrosa al auto 4.
Auto 104 excluido por técnica.
Auto nro 100 recargado con dos puestos por maniobra peligrosa al auto nro 81.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APTP.

Peter Olaz logró su segundo triunfo consecutivo en el Top Race NOA, que corrió su segunda fecha en Salta. Abandonó Pizzola (La Paz).

La final se corrió a 22 vueltas, en donde Peter Olaz Largó en el mejor lugar de partida y no lo soltó hasta el final.

Fue una carrera dura para todos, en donde se produjeron varios toques y la categoría volvió a brindar un muy buen espectáculo.

Fabricio Persia quién venía en el segundo lugar del clasificador, se quedó en la vuelta seis, y una vuelta después, se produjo el abandono del tucumano Alejandro Navarro.

Por otra parte, el santiagueño Ricardo Mattar tuvo un inconveniente en su auto y debió abandonar en la vuelta 11.

En la vuelta 15 Eric Koller tuvo un toque con Sergio Ponce, lo cual lo dejó fuera de competencia.

La final fue ganada de punta a punta por Peter Olaz, seguido por Juan Ortega y Ariel Persia.

Se produjo la exclusión de Diego Illescas por toque al auto de Sebastián Gurrieri, y la exclusión de Sergio Ponce por toque a Eric Koller.

Rodrigo Ortega fue recargado por toque a Sebastián Gurrieri y Ricardo Mattar fue apercibido por el toque al auto de Facundo Santos.

La próxima fecha de la categoría, está prevista para los días 17 y 18 de mayo en el circuito Internacional de las Termas de Río Hondo.

TOP RACE DEL NOA (26 AUTOS)

FINAL
1º 29 Peter Olaz 22 33:20.631
2º 12 Juan Ortega 22 33:28.558
3º 111 Ariel Persia 22 33:28.960
4º 47 Ariel Balderrama 22 33:32.227
5º 46 Darío García 22 33:32.379
6º 02 Bernardo Ortega (h) 22 33:33.333
7º 18 Sebastian Gurrieri 22 33:34.240
8º 88 Rodrigo Ortega 22 33:31.931
9º 22 Alejandro Ponce 22 33:34.750
10º 43 Carlitos Torres 22 33:35.257
18º 45 Francisco Pizzola a 7 vueltas

Récord de vuelta: Ariel Persia en la 9ª, con 01:17.570

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TOP RACE NOA.

Martín Ponte buscará repetir los buenos resultados logrados en Toay, que este fin de semana recibirá la quinta fecha del Turismo Carretera.

Luego del ansiado regreso a la actividad automovilística, y el estreno en 2014 en el Turismo Carretera, producido el 30 de marzo en su ciudad Concordia, Martín Ponte se prepara para disputar este fin de semana la quinta fecha del 73º Campeonato Argentino en el autódromo “Provincia de La Pampa”, ubicado en Toay.

En dicho escenario el entrerriano obtuvo su mejor resultado en 65 presentaciones en la categoría en 2012 cuando concluyó segundo.

“La de Concordia fue muy especial y con una carga emotiva muy importante por lo ajustado de los tiempos que llegué para poder volver y por el esfuerzo que tuvimos que hacer.

Fue muy difícil”, afirmó Martín luego de su presentación ante su gente, en la pasada competencia de la categoría.

A partir de este fin de semana, el equipo MVD Competición tomó la determinación de que sea el Lincoln Sport Gruop quien le brinde el asesoramiento técnico en lugar del Alifraco Sport.

No obstante, el ingeniero Diego Montero seguirá siendo el responsable de los parámetros técnicos del Dodge del entrerriano el cual cuenta con la motorización de Rody Agut.

Respecto de cuáles son los pasos a seguir ahora, Ponte sostuvo:

“Quiero seguir trabajando en mi recuperación del brazo para volver a estar al 100% lo antes posible. En cuanto al auto, es importante terminar las carreras con el coche entero y sumar para poder seguir evolucionado”.

Por ello, en conjunto con la estructura campeona en 2013, programarán una prueba para más adelante. Ahora todas las miradas y esperanzas están puestas en la cita pampeana.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Viernes 18 de abril
12.30 a 13.15 Primera tanda de entrenamientos (Grupo A)
13.20 a 14.05 Primera tanda de entrenamientos (Grupo B)

15.10 a 15.18 Primera tanda de clasificación (Quinto quinto)
15.25 a 15.33 Primera tanda de clasificación (Primero quinto)
15.40 a 15.48 Primera tanda de clasificación (Segundo quinto)
15.55 a 16.03 Primera tanda de clasificación (Tercero quinto)
16.10 a 16.18 Primera tanda de clasificación (Cuarto quinto)

Sábado 19 de abril
10:55 a 11:40 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo A)
11:45 a 12:30 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo B)

14.05 a 14.13 Segunda tanda de clasificación (Quinto quinto)
14.20 a 14.28 Segunda tanda de clasificación (Primer quinto)
14.35 a 14.43 Segunda tanda de clasificación (Segundo quinto)
14.50 a 14.58 Segunda tanda de clasificación (Tercer quinto)
15.05 a 15.13 Segunda tanda de clasificación (Cuarto quinto)

Domingo 20 de abril
09.00 Primera serie (6 vueltas)
09.35 Segunda serie (6 vueltas)
10.10 Tercera serie (6 vueltas)

13.00 Final (30 vueltas ó 50 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Martín Coulleri se tiene mucha fe para este fin semana en Junín, corriendo en la tercera fecha del TC 2000.

Martín Coulleri se prepara para afrontar un nuevo desafío en el TC 2000.

Luego de una gran remontada en la última carrera de La Plata, donde no pudo llegar por un toque de Scalbi, el entrerriano se tiene mucha fe de poder lograr un buen resultado el próximo fin de semana en Junín.

"El autódromo 'Eusebio Marcilla' lo conozco bien y creo que el Honda Civic del Sportteam va a funcionar muy bien.

Junín es un trazado muy atractivo donde me siento muy a gusto, por lo que creo haremos un buen trabajo".

Coulleri debutó esta temporada en la categoría con un podio en la primera fecha de Córdoba.

FUENTE: CARBURANDO.
FOTO: PRENSA TC 2000.

Se confirmó la primera fecha del SP 1000 Diamantino y la Fórmula Renault Entrerriana para el 4 de mayo, en el "Don Tito" de Libertador General San Martín.

La Comisión Directiva del SP1000 Diamantino confirmó la primera fecha del Calendario 2014 para el domingo 4 de mayo.

Como siempre, será en el autódromo "Don Tito", distante unos 4 kilómetros de Libertador San Martín.

La primera fecha, establecida para el domingo 13 de abril, debió suspenderse por las intensas lluvias caídas en la zona.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

El Enduro del NEA Nueva Generación arrancará su temporada en Puerto Yeruá, el 26 y 27 de abril.

Después de la suspensión de la fecha en marzo retomamos las actividades para iniciar así el certamen 2014.

La cita será en la localidad de Puerto Yeruá, lugar ya conocido para muchos de los enduristas de la zona.

El recorrido será el similar al último año que el NEA pasó por allí, pero el miércoles comenzarán tareas de quienes llevan adelante el NEA y el municipio local para cambiar el lugar de la asistencia.

Allí mismo se realizará un super prime con obstáculos y algunas alternativas para el deleite de los pilotos y público en general.

Los detalles finales de la carrera se darán sobre el fin de semana, pero todos saben la calidad de piso y de enduro que tiene esta tierra a orillas del Río Uruguay.

Tratando en lo más posible evitar, tal cual han solicitado muchos pilotos, se evite el barro en la mayor proporción posible.

Estamos trabajando para este inicio y apertura, el próximo 26 y 27 de abril.

Por estos momentos en el municipio local ya se trabaja en la promoción de la carrera, en el trazado y en coordinar todo.

Para que Yeruá no sólo tenga esta fecha apertura, sino que después de varios meses que no se pasaba por sus caminos nos volvamos allí a encontrar todos.

PRIMERAS FECHAS CONFIRMADAS

Recuerden que vamos el cuarto fin de semana de cada mes.

1ra fecha: 26 y 27 de abril - Puerto Yeruá
2da fecha: 25 de mayo - Ibicuy
3ra fecha: 22 de junio - Inmediaciones de Concepción del Uruguay
4ta fecha: 27 de julio - Basavilbaso

Categorías Enduro N.E.A. 2014:

MOTOS:
Novicios (pilotos hasta 14 años, con motos hasta 125 cc)
Promocional (pilotos sin experiencia)
Enduro Nacional (Motos hasta 250cc - Tornados, TZR, XR200 y 250, Motomel 150, Corven, etc.)
Junior (pilotos con mediana experiencia)
Master A (pilotos de 35 a 44 años)
Master B (pilotos de 45 años en adelante)
Senior (pilotos Pro)

ATV:
ATV Inicial (pilotos hasta 34 años)
ATV Pro
ATV Master (pilotos de 35 años en adelante)

FUENTE: MÓNICA CANTONI.

Horarios para la 2da fecha del Karting Chajarí, que se correrá este domingo en el kartódromo chajariense.

Se viene la segunda cita del año para el zonal de karting de Chajarí que nuevamente visitará el Kartodromo del Club de Volantes. Para esta fecha se producirán algunos cambios sobre todo en lo organizativo.

Era un tema que se venía dialogando, sobre todo para velar la seguridad del público en general, es por eso que se pondrá en manifiesto el uso obligatorio del CHALECO representativo para los concurrentes.

Serán los únicos en poder acudir a la grilla en caso series y largadas y a su vez los autorizados al ingreso al predio de parque cerrado.

Aquellos que no cuenten con el chaleco no podrán acceder a estos lugares, y se pide a los demás mecánicos o ayudantes que respeten esta medida.

En lo que respecta a las pruebas libres, se comunica que el sábado 19 de abril desde las 15.30 hs el circuito estará habilitado.

Para el día domingo todo dará inicio desde las 9 de la mañana con las inscripciones obligatorias. Se ruega la puntualidad, ya que será respetado el cronograma de horarios.

Domingo - Cronograma 2ª fecha

09:00 hs. – Inscripciones
10:00 hs. – Sorteo de motores categoría Escuela.

10:30 hs. – 1ª Tanda Libre
110 Menores
110 Mayores
110 Escuela
150 Monomarca (Grupo A)
150 Monomarca (Grupo B)

11:00 hs. – 2ª Tanda Libre
110 Menores
110 Mayores
110 Escuela
150 Monomarca (Grupo A)
150 Monomarca (Grupo B)

11:40 hs. – Clasificación
110 Menores
110 Mayores
110 Escuela
150 Monomarca (Grupo A)
150 Monomarca (Grupo B)

Aclaración: Las series y finales dependerán de los trabajos previos a los mismos, que se realizan habitualmente sobre el piso.

FUENTE: PRENSA KARTING CHAJARÍ.

Maximiliano Turano se impuso en la segunda fecha del Standard Victoriense 1100, que se llevó a cabo en "El Cerro" de Victoria.

El domingo, en una excelente jornada automovilística organizada por el Victoria Auto Club, Maxi Turano se quedó con la segunda fecha de la Standard Victoriense 1100.

Si bien se esperaba la participación de más pilotos, los 15 que tomaron parte en la segunda fecha de la temporada de la Standard brindaron un excelente espectáculo.

El actual subcampeón, Maxi Turano, fue el más rápido en la clasificación, ganando la pole position.

Seguido de Ricardo Rupp, ganador de la primera fecha, con quien sostuvo un intenso duelo durante toda la final.

FUENTE: LT 39 NOTICIAS.

STANDARD VICTORIENSE 1100 (15 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 2 Turano, Maximiliano 01:11.037
2º 3 Rupp, Ricardo 01:11.687
3º 82 Martinez, Rodrigo 01:11.890
4º 42 Eckhardt, Diego 01:12.407
5º 16 Ponce, Matias 01:12.503
6º 6 Rossi, Juan Ignacio 01:12.527
7º 9 Rupp, Diego  01:13.540
8º 5 Escales, Francisco 01:13.837
9º 8 Zalazar, Ricardo 01:14.317
10º 17 Primo, Mauricio 01:15.717
11º 73 Reggiardo, Fabian 01:15.753
12º 32 Venutti, Juan Gabriel 01:16.583
13º 10 Leale, Daniel 01:18.557
14º 144 Reitu, Alesio 01:21.553
15º 27 Herlein, Juan Ignacio

1ª SERIE
1º 2 Turano, Maximiliano 6 07:12.140
2º 16 Ponce, Matias 6 07:19.177
3º 82 Martinez, Rodrigo 6 07:19.537
4º 27 Herlein, Juan Ignacio 6 07:26.960
5º 8 Zalazar, Ricardo 6 07:44.943
6º 10 Leale, Daniel 6 08:00.667
7º 9 Rupp, Diego 6 08:01.253

2ª SERIE
1º 3 Rupp, Ricardo 6 07:13.763
2º 42 Eckhardt, Diego 6 07:20.393
3º 6 Rossi, Juan Ignacio 6 07:20.927
4º 5 Escales, Francisco 6 07:22.190
5º 17 Primo, Mauricio 6 07:50.750
6º 144 Reitu, Alesio 5 07:14.700
7º 32 Venutti, Juan Gabriel 4 08:16.220

N° 32 RECARGO +5 FALSA LARGADA

FINAL
1º 2 Turano, Maximiliano 12 14:32.770
2º 3 Rupp, Ricardo 12 14:35.887
3º 42 Eckhardt, Diego 12 14:40.160
4º 6 Rossi, Juan Ignacio 12 14:42.020
5º 5 Escales, Francisco 12 14:46.740
6º 82 Martinez, Rodrigo 12 14:48.547
7º 16 Ponce, Matias 12 14:48.927
8º 9 Rupp, Diego 12 15:00.503
9º 17 Primo, Mauricio 12 15:57.730
10º 10 Leale, Daniel 11 15:35.793
11º 27 Herlein, Juan Ignacio 7 09:15.853
12º 144 Reitu, Alesio 5 07:11.227
13º 8 Zalazar, Ricardo 1 01:22.570
14º 32 Venutti, Juan Gabriel

Campeonato (2 fechas)
1° 3 Rupp, Ricardo - Victoria 52
2° 2 Turano, Maximiliano - Victoria 42
3° 42 Eckhardt, Diego - Ramirez 41
4° 82 Martinez, Rodrigo - Febre 30
5° 6 Rossi, Juan Ignacio - Victoria 23
6° 5 Escales, Francisco - Victoria 18
7° 11 Firpo, Gerardo - Victoria 15
8° 16 Ponce, Matias - Victoria 10
9° 9 Rupp, Diego - Victoria 9
10° 33 Reynoso, Ariel - Nogoyá 8
11° 14 Bussi, Emilio - Victoria 8
12° 17 Primo, Mauricio - San Nicolás (Bs. As.) 7
13° 73 Reggiardo, Fabian - Victoria 4
14° 10 Leale, Daniel - Colón (Bs. As.) 4
15° 8 Zalazar, Ricardo - Victoria 4
16° 32 Venutti, Juan Gabriel - Crespo 3
17° 27 Herlein, Juan Ignacio - Nogoyá 3
18° 144 Reitu, Alesio - Victoria 1

FUENTE: PRENSA VICTORIA AUTO CLUB.

Matías Guiffrey: “No tuvimos suerte, pero fue un fin de semana positivo”, en la segunda fecha del Regional de Karting, que se disputó en Buenos Aires.

El volante entrerriano, Matías Guiffrey, estuvo presente el pasado fin de semana en la segunda fecha del Campeonato Regional de Karting. Allí, volvió a enfilarse en la categoría Junior, en un evento que fue desarrollado en el Kartódromo “Ciudad de Buenos Aires”.

Ya en la prueba clasificatoria, el piloto de Villaguay recibió un toque que lo llevó al trompo, y le complicó la tarea al buscar el mejor ritmo en la etapa. Con mucho tiempo perdido, Guiffrey se quedó con el 14º registro en la general, al lograr volver a pista minutos más tarde.

“Hasta ahora estuvimos complicados. En las pruebas anduvimos bastante bien. En realidad esta carrera fue para encontrar el auto, porque en Caroya nos fue bastante mal. Y bueno, vinimos a correr y a hacer varias pruebas también.

Encontramos el auto, y ahora estamos ahí. En la clasificación di media vuelta, me pegaron de atrás, hice trompo y perdí ahí casi un minuto, pude dar cuatro vueltas nada más. En esas cuatro me encontré a tres que iban más lento que yo”, explicaba Matías.

De esta forma, la serie correspondiente lo encontraría en el 8º lugar de partida. Durante la largada, una buena maniobra lo acomodó 7º, y giros más tarde, saltaba a la 5ª colocación, girando en un buen ritmo. En medio del tire y afloje, volvía luego al séptimo lugar, y de allí recibía a la cuadriculada.

Sobre esto, Matías resumía: “La serie fue bastante buena porque largamos octavos, y nos metimos séptimos en la largada. Estábamos quintos y después me equivoqué yo en el piano de la chicana y perdí dos posiciones. Sobre el final el octavo me apretó, tuve que ir al roce y lamentablemente quedó él afuera”.

Al momento de la decisiva, Guiffrey iniciaba desde la 7ª fila. Luego de la partida, lograba mantener su ubicación durante los primeros metros. Más tarde, fue protagonista de un toque, en donde uno de sus neumáticos se pinchó.

Logrando volver a la cinta asfáltica, lamentablemente no pudo encontrar el ritmo de la etapa anterior, y su kart perdió rendimiento vuelta tras vuelta. Finalmente, cruzó la línea de sentencia desde el 17º puesto.

“Me pegaron y me pincharon la goma, ahí se fue para atrás y se dobló el bulón de una punta. Fue una carrera mala pero el fin de semana fue bueno para volver a encontrar el auto.

Ahora ya sabemos que estamos a la par de ellos. Vamos a ir con todo a Comodoro a ver si tenemos un poquito más de suerte y ojalá podamos redondear un buen resultado.

Le quiero agradecer a La Perseverancia Seguros, por confiar en nosotros, a toda la gente de Villaguay, a todo el equipo Praga, y especialmente a nuestro futuro gobernador, Adrian Fuertes, por sumarse al acompañamiento en esta temporada”, completó el piloto.

El próximo llamado para Guiffrey por el Campeonato Regional de Karting 2014 será el fin de semana correspondiente al 18 de mayo, en el circuito de la ciudad de Baradero, Buenos Aires.

CAMPEONATO REGIONAL DE KARTING 2014 - 2ª FECHA
Kartódromo "Ciudad de Buenos Aires", C.A.B.A.

Categoría Junior

Clasificación:
1. Signorelli, Matías 48,268

Super Clasificación:
1. Signorelli, Matías 48,461

1ª Serie:
1. Palazzo, Hernán
2. Varrone, Nicolás
3. Signorelli, Matías

2ª Serie:
1. Degoumois, Ricardo
2. Quevedo, Kevin
3. Fernandez, Matías
7. Guiffrey, Matías

Final:
1. Palazzo, Hernán
2. Degoumois, Ricardo
3. Signorelli, Matías
4. Quevedo, Kevin
5. Cotignola, Luciano
6. Piñeiro, Lautaro
7. Fernandez, Matías
8. Moggia, Guido
9. Barbara, Gianfranco
10. Lanci, Lautaro
11. Varrone, Nicolás
12. Romano, Bruno
13. Chiarello, Santiago
14. Maceira, Juan I.
15. Arroyo, Ayrton
16. Alvarez, Santiago
17. Guiffrey, Matías
18. Fernandez, María
19. Herrero, Juan
20. Caminos, Lucas
21. Lopez, Walter
Nc. Moscardini, Nicolás
Ex. Carrara, Giorgio

CAMPEONATO, EXTRAOFICIAL (2 FECHAS)

FUENTE: E-KART VIRTUAL PRESS.
FOTO: JUAN PABLO CASELLA.

Fernando Britos y Gian Franco Robles se llevaron las victorias en Victoria, para la segunda fecha del TC 1600 Standard.

Con un total de 12 autos en pista este domingo se disputó una nueva fecha del TC 1600 Standard.

Fernando Britos obtuvo el primer lugar en la categoria A y Gian Franco Robles en la categoría B, ambos pilotos son de la localidad de Rosario del Tala.

TC 1600 "A" (5 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 15 Vera, Julio 4 01:12.587
2º 26 Demarchi, Leandro Martin
3º 88 Berisso, Francisco
4º 114 Britos, Fernando
5º 33 Duraczek, Gustavo

N° 26 Y 88 DESCALIFICADO POR TÉCNICA

SERIE
1º 15 Vera, Julio 6 07:51.427
2º 26 Demarchi, Leandro Martin
3º 88 Berisso, Francisco
4º 114 Britos, Fernando

N° 26 Y 88 DESCALIFICADO POR TÉCNICA

FINAL
1º 114 Britos, Fernando 12 15:12.050
2º 15 Vera, Julio 12 15:45.137
3º 26 Demarchi, Leandro Martin
4º 88 Berisso, Francisco

N° 26 Y 88 DESCALIFICADO POR TÉCNICA

Campeonato (2 fechas)
1° 15 Vera, Julio - Gualeguaychu 42
2° 114 Britos, Fernando - Rosario del Tala 36
3° 26 Demarchi, Leandro Martin - Gualeguay 30
4° 88 Berisso, Francisco - Gualeguay 24
5° 33 Duraczek, Gustavo - Gualeguay 1

TC 1600 "B" (7 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 11 Schmieder, Eduardo 4 01:10.997
2º 77 González, Ramón Angel 4 01:11.293
3º 41 Rodriguez, Eduardo 4 01:11.713
4º 31 Robles, Mario 4 01:11.743
5º 35 Robles, Gian Franco 4 01:12.353
6º 48 Fernandez, Martín 4 01:15.310
7º 27 Mantegazza, Pablo

SERIE
1º 77 González, Ramón Angel 6 07:50.320
2º 41 Rodriguez, Eduardo 6 07:57.927
3º 11 Schmieder, Eduardo 6 07:58.427
4º 35 Robles, Gian Franco 5 06:57.427
5º 27 Mantegazza, Pablo 3 04:57.428
6º 48 Fernandez, Martín 1 01:47.427
7º 31 Robles, Mario

FINAL
1º 35 Robles, Gian Franco 12 14:37.727
2º 11 Schmieder, Eduardo 12 14:43.283
3º 48 Fernandez, Martín 12 14:43.470
4º 77 González, Ramón Angel 12 14:46.460
5º 41 Rodriguez, Eduardo 12 15:14.140
6º 31 Robles, Mario
7º 27 Mantegazza, Pablo

Campeonato (2 fechas)
1° 11 Schmieder, Eduardo - Rosario del Tala 51
2° 35 Robles, Gian Franco - Rosario del Tala 42
3° 31 Robles, Mario - Rosario del Tala 23
4° 77 Gonzalez, Ramon Angel - Gualeguay 18
5° 41 Rodriguez, Eduardo - Rosario del Tala 14
6° 48 Fernandez, Martin - Rosario del Tala 14
7° 27 Mantegazza, Pablo - Paraná 2

FUENTE: PRENSA VICTORIA AUTO CLUB.

El Regional de Karting corrió su segunda fecha en Buenos Aires. 14to Bonnet, 17mos Fernández y Guiffrey. Abandonó González.

Con un nuevo récord de inscriptos, 116 máquinas presentes, el Regional de Karting llevó adelante en el Kartódromo de la ciudad de Buenos Aires la segunda carrera de la temporada.

En las finales las victorias quedaron en manos de Facundo Llenderoso, Santiago González, Hernán Palazzo, Ramiro De Bonis, Domingo Sapia y Miguel Pérez.

La próxima fecha se disputará en el Kartódromo "Ramiro Tot" de la ciudad de Baradero, los días 17 y 18 de mayo.

2ª FECHA: "CIUDAD DE BUENOS AIRES"
(C.A.B.A., 13/04/2014)

PROMOCIONAL

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 4 LLENDEROSO, Facundo
2º 27 MODICA, Julián
3º 30 LOPEZ, Juan M.
4º 15 CORTEGOSO, Lisandro
5º 16 COLAPINTO, Franco
6º 34 GAJATE, Agustín
7º 41 BOHDANOWICZ, Lucas
8º 8 SCIALCHI, Jeremías
9º 93 TASSEFF, Ignacio
10º 43 TESKE, Juan I.
11º 14 PEREZ, Marcos
12º 21 MANGONO, Emmanuel
13º 12 SPINA, Tomás
14º 18 MEMMO, Gerónimo
15º 6 GALLO, Elián
16º 13 SIGNORELLI, Gonzalo
17º 24 IGLESIAS, Martín

------------------------- NO CLASIFICADO -----------------------
Nc 9 FRITZLER, Otto

-------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 25 BORSANI, Valentino

---------------------------- NO LARGÓ ---------------------------
Nl 88 ZAGAZETA, Matías

Kart Nº 4 Recargo de 5 segundos por pisar zona prohibida
Kart Nº 13 Recargo de 15 segundos por maniobra peligrosa
Kart Nº 93 Recargo de 5 segundos por maniobra peligrosa

PRE-JUNIOR

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 6 GONZÁLEZ, Santiago
2º 46 OLMEDO, Jeremías
3º 77 PILO, Juan P.
4º 37 LONGHI, Luca
5º 7 MANSILLA, Dorian
6º 74 MARTIN, Tomás
7º 99 ROMANO, Samuel
8º 5 BENITEZ, Fabrizio
9º 32 BEBER, Germán
10º 36 QUIJADA, Marcos
11º 18 GUILLET, Marcelo
12º 12 DONATINI, Julián
13º 98 CAPURRO, Matías
14º 29 BONNET, Joaquín (Concepción del Uruguay)
15º 38 GARRIDO, José
16º 19 RINCON, Agustín
17º 23 FERNANDEZ, Froilán (Gualeguay)
18º 15 SURIANI, Federico
19º 27 LOPEZ, Facundo
20º 28 KARALIS, Nicolás

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 4 CISTOLA, Esteban
Nc 45 CISTOLA, Santiago
Nc 30 GONZALEZ, Iñaki (Concepción del Uruguay)

JUNIOR

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 4 PALAZZO, Hernán
2º 31 DEGOUMOIS, Ricardo
3º 6 SIGNORELLI, Matías
4º 9 QUEVEDO, Kevin
5º 18 COTIGNOLA, Luciano
6º 34 PIÑEIRO, Lautaro
7º 1 FERNANDEZ, Matías
8º 99 MOGGIA, Guido
9º 38 BARBARA, Gianfranco
10º 15 LANCI, Lautaro
11º 37 VARRONE, Nicolás
12º 13 ROMANO, Bruno
13º 46 CHIARELLO, Santiago
14º 11 MACEIRA, Juan I.
15º 74 ARROYO, Ayrton
16º 27 ALVAREZ, Santiago
17º 77 GUIFFREY, Matías (Villaguay)
18º 97 FERNANDEZ, María
19º 89 HERRERO, Juan
20º 28 CAMINOS, Lucas
21º 33 LOPEZ, Walter

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 35 MOSCARDINI, Nicolás

Kart Nº 32 Excluido por técnica

PRO

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 19 DE BONIS, Ramiro
2º 1 GANDULIA, Gabriel
3º 20 MARTORELLI, Francisco
4º 5 BARLOQUI, Mateo
5º 11 ZACCHINO, Gastón
6º 98 REINOSO, Braian
7º 10 TRILLO, Pablo
8º 91 BUNDZIAK, Rudi
9º 62 ROSSO, Santiago
10º 15 TOLEDO, Rafael
11º 24 KRAMER, Federico
12º 8 PAULIDES, Juan C.
13º 90 ZAPATA, Axel
14º 50 ROMANO, Franco

------------------------- NO CLASIFICADO -----------------------
Nc 99 GAITA, Federico
Nc 16 ROCA, Nicolás
Nc 31 RASUK, José
Nc 48 DI BATTISTA, Luciano
Nc 54 ROTONDO, Facundo

--------------------------- SIN VUELTAS -------------------------
Sv 7 ISOLDI, Stefano
Sv 78 ORCOLA, Gerónimo
Sv 67 ROTONDO, Juan P.

Karts Nº 31, 10, 91 y 1 Recargo de 5 segundos por pisar zona prohibida
Kart Nº 46 Excluido por maniobra antideportiva y pase a penalidades
Karts Nº 27, 29 y 77 Excluidos por técnica

SENIOR LIGHT

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 3 SAPIA, Domingo
2º 2 ESTRADA, Santiago
3º 4 GRAZIANI, Diego
4º 5 CARELLA, Maximiliano
5º 8 ROLDAN, Walter
6º 77 JUAREZ, Marcelo
7º 16 RODRIGUEZ, Maximiliano
8º 52 OCCHUZZI, Marcelo
9º 38 FERNANDEZ, Mariano
10º 40 SANCHEZ, Darío
11º 98 VARCASIA, Luis
12º 99 DONNET, Ricardo

-------------------.------- SIN VUELTAS -------------------------
Sv 9 RONCORONI, Diego
Sv 66 PANAGOPULO, Marisa

-------------------------- NO LARGARON -------------------------
Nl 19 BALDELLI, Román
Nl 17 RODRIGUEZ, Martín

SUPER SENIOR

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 6 PEREZ, Miguel
2º 37 CUNIAL, Diego
3º 4 VIGANO, Sebastián
4º 9 ELUSTONDO, Guido
5º 5 MORANO, Christian
6º 13 LORENZO, Carlos

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 17 DICCOCO, Darío

RESULTADOS MY LAPS

CAMPEONATO, EXTRAOFICIAL (2 FECHAS)

FUENTE: E-KART.
FOTO: JUAN PABLO CASELLA.

Esteban Cassou venció de punta a punta en Rafaela, para la tercera fecha del TC 4000 Santafesino. Abandonó Garmendia (Federación).

Sin mayores inconvenientes, Esteban Cassou ganó su serie y largando desde la primera fila fue intratable con el Torino del Brío Sport.

Detrás estuvo en casi todo momento Fabián Hermoso (Chevrolet), pero luego se retrasaría a propósito para descargar kilos de lastre.

En posiciones de podio también estuvo siempre Mauro Perassi (Ford Fairlane), y con el puesto cedido por Hermoso, fue segundo.

Finalmente completó el trío de adelante Carlos Longhi (Chevrolet), volviendo a los primeros planos en su ingreso al Ranz Competición.

De todas las finales del Car Show Santafesino en Rafaela, esta fue la de menor emoción entre las cinco del domingo.

La próxima cita será en Junín (Bs. As.), el fin de semana del 4 de mayo.

FUENTE: MAURO CALANDRIA.

TC 4000 SANTAFESINO (26 AUTOS)

FINAL
1º 9 CASSOU, Esteban 16 20:45.524
2º 3 PERASSI, Mauro 16 20:57.291 11.767
3º 11 LONGHI, Carlos 16 21:06.078 20.554
4º 15 FELICIANI, Marcelo 16 21:06.258 20.734
5º 51 FERREYRA, Martín 16 21:07.202 21.678
6º 16 HERMOSO, Fabián 16 21:07.757 22.233
7º 20 TERRE, Fernando 16 21:07.936 22.412
8º 7 CANCIANI, Fabio 16 21:08.337 22.813
9º 1 KIRSTEIN, Damián 16 21:09.002 23.478
10º 8 MARCONI, Juan Pablo 16 21:09.532 24.008
22º 17 GARMENDIA, Gastón 8 10:39.261 8 laps

AUTO 21 PASE POR BOX POR MANIOBRA PELIGROSA CONTRA EL AUTO 55.

Récord de vuelta: Esteban Cassou, 1m16s895 a 142,792 km/h.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: MY LAPS.
FOTOS: PRENSA CAR SHOW SANTAFESINO Y ALEJANDRO GÓMEZ.

El Karting Río Paraná realizó este sábado su segunda fecha en el kartódromo de la capital provincial.

Se corrió éste sábado la segunda fecha del torneo 2014 del Karting Río Paraná (KRP) en el kartódromo del Club de Volantes Entrerrianos.

Fue una jornada atípica por el día en que se compitió -hubo Picadas el domingo en el autódromo y no se pudo utilizar el trazado-.

Se observaron muy buenas carreras, buena presencia de pilotos y de espectadores quienes una vez más demostraron que el KRP está en franco crecimiento.

En las categorías Escuela y Pre Junior el triunfo fue para el paranaense Matías Jusid; mientras que en la Juniors el primer lugar en pista fue para Francisco Cavenaghi.

Aunque la clasificación está en suspenso hasta las próximas horas porque no se pudo desarmar el motor, el que fue retirado por el técnico de la categoría.

En tanto en la Seniors el primer lugar en pista fue para Juan Iribarren (también en suspenso hasta que se coteje el pistón, el que también está en poder del técnico).

En la categoría Super Kart el triunfo en pista fue para Juan Bautista Moine, aunque su motor no superó el control técnico y en consecuencia el primer puesto quedó para Mariano Perelstein.

Las clasificaciones

ESCUELA (Premio RÍO URUGUAY SEGUROS)
1.- JUSID, Matias
2.- BORGERT, Manuel
3.- ARRIAS, Iñaqui
4.- ELZENER, Agustín

PRE JUNIORS (Premio RÍO URUGUAY SEGUROS)
1.- JUSID Matias
2.- SCHNEIDER, Nahuel
3.- MARTINEZ, Agustín
4.- LAMBOGLIA, Heber
5.- CAVENAGHI, Estanislao

JUNIORS (Premio RODOLFO MARCONI)
1.- CAVENAGHI, Francisco a un promedio de 66,220 km/h.
2.- GUZMAN, Mateo a 159/1000
3.- MAIN, Facundo a 01” 215/1000
4.- JUSID, Joaquin a 04” 398/1000
5.- VALENTINUZ, Roberto a 05”118/1000

SENIORS
1.- IRIBARREN, Juan a un promedio de 65,380 km/h.
2.- JOHNSTON, Facundo a 04” 575/1000
3.- LAPORTA, Federico a 04” 990 /1000
4.- DAPPEN, Juan Cruz a 05” 166/1000
5.- TORRA, Zelmar a 06” 701/1000

SUPER KART
1.- PERELSTEIN, Mariano
2.- ELMER, Maximiliano
3.- SCHOJ, Nicolás
4.- BOZO, Facundo
5.- MULLOR, Federico

En las próximas horas se dará a conocer el día, lugar y horario dónde se realizará el control de los elementos en poder del técnico de la categoría.

La tercera fecha se disputará el primer fin de semana de mayo en Paraná.

FUENTE: PRENSA KARTING RÍO PARANÁ.

Final del TC Mouras en La Plata 2014

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Joel Gassmann arribó sexto en La Plata y se ubica en esa misma posición en el torneo del TC Mouras, que cumplió con su cuarta fecha.

Buen fin de semana para Joel Gassmann luego de completar la cuarta fecha del TC Mouras en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata luego de finalizar en la sexta posición sumando valiosos puntos para el campeonato.

El piloto de Crespo comenzó la mañana disputando la segunda serie en una jornada con baja temperatura y bajo un cielo cubierto, Joel quien largaba en segunda fila supo mantener el tercer puesto y encolumnarse rápidamente detrás de los punteros.

Gracias al gran auto que le entrego el Martínez Competición logró marcar un buen ritmo y pasado la mitad de carrera comenzó a buscar por todos lados a Peluso quien marchaba en la segunda colocación.

En varias oportunidades logró colocar el Ford a la par pero pensando en el campeonato no era necesario arriesgar todo en una maniobra pensado en la dura final, de este modo Joel vio la bandera a cuadros en la tercera colocación.

Pasado el mediodía se puso en marcha la cuarta final del año, donde llegando al curvon el auto de Ronconi se puso de costado para mala fortuna del crespense quien no pudo evitarlo tocándolo haciendo que este perdiera varias posiciones en los metros iniciales.

Ya con un auto herido supo ingeniárselas para no perder el tren de punta y comenzó a escalar posiciones aprovechando las dificultades de sus adversarios debido a la reñida lucha que se vivió en la final.

La atención del público estaba centrada en el pelotón que luchaba por el cuarto lugar, Ortiz, Carinelli, Peluso, Gassmann y Perlo eran los que luchaban al límite en cada curva, donde las posiciones se iban alternando en cada giro.

Joel decidió junto al equipo correr las últimas vueltas pensando en sumar los puntos necesarios sin entrar en roses y pensando en el campeonato, de esta manera terminó siendo el mejor Ford ubicado en la sexta posición detrás de Carinelli.

“Fue una linda final reñida, un toque en el curvon hizo que se me desalineara un poco el auto y se me hiciera complicado llevarlo.

Con el equipo decidimos cuidar un poco pensando en el campeonato así que fue bueno terminar otra vez dentro de los diez y seguir quintos en el campeonato, era el objetivo asi que estamos muy conformes.”, expresó Joel.

La próxima será el 4 de Mayo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.

FUENTE: PRENSA JOEL GASSMANN.

Pedro Gentile dominó el fin de semana del TC Mouras en La Plata, cumpliendo la 4ta fecha del campeonato. 6to Gassmann (Crespo) y 14to Ronconi (Larroque).

Pedro Gentile se impuso de principio a fin en La Plata. Camilo Echevarría finalizó segundo luego de una gran remontada y Aldo Ortiz completó el podio.

Inalcanzable se mostró Pedro Gentile en La Plata donde dominó de punta a punta la cuarta carrera de la temporada del TC Mouras para mantener el dominio del JP Racing.

El piloto de Banfield concretó un monólogo desde el viernes, cuando arrancó dominando los ensayos no oficiales. Luego se impuso en el entrenamiento del sábado y se quedó con la pole position. Como no podía ser de otra manera, ganó la serie más rápida y se llevó el triunfo.

"De mitad de carrera en adelante iba muy mal mi auto y guardé un restito para las últimas vueltas", advirtió Gentile luego de festejar en lo más alto del podio.

Segundo finalizó Camilo Echevarría luego de lucirse con el Chevrolet del Dole Racing con el que avanzó desde el séptimo puesto en la final, revirtiendo la penalización reglamentaria que lo obliga a partir último en su serie.

El neuquino emprendió su remontada desde ese momento para lograr un avance destacado que lo llevó a la cima del campeonato.

Aldo Ortiz celebró sus 100 carreras en el tercer escalón gracias al avance que consiguió con la Dodge del Alifraco Sport.

A pesar de haber tenido que ingresar a boxes para cambiar un neumático, José Manuel Urcera se mantuvo segundo en el campeonato.

TC MOURAS (23 AUTOS)

FINAL
1° 69 Pedro Gentile 16 24:46.371
2° 36 Camilo Echevarría 16 24:46.917 0.546
3° 10 Aldo Ortiz 16 25:07.357 20.987
4° 51 Sebastián Peluso 16 25:09.386 23.015
5° 77 Augusto Carinelli 16 25:09.595 23.224
6° 14 Joel Gassmann 16 25:11.162 24.791
7° 102 Alvaro Perlo 16 25:11.535 25.164
8° 27 Hernán Bueno 16 25:16.368 29.997
9° 98 Juan Cruz Di Palma 16 25:20.296 33.925
10° 7 Marcos Muchiut 16 25:22.279 35.908
14° 91 Juan Augusto Ronconi 16 25:42.968 56.597

PROMEDIO: 165.278 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 69 (GENTILE) VUELTA 3 EN 1` 31`` 718 A 167.404 KM/H.

EXCLUIDO: N 20 (FUNES) POR MANIOBRA PELIGROSA AL N 125 (ROSSI)
APERCIBIDO: N 111 (BARROSO) POR PASAR AL N 7 (MUCHIUT) POR EL PASTO Y NO FUNCIONAR LA CAMARA.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del Super TC 2000 en Viedma, 2da fecha 2014.

FINAL COMPLETA

CARBURANDO ON BOARD: PARTE 1 - PARTE 2 - PARTE 3

FUENTE: PISTÓN TV.

Mariano Werner recuperó posiciones y finalizó cuarto en Viedma, para la cuarta fecha del Super TC 2000.

Mariano Werner (Fiat Linea) arribó 4º en otra notable actuación en ocasión de la 2ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de Súper TC2000, que se llevó a cabo este mediodía en el autódromo “Ciudad de Viedma”, en la provincia de Río Negro. De esta manera, se mantiene en el 4º lugar de la tabla anual.

Fue otro domingo estupendo para Mariano, que logró avanzar hasta la 3ª posición en la segunda serie del domingo.

De esta manera, entonces, se aseguró partir desde el 6º lugar en la competencia final que tenía adelante en la grilla a Guillermo Ortelli (Renault Fluence) y Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze).

“Fue una carrera exigente en la que tuve que luchar mucho para poder arribar en la posición que llegamos y sumar buenos puntos para el campeonato.

Tuve algunas situaciones claras, primero con Fontana que me equivoco y me paso un poco perdiendo el tercer puesto y luego aguantando a los Peugeot, que me buscaron por todos lados y nos llegamos a tocar en algún momento”, contó Werner.

En efecto, la victoria fue para Norberto Fontana (Chevrolet Cruze), que logró su segunda victoria consecutiva y obviamente aumentó su ventaja al frente del Campeonato 2014. Facundo Ardusso (Fiat Linea) y Guillermo Ortelli completaron el podio.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Norberto Fontana logró su segundo triunfo seguido en el Super TC 2000, que disputo su segunda fecha en Viedma. 4to Werner. Abandonó Riva.

Norberto Fontana (Chevrolet YPF) no había llegado a Viedma como el máximo candidato a ganar en Viedma, donde se cumplió con la segunda fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000, por la sencilla razón de ser el piloto que más puestos perdería por el sistema de Handicap.

Si bien era el puntero del campeonato, tenía que retroceder 16 posiciones tras la clasificación. Sin embargo, eso fue una motivación para el ex Fórmula 1 quien llegó a la capital rionegrina “para avanzar posiciones y sumar la mayor cantidad de puntos en función del campeonato”, como afirmó en la previa.

La cuestión es que no solo avanzó posiciones durante todo el fin de semana, sino que se fue de Viedma como líder del torneo: Fontana largó la serie décimo –tras clasificarse tercero- y llegó sexto.

En la final partió en la 12° posición, pero en la primera vuelta se fue afuera y quedó 16°. Pero su estilo aguerrido característico, el gran andar del Chevrolet Cruze y la pista ancha le permitió ir en busca de sus rivales hasta cruzar la bandera de cuadros.

La final fue emocionante desde la primera vuelta porque Guillermo Ortelli (Renault LoJack Team), quien largaba primero, tuvo una falla en el auto y cedió su primer lugar a Facundo Ardusso (Fiat Petronas).

El piloto de Las Parejas, Santa Fe, estaba primero y manejaba la carrera a gusto. En la mitad del pelotón, Fontana daba cátedra al igual que Agustín Canapino (Peugeot LoJack Team), quien había partido en la última posición. En la octava vuelta, ambos estaban entre los primeros diez.

En la punta seguía Ardusso, escoltado por Fabián Yannantuoni (Renault LoJack Team) y Ortelli. En el 11° giro, Yannantuoni se retrasó y Ortelli pasaba a ser segundo; mientras que Damián Fineschi (Fe Peugeot Junior Equipe), era tercero.

El de Quilmes tuvo que abandonar una vuelta más tarde y así Mariano Werner (Fiat Petronas) ascendía a la tercera colocación. Mientras tanto, Fontana seguía avanzando hasta que en la 13° vuelta llegó a zona de podio.

Tres vueltas más tarde superó a Ortelli, quien marchaba segundo, y cuando solo restaba dos para el final, pasó a Ardusso. Sí, Fontana estaba primero en una carrera de alta tensión y nivel.

Así, Norberto Fontana ganó su segunda carrera consecutiva y la 15° en sus 150 carreras en la divisional. Viedma festejó los diez años de la inauguración de su circuito con una verdadera fiesta afuera y adentro de la pista. Y el sistema de hándicap, en su segunda final, volvió a brindar puro espectáculo.

Con estos resultados, Fontana lidera el Campeonato de pilotos con 56 puntos, seguido por Girolami, con 40 y por Ardusso, con 38.

El Campeonato de Marcas lo encabeza Peugeot con 86 puntos, seguido por Fiat, con 77.

En el Campeonato de Equipos manda Peugeot LoJack Team, con 80 puntos, seguido por el Fiat Petronas, con 77.

La próxima competencia será el 4 de mayo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba.

SUPER TC 2000 (25 AUTOS)

FINAL
1º Norberto Fontana Chevrolet Cruze 25 38:24.630
2º Facundo Ardusso Fiat Linea 25 38:27.50 02.420
3º Guillermo Ortelli Renault Fluence 25 38:38.20 13.390
4º Mariano Werner Fiat Linea 25 38:39.24 14.394
5º Agustin Canapino Peugeot 408 25 38:39.168 14.538
6º Nestor Girolami Peugeot 408 25 38:39.566 14.936
7º Julián Santero Peugeot 408 25 38:39.859 15.229
8º Fabian Yannantuoni Renault Fluence 25 38:41.783 17.153
9º Matías Milla Chevrolet Cruze 25 38:42.481 17.851
10º Franco Vivian Chevrolet Cruze 25 38:45.562 20.932
21º Franco Riva Peugeot 408 14 21:55.420

Récord Nro 14 (Fontana) Tiempo: 1m30s765/1000 Vuelta: 18 Promedio: 163.373 km/h.
Promedio del ganador: 160.854km/h.

Auto Nro 7 (Canapino) apercibido por maniobra peligrosa.
Auto Nro 3 (Pernia) no largó.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA SUPER TC 2000.

Final del TC Pista Mouras en La Plata, 4ta fecha 2014.

FINAL COMPLETA

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Giovanni Elizalde logró avanzar en La Plata y concluyó 19no en la cuarta fecha del TC Pista Mouras.

Giovanni Elizalde, concluyo 19° en la cuarta final del año del TC Pista Mouras, que se disputo este medio día en el Roberto Mouras de La Plata.

A las doce del mediodía, sobre un escenario completamente diferente al de la actividad del día de sábado, donde el suelo ya no se presentaba mojado por la llovizna y las ráfagas de viento eran menos intensas, se desataba la cuarta final del año del TC Pista Mouras.

El Ford Falcón del equipo Tártara Competición, engrillaba desde la fila catorce, tras haber finalizado 23° en la clasificación sabatina.

Vuelta tras vuelta Giovanni Elizalde venía mejorando, pese a los accidentes que transcurrían delante de él y las fallas que surgían en la unidad, para finalizar en la posición 19° una vez bajada la bandera a cuadros.

“Después de pasar la mitad de carrera, comenzamos a tener problema con los frenos, lo cual nos perjudicó para avanzar, sumado a una leve falla en lo derecho.

Pero muy contento que llegamos con el auto sano y pudimos terminar la carrera”, finalizaba Giovanni.

Con este resultado y con dos carreras corridas de cuatro disputadas, Giovanni se ubica 41° en el campeonato con 22 unidades.

El próximo compromiso de la cuarta división de la ACTC, será el 4 de mayo en la ciudad de Olavarría,

FUENTE: PRENSA GIOVANNI ELIZALDE.