Fernando Lastau le dio el primer éxito al Suzuki Fun en la Clase 2 del Turismo Pista, que corrió su novena fecha en Paraná. 5to Scatena, en su mejor resultado.

El semáforo se puso en verde con amenaza de lluvia latente y previo a ello, Luis Bessone mostraba un inconveniente en uno de los neumáticos de su Corsa, debiendo pasar por zona de boxes y perdiendo la chance de partir desde el cuarto lugar.

Iniciada la competencia Lastau pudo sacar provecho de una maniobra en la cual Volpe perdió parte de sus chances de ir por la victoria al poner de costado su auto en el ingreso de la curva dos.

Resistía entre los mejores diez pero perdiendo terreno, mientras que el piloto de Caseros comandaba sobre Juan Martín Eluchans y Horacio Evolo, quien no podía despegarse de Fabio Torres que avanzaba con destino de podio.

Facundo Meza Campos sufría un despiste por previo toque de Giordano Hernández y quedaba retrasado, cuando Rafael Fossaceca debía abandonar por problemas de embrague.

Fabio Torres avanzaba tras dar cuenta de Evolo y lo propio hacía Juan José Cassou, quien venía progresando hasta superar al campeón y, tras ello, hacer lo propio sobre Torres.

Las diferencias comenzaban a ampliarse pero Damián Méndez sufría un toque en la parte trasera de su Ford Ka y, tras ello un golpe lateral de Nahuel Acuña, debiendo abandonar ambos y causando la aparición del Auto de Seguridad.

Luego de tres vueltas con la neutralización, la continuidad mostró a Torres y Cassou una vez más disputándose un lugar en el podio, pero la misma quedó en segundo plano tras un toque entre el Fiat Uno de Maximiliano Majer y el Palio de Martín Laborda.

Quedando este último de costado y sucediéndose una serie de golpes por parte de Lucas Isola, Marcelo Casadei, Claudio Cruzado, Gonzalo Poles, Gabriel Prestefelipe y Rubén Arguissain.

Produciéndose la neutralización de la competencia, la cual sería definitiva hasta la bandera a cuadros, dejando trunca la posibilidad de espectáculo debido a las alternativas sucedidas.

Fue triunfo de Fernando Lastau, quien hizo historia poniendo por primera vez al Suzuki Fun en lo más alto del podio.

Segundo culminó Juan Martín Eluchans en otra gran labor y el podio lo completó Fabio Torres, con un excelente trabajo de menor a mayor luego de disputarse la posición con Cassou, quien fue sancionado.

El cuarto lugar le correspondió a Horacio Evolo que volvió a hacer negocio en función del campeonato mientras que Fabricio Scatena fue quinto, en su mejor trabajo dentro de la categoría y en condición de piloto local.

Por su parte, Joaquín Volpe culminó sexto y se afirmó en condición de escolta del campeonato, ya que Rafael Fossaceca y Claudio Cruzado no pudieron completar la final.

Séptimo se ubicó Adrián Roux con el Palio, octavo Sebastián Di Bella, noveno Maximiliano Majer y décimo Walter Bessone, completando los diez mejores de la final.

El campeonato sigue siendo liderado por Horacio Evolo con 219,5 unidades, Joaquín Volpe tiene 196,5, Rafael Fossaceca con 163 es tercero, Claudio Cruzado con 153 se ubica cuarto y quinto Nicolás Valencia con 125.

La próxima competencia será el fin de semana del 31 de octubre y 1 y 2 de noviembre en Olavarría.

TURISMO PISTA CLASE 2 (37 AUTOS)

FINAL
1º 10 LASTAU FERNANDO SUZUKI FUN 11 30;42,441
2º 54 ELUCHANS JUAN M. CHEV CORSA 11 30;42,630 0,189
3º 13 TORRES FABIO UNO 11 30;48,698 6,257
4º 1 EVOLO HORACIO UNO 11 30;49,776 7,335
5º 78 SCATENA FABRICIO UNO 11 30;50,193 7,752
6º 12 VOLPE JOAQUIN UNO 11 30;50,617 8,176
7º 24 ROUX ADRIAN PALIO 11 30;51,189 8,748
8º 7 DI BELLA SEBASTIAN UNO 11 30;51,659 9,218
9º 25 MAJER MAXIMILIANO UNO 11 30;52,138 9,697
10º 19 BESSONE WALTER UNO 11 30;52,607 10,166

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (9 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APTP.

El Karting Entrerriano disputó su octava fecha en Gualeguaychú, con Franco Cecchini como el primer campeón del año.

En un fin de semana soleado se llevó a cabo la última doble jornada, completando las 8ª y 9ª fechas del Calendario en el Autódromo de Gualeguaychú.

Se presentó un gran número de 148 kartings (140 pilotos), lo que afianza el promedio de 145 kartings por fecha.

hoy se disputaron las Clasificaciones para las Finales de la 8ª fecha y para ordenar las grillas de las series correspondientes a la 9ª fecha.

Las clasificaciones para la 8ª fecha quedaron para Nicolás Ghirardi en la 125 Internacional, Pablo Fabián en la 125 Light, Andrés García en la 150 Mayores “A”, Juan Pablo Ahibe en la 150 “B”, Carlos Costa en la 150 “C”, Iván Campostrini en la 110 Mayores, Franco Cecchini en la 110 Promocional y Diego Stivanello en la 110 Escuela.

A la tarde del sábado fue el turno de las Finales de la 8ª fecha, que en líneas generales mostraron un gran espectáculo, principalmente en lo que fue la Escuela, la 150 “A” y la 125 Internacional por el 2° puesto, tal es asÍ que las dos últimas no se terminaron con la bandera a cuadros, ya que hubo varios toques polémicos.

En la 125 Internacional ganó de punta a punta Nicolás Ghirardi, aprovechando la pelea entre sus perseguidores Cristian Arosio, Juan Percara, Damián Markel y Joaquín Camet para escaparse y dominar con contundencia.

En la 125 Light nadie puedo con Damián Markel, quién dominó a voluntad la carrera. En la 150 “A” ganó finalmente Andrés García (había ganado en pista Gastón Bonín, quien fue recargado por toque a Diego Cabandié).

En la 150 “B” ganó Juan Pablo Ahibe, lo hizo Leonardo Osengar en la 150 “C”, Iván Campostrini de punta a punta en la 110 Mayores, Franco Cecchini triunfó en la Promocional, lo que le permitió lograr prematuramente el título de la categoría, siendo el primer campeón del 2014 y Juan Franco Casagrande en la Escuela.

Finales 8ª fecha

110 Escuela
1º 17 JUAN FRANCO CASAGRANDE 10 09:08.117
2º 6 AGUSTIN FULINI 10 09:08.471 00.354
3º 7 DIEGO STIVANELLO 10 09:13.100 04.983
4º 2 TOMAS PELLANDINO 10 09:15.437 07.320
5º 20 NICOLAS BARRETO 10 09:21.659 13.542
6º 4 NAHUEL NUÑEZ 10 09:22.930 14.813
7º 23 OMAR RIOS 10 09:29.255 21.138
8º 15 BENJAMIN TRAVERSO 9 09:27.144 1 lap

MÁQUINA N° 2 SE LE APLICA 1 (UN) APERCIBIMIENTO POR TOQUE A MÁQUINA N° 7.

110 Promocional
1º 4 FRANCO CECHINI 12 11:00.337
2º 16 GERONIMO BERTA 12 11:01.173 00.836
3º 3 FRANCO BALBUENA 12 11:03.148 02.811
4º 11 CRISTIAN LIEUTIER 12 11:07.397 07.060
5º 12 THEO FIRPO 12 11:11.625 11.288
6º 14 IMANOL SACKS 12 11:13.152 12.815
7º 7 FACUNDO ALBERTI 12 11:17.892 17.555
8ª 5 BRISA RAMOS 12 11:20.756 20.419
9º 21 LAUTARO CICOGINI 12 11:24.546 24.209
10º 20 LUCAS CARMONA 12 11:28.016 27.679
11º 17 JERONIMO DALPRA 10 09:16.070 2 laps

125 Light
1º 2 DAMIAN MARKEL 11 08:33.278
2º 45 NICOLAS GHIRARDI 11 08:34.079 00.801
3º 1 AYRTON LONDERO 11 08:35.961 02.683
4º 41 JOAQUIN CAMET 11 08:38.764 05.486
5º 5 SOFIA PERCARA 11 08:40.040 06.762
6º 47 PABLO ZAPATA 11 08:42.350 09.072
7º 21 PABLO FABIAN 11 08:44.727 11.449
8º 49 EXEQUIEL BASTIDAS 11 08:45.106 11.828
9º 26 MAXIMILIANO ALFIERI 11 08:50.744 17.466
10º 14 SEBASTIAN DEYMONAZ 11 08:51.025 17.747
11º 38 AMADEO CHEROT 11 08:51.939 18.661
12º 20 IVAN ORIOL 11 09:01.032 27.754
13º 4 AGUSTIN MILERA 11 09:16.366 43.088
14º 57 MAXIMILIANO ARNAIZ 11 09:20.992 47.714
15º 50 IGNACIO VAN DERDONCKT 10 09:03.589 1 lap
16º 37 CRISTIAN MENDOZA 2 01:39.871 9 laps
17º 11 MANUEL GIMENEZ 2 01:42.443 9 laps
18º 51 RUBEN DEMARLENGE 05.554 11 laps

MÁQUINA N° 21 SE LE APLICA 1 (UN) APERCIBIMIENTO POR TOQUE A MÁQUINA N° 49.

110 Mayores
1º 9 IVAN CAMPOSTRINI 12 10:43.413
2º 27 JORGE LAMBERT 12 10:48.041 04.628
3º 5 LUIS LETROYE 12 10:49.851 06.438
4º 32 LEANDRO OLIVIERI 12 10:52.489 09.076
5º 2 CARLOS DODERA 12 10:53.186 09.773
6º 11 JUAN ALBERTI 12 10:53.475 10.062
7º 50 DANIEL BRAUER 12 10:53.696 10.283
8º 42 NICOLAS FERRARI 12 10:54.701 11.288
9º 47 AYRTON ZANETTI 12 10:55.189 11.776
10º 35 JULIAN FRANCIA 12 10:57.673 14.260
11º 10 LUCAS RONCONI 12 10:58.081 14.668
12º 24 JULIAN ROUSSEAUX 12 11:01.097 17.684
13º 46 FACUNDO ARANDA 12 11:03.050 19.637
14º 53 MALCO ESTEBENET 12 11:05.509 22.096
15º 56 AGUSTIN DEZAN 12 11:05.639 22.226
16º 16 FERNANDO LETROYE 12 11:24.270 40.857
17º 4 MAURICIO FUSAY 3 04:55.448 9 laps
18º 6 ANGEL OLIVIERI 12:14.929 12 laps

dq 15 JERONIMO SCHEPENS 12 10:51.882
dq 58 JAVIER CARBONI 12 10:54.563

MÁQUINA N° 58 +5 SEGUNDOS DE RECARGO POR TOQUE A MÁQUINA N° 42.
MÁQUINA N° 53 +5 SEGUNDOS DE RECARGO POR NO RESPETAR TRAZADO ORIGINAL.
MÁQUINA N° 32 SE LE APLICA 1(UN) APERCIBIMIENTO POR BARRIDO DE PISTA A MÁQUINA N° 58.
MÁQUINA N° 2 SE LE APLICA 1 8UN) APERCIBIMIENTO POR BARRIDO DE PISTA A MÁQUINA N° 10.
MÁQUINA N° 10 +5 SEGUNDOS DE RECARGO POR NO RESPETAR TRAZADO ORIGINAL.
MÁQUINA N° 58 EXCLUIDO POR TÉCNICA.
MÁQUINA N° 15 EXCLUIDO POR TÉCNICA.

150 Mayores "A"
1º 6 ANDRES GARCIA 12 10:15.089
2º 11 DIEGO CABANDIE 12 10:18.600 03.511
3º 59 FABIO TODONE 12 10:18.825 03.736
4º 52 GERMAN HOET 12 10:19.385 04.296
5º 2 GASTON BONIN 12 10:19.975 04.886
6º 61 FRANCO OGARA 12 10:25.674 10.585
7º 47 CARLOS DODERA 12 10:25.779 10.690
8º 42 ALEJO DUCRET 12 10:26.886 11.797
9º 31 JONATHAN ASTE 12 10:28.387 13.298
10º 43 ESTEBAN LUCERO 12 10:29.046 13.957
11º 44 SEBASTIAN ALMADA 12 10:31.432 16.343
12ª 55 KAREN MOREND 12 10:32.074 16.985
13º 1 JUAN MANUEL FRANCHINI 12 10:32.643 17.554
14º 84 JAVIER CARBONI 12 10:32.967 17.878
15º 54 JONATHAN LEISS 12 10:33.772 18.683
16º 8 LUCIANO MONTAÑANA 12 10:35.130 20.041
17º 57 MARCOS FRANICEVICH 12 10:35.808 20.719
18º 18 JERONIMO GERLACH 12 10:37.169 22.080
19º 76 CASIO ARBURU 12 10:39.315 24.226
20º 77 RUBEN DEMARLENGE 12 10:39.677 24.588
21º 83 ALEXIS DOBLER 12 10:41.638 26.549
22º 29 FACUNDO PICULLO 12 10:43.399 28.310
23º 85 DANIEL PUPO 12 10:45.161 30.072
24º 50 BRUNO GUTIERREZ 12 10:45.423 30.334
25º 51 MAXIMILIANO DREILING 12 10:48.767 33.678
26ª 82 MARIA VILLANOVA 12 10:50.322 35.233
27º 49 FACUNDO GUTIERREZ 12 10:50.580 35.491
28º 25 ESTANISLAO CEBALLOS 12 10:55.124 40.035
29º 30 RENZO ORCELLET 12 10:59.123 44.034
30º 80 MARTIN DEGENEVE 12 11:06.719 51.630
31º 68 MANUEL ROMASANTA 11 09:44.354 1 lap
32º 48 STEFANO SACKS 11 09:45.202 1 lap
33º 15 ELIAN DREILING 10 08:47.918 2 laps
34º 4 MAXIMILIANO PEREZ 10 09:06.850 2 laps
35º 3 JOSE ROMERO 2 01:57.718 10 laps
36º 45 IVAN CAMPOSTRINI 1 11:16.297 11 laps
37º 46 VALENTIN GANGALE 02.517 12 laps

MÁQUINA N° 2 +5 SEGUNDOS DE RECARGO POR TOQUE A MÁQUINA N° 11.
MÁQUINA N° 18 +5 SEGUNDOS RECARGO POR FALSA LARGADA.
MÁQUINA N° 4 +5 SEGUNDOS DE RECARGO POR TOQUE A MÁQUINA N° 25.
MÁQUINA N° 76 +5 SEGUNDOS DE RECARGO POR TOQUE A MÁQUINA N° 42.

150 Mayores "B"
1º 57 JUAN PABLO AHIBE 12 10:17.801
2º 8 GASTON DUBOIS 12 10:20.644 02.843
3º 3 MARTIN PIANA 12 10:24.546 06.745
4º 54 HILARIO BURRUCHAGA 12 10:26.581 08.780
5º 61 FEDERICO SOLDA 12 10:30.930 13.129
6º 51 GERMAN GABRIEL 12 10:31.026 13.225
7º 81 CRISTIAN QUIROZ 12 10:31.203 13.402
8º 48 EMILIANO VALLARINO 12 10:31.564 13.763
9º 44 NICOLAS GIANELLO 12 10:32.781 14.980
10º 12 CRISTIAN SCOLAMIERI 12 10:35.982 18.181
11º 47 FERNANDO HILFER 12 10:40.549 22.748
12º 41 PABLO BORDAGARAY 12 10:33.133 15.332
13º 59 RODOLFO ROLON 12 10:40.601 22.800
14º 79 PABLO BURDESE 12 10:44.519 26.718
15º 23 SILVIO DENIZ 12 10:47.962 30.161
16º 20 HERNAN MERELES 12 10:52.156 34.355
17º 24 LEONARDO CASTRO 12 10:52.930 35.129
18º 7 ANGEL FERRARI 12 10:55.093 37.292
19º 42 SERGIO SANCHEZ 12 10:56.951 39.150
20º 39 FACUNDO SIBULOVSKY 12 10:57.899 40.098
21º 17 SILVIO LEDESMA 12 10:58.103 40.302
22º 45 JOAQUIN TELIS 12 10:59.315 41.514
23º 82 LUIS SZCZECH 12 11:00.151 42.350
24º 31 RAUL VERBAWEDE 12 11:01.457 43.656
25º 43 FACUNDO VOEFFRAY 12 11:14.523 56.722
26º 99 GABRIEL ESTAPE 11 09:58.390 1 lap
27º 29 FERNANDO ELOLA 11 10:44.230 1 lap
28º 90 MATEO CASTIGLIONI 7 06:46.497 5 laps
29º 25 JUAN PABLO TOMMASI 4 03:34.535 8 laps
30º 68 MARIANO PERELSTEIN 2 01:53.875 10 laps
31º 40 HECTOR EDGARDO CAUZZI

MÁQUINA N° 41 SE RETRASA DOS POSICIONES POR TOQUE A MÁQUINA N° 47.
MÁQUINA N| 29 SE LE APLICA 1(UN) APERCIBIMIENTO POR BARRIDO DE PISTA A MÁQUINA N° 24.
MÁQUINA N° 99 SE LA APLICA 1 (UN) APERCIBIMIENTO POR BARRIDO DE PISTA A MÁQUINA N°12.
MÁQUINA N° 82 +5 SEGUNDOS DE RECARGO POR TOQUE A MÁQUINA N° 45.

150 Mayores "C"
1º 4 LEONARDO OSENGAR 12 10:32.089
2º 2 CARLOS DANIEL COSTA 12 10:32.322 00.233
3º 56 MARTIN JAIRALA 12 10:34.631 02.542
4º 15 FLAVIO DARIO QUEVEDO 12 10:35.199 03.110
5º 1 WALTER MONTAÑANA 12 10:35.367 03.278
6º 32 HORACIO VOUILLOUD 12 10:35.742 03.653
7º 26 VICTOR DAVID ALCULUMBRE 12 10:39.967 07.878
8º 82 LUIS SZCZECH 12 10:45.783 13.694
9º 92 ALBERTO GALANTE 12 10:47.813 15.724
10º 14 OSCAR LARRAZA 12 10:49.375 17.286
11º 63 IGNACIO VIVANCO 12 10:52.994 20.905
12º 71 MARCELO FAGUNDEZ 12 10:54.007 21.918
13º 91 DARIO CECHINI 12 11:17.851 45.762
14º 78 EDUARDO GOMEZ 6 05:17.265 6 laps

125 Internacional
1º 23 NICOLAS GHIRARDI 14 10:16.946
2º 4 CRISTIAN AROSIO 14 10:27.844 10.898
3º 16 JOAQUIN CAMET 14 10:28.103 11.157
4º 3 JUAN PERCARA 14 10:29.096 12.150
5º 27 PABLO ANISKY 14 10:32.630 15.684
6º 46 JERONIMO BOVINO 14 10:34.846 17.900
7º 2 DAMIAN MARKEL 12 09:18.903 2 laps
8º 25 EDUARDO LANDI 02.562 14 laps

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: MY LAPS.
FOTOS: HUGO BARRIONUEVO.

Martín Ponte llega este fin de semana al "Mouras" de La Plata intentando ratificar los buenos resultados de San Luis, en la 13ra fecha del Turismo Carretera.

Luego del sinsabor sufrido tras la competencia en San Luis, Martín Ponte y todo el grupo de trabajo llegan a La Plata, sede la 13ª fecha del Turismo Carretera, con sed de revancha.

Borrón y cuenta nueva. Eso es lo que hizo Martín Ponte luego de la sanción que recibió en la competencia del Turismo Carretera en San Luis en la que había sido tercero.

Con la tranquilidad de que lo objetado, la compresión del motor, no hizo al buen funcionamiento en la cita puntana, el entrerriano y su equipo llegan al “Roberto Mouras” de La Plata, sede de la 13ª fecha de la temporada, con la meta de repetir el trabajo en cuyo.

Aunque en las cinco presentaciones que el TC tuvo en el escenario de la capital bonaerense con el dibujo actual nunca un representante de Dodge llegó siquiera al podio, tampoco pudo hacer una “pole” o ganar una serie.

El piloto de Concordia tiene fe en poder lograr una buena actuación que quite la mala sensación que quedó tras el paso por el “Rosendo Hernández”.

“En San Luis pude ser muy competitivo desde la primera salida a la pista.

Esperemos que se repitan de acá a fin de año los buenos resultados para terminar de la mejor manera esta temporada”, aseguró el Río Uruguay Nero 53 Racing quien viene de vencer, en su regreso, en la última competencia del Top Race V6 en La Pampa.

El nuevo desafío está en marcha. Desde este viernes, cuando se desarrollen los primeros entrenamientos, con el Dodge atendido por la estructura campeona del TC.

Con Diego Montero como responsable, y tiene a Claudio Garófalo como el motorista, el entrerriano saldrá a ser gran protagonista en La Plata.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:

Viernes 10 de octubre

12:30 a 13:15 Entrenamientos (Grupo A)
13:20 a 14:05 Entrenamientos (Grupo B)

15:10 a 15:18 Clasificación (Tercer quinto)
15:25 a 15:33 Clasificación (Cuarto quinto)
15:40 a 15:48 Clasificación (Quinto quinto)
15:55 a 16:03 Clasificación (Primer quinto)
16:10 a 16:18 Clasificación (Segundo quinto)

Sábado 11 de octubre

10:55 a 11:40 Entrenamientos (Grupo A)
11:45 a 12:30 Entrenamientos (Grupo B)

14:05 a 14:13 Clasificación (Tercer quinto)
14:20 a 14:28 Clasificación (Cuarto quinto)
14:35 a 14:43 Clasificación (Quinto quinto)
14:50 a 14:58 Clasificación (Primer quinto)
15:05 a 15:13 Clasificación (Segundo quinto)

Domingo 12 de octubre

09:00 Primera serie (6 vueltas)
09:35 Segunda serie (6 vueltas)
10:10 Tercera serie (6 vueltas)

13:00 Final TC (25 vueltas ó 50 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Mariano Werner buscará recuperarse este fin de semana en La Plata, cuando el Turismo Carretera dispute su 13ra fecha y segunda de la Copa de Oro.

Este fin de semana Mariano Werner viajará hasta la ciudad de La Plata para disputar en el autódromo “Roberto Mouras” de la capital bonaerense la 2ª fecha de la “Copa de Oro” de Turismo Carretera.

El piloto del Werner Competición irá en busca de un podio que le permita ascender en el minicertamen.

Es que Mariano aparece con 15 unidades, en la 11ª posición. Mientras tanto, el líder de la “Copa de Oro”, Matías Rossi (Chevrolet), aparece en la vanguardia con 94 unidades y cinco victorias.

Justamente el piloto de Del Viso es el último ganador del TC en La Plata, en donde la categoría no se presenta desde el 2 de diciembre de 2012.

En la última fecha de aquella temporada y que tuvo a Mariano arribando en la 19ª plaza tras ser 7º en la clasificación y 2º en la serie.

El trazado de la capital bonaerense, que se inauguró el 20 de octubre de 1996 con la victoria de Emilio Satriano (Chevy).

Se bautizó como “Roberto Mouras” en honor al ídolo de Chevrolet, muy amigo de Hugo Mazzacane, el responsable del escenario.

También se recuerda el piloto más ganador gracias a sus 56 festejos y con más títulos en el TC (nueve), ya que al circuito más extenso de 4.265 metros, que es el que corre el Turismo Carretera, se llama “Juan Gálvez”.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Viernes 10 de octubre

12:30 a 13:15 hs. - Entrenamientos (Grupo A)
13:20 a 14:05 hs. - Entrenamientos (Grupo B)

15:10 a 15:18 hs. - Clasificación (Tercer quinto)
15:25 a 15:33 hs. - Clasificación (Cuarto quinto)
15:40 a 15:48 hs. - Clasificación (Quinto quinto)
15:55 a 16:03 hs. - Clasificación (Primer quinto)
16:10 a 16:18 hs. - Clasificación (Segundo quinto)

Sábado 11 de octubre

10:55 a 11:40 hs. - Entrenamientos (Grupo A)
11:45 a 12:30 hs. - Entrenamientos (Grupo B)

14:05 a 14:13 hs. - Clasificación (Tercer quinto)
14:20 a 14:28 hs. - Clasificación (Cuarto quinto)
14:35 a 14:43 hs. - Clasificación (Quinto quinto)
14:50 a 14:58 hs. - Clasificación (Primer quinto)
15:05 a 15:13 hs. - Clasificación (Segundo quinto)

Domingo 12 de octubre

09:00 hs. - Primera serie (6 vueltas)
09:35 hs. - Segunda serie (6 vueltas)
10:10 hs. - Tercera serie (6 vueltas)

13:00 hs. - Competencia final (25 vueltas ó 50 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

LA “COPA DE ORO” (disputada 1 de 5 fechas)
1. Matías Rossi (Chevrolet), 94 puntos
2. Facundo Ardusso (Dodge), 43,5 puntos
3. Christian Ledesma (Chevrolet), 39 puntos
4. Omar Martínez (Ford), 34,5 puntos
5. Guillermo Ortelli (Chevrolet), 32 puntos
6. Juan Manuel Silva (Ford), 30,5 puntos
7. Leonel Pernía (Chevrolet), 29 puntos
8. Jonatan Castellano (Dodge), 28 puntos
9. Juan Marcos Angelini (Dodge), 22,5 puntos
10. Juan Martín Trucco (Dodge), 21,5 puntos
11. Mariano Werner (Ford), 15 puntos
12. Nicolás Trosset (Dodge), 7,5 puntos

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Anexo al reglamento deportivo del Karting Entrerriano respecto a las dobles jornadas, como la que se correrá este fin de semana en Gualeguaychú (fechas 8 y 9).

Cuando el calendario anual estipule fecha doble, en las mismas se deberá estar a la siguiente reglamentación, sin perjuicio de la aplicación de los reglamentos vigentes:

a) Todo cambio de motor finalizada la primer competencia deberá ser comunicado a los Comisarios Deportivo y Técnico, quienes retendrán el motor reemplazado para su posterior revisión.

Perderá los tiempos de clasificación es decir que largara en el último lugar de la grilla de partida ya sea de la serie o de la final en caso de no haber series de la segunda competencia.

Cualquiera de las autoridades antes citadas deberán dejar asentado en el libro respectivo esta situación, como asi también los nuevos números de precintos, firmando la conformidad el piloto/concurrente solicitante.

b) Todo cambio de motor que no fuera comunicado será penalizado con la exclusión en las clasificaciones de las fechas disputadas, perdiendo de esta manera los puntos obtenidos en las mismas –clasificaciones, series y finales.

c) Todo competidor que tenga que desarmar o hacer algún arreglo en el cual deba cortar un precinto o despintar algún elemento del motor deberá comunicarlo a los Comisarios Deportivo y Técnico quienes autorizaran el desarme ya sea en el recinto de la técnica o en el box según quede a criterio del/los Comisarios.

El hecho de cortar o desarmar piezas pintadas será penalizado con el recargo de cinco (5) puestos en la clasificación para la fecha siguiente.

Es decir que si el hecho se produce después de finalizada la primer competencia los 5 puestos serán recargados en la clasificación de la segunda competencia y si fuese después de la serie los 5 puestos serán recargados en la final.

De hacerlo sin autorización quedara excluido de las fechas perdiendo los puntos obtenidos en clasificación series y finales.

Cualquiera de las autoridades antes citadas deberán dejar asentado en el libro respectivo esta situación, como asi también los nuevos números de precintos, firmando la conformidad el piloto/concurrente solicitante.

d) Cualquier situación anómala de las no previstas en los puntos anteriores quedara a evaluación y criterio del Comisario Deportivo la sanción a imponerse.

FUENTE: PRENSA AZKRU.
FOTO: HUGO BARRIONUEVO.

El SP 1000 Diamantino, junto a la Fórmula Renault Entrerriana, llevarán a cabo su 7ma y anteúltima fecha este fin de semana en Libertador General San Martín.

Faltan pocas horas para el inicio de la anteúltima prueba puntable del Campeonato 2014, tanto para las dos categorías del SP1000 Diamantino, como para la Fórmula Renault Entrerriana.

En un día perfecto, en una jornada ideal, un piloto puede ganar hasta 35 puntos por carrera, 70 en las 2 últimas de este campeonato.

Los 70 puntos en juego salen de la siguiente suma (hay que multiplicar por dos cada resultado): 1 punto por presentismo, 1 punto por la pole, 10 puntos por ganar la primera serie, 3 puntos ganando la segunda serie y 20 puntos por ganar la final.

Es decir, presentando una competencia perfecta. Es posible hacerlo, porque varios pilotos lo han logrado.

Y este es el momento cuando las calculadoras comienzan a funcionar y ver quiénes están en condiciones de aspirar a ganar el campeonato.

CLASE A

Finalmente la A presente un panorama también claro, porque Maximiliano Goette lidera con firmeza la tabla con 143 puntos y una carrera ganada.

Gabriel Herlein tiene 128 unidades pero debe ganar una carrera al menos. Más atrás viene Lucas Trossero, con 108 unidades.

Necesita de un milagro importante sin que sus predecesores sumen, o lo hagan lo menos posible. Lucas ganó 3 carreras, aunque ha perdido importantes puntos por abandonos y por eso está algo alejado en la tabla.

Gerardo Unrein tiene 87 puntos. Si ninguno de sus predecesores suma nada, matemáticamente tiene chances con estos 70 puntos de los que hablamos. Además debe un primer puesto.

Rafael Naibert tiene una situación algo más complicada, porque con sus 81 puntos podría aspirar al campeonato, aunque con la obligación de que ninguno de los de adelante sume y además ganar una carrera.

CLASE B

En esta categoría el panorama está un poco más claro. Facundo Herlein marcha muy firme adelante, con 135 puntos y una victoria.

Ayrton Mayer va segundo con 112 puntos en su haber y 2 carreras ganadas.

Ariel Reynoso tiene 95 puntos y 2 carreras ganadas.

Estos 3 son firmes candidatos, algunos más que otros por la diferencia en puntos a su favor, pero los 70 puntos en juego pueden catapultarlos al primer lugar.

Alejandro Hernández tiene 89 puntos. Si ninguno de sus predecesores suma nada, matemáticamente tiene chances con estos 70 puntos de los que hablamos.

Alexis Block está por ahí cerca, con 87 puntos e idéntica situación complicada. Además tiene la obligación de ganar al menos una de las 2 carreras.

FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA

En la FRE hay varios pilotos que tienen chances matemáticas de lograr el primer puesto. Claro, varios de ellos precisan de una enorme cuota de suerte y la necesidad de que quienes los preceden no sumen puntos en las últimas 2 fechas.

Difícil, pero uno nunca sabe, por lo tanto, los agregamos a la lista de quienes tienen posibilidades -enfatizamos- matemáticas.

Gabriel Trossero viene muy sólido, con sus 120 puntos. Ganó 2 carreras, por lo tanto está en condiciones de repetir el campeonato.

Hugo Wertz cosechó 107 puntos hasta el momento y tiene una victoria.

Germán Gieco viene un paso atrás, o mejor, 3 pasos atrás, con 104 puntos. Pero debe una victoria si quiere aspirar al campeonato (y rogar que sus antecesores sumen lo menos posible).

Más atrás vienen Oscar Zanatta (87,5 puntos) y Julián Bonín (86 puntos). Ambos tienen una mínima alternativa, si ninguno de sus antecesores suma puntos y ellos logran alzarse con los 70 puntos en juego en las siguientes 2 carreras.

Incluso Córdoba (54,5 puntos) tiene alguna chance siempre y cuando ninguno de los de adelante sume. Y tiene que ganar al menos una de las 2 carreras venideras.

¿Quiénes serán los mejores coronados en las 3 categorías? No tenemos la bola de la adivinación, pero al caer la bandera de las pruebas finales este próximo domingo 12/10, tendremos una respuesta aproximada a esa pregunta.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.
FOTOS: LUIS FURLÁN.

Comunicado de Prensa Nº 19/2014 de la F.A.E.

CALENDARIO

Próximas competencias

12 de octubre: KARTING ENTRERRIANO - 8º y 9º fechas en Gualeguaychú.
SP 1000 DIAMANTINO - 7ª fecha en Libertador San Martín.

13 de octubre: KARTING RÍO PARANA - 8ª fecha en Santa Fe.

19 de octubre: T.C. DEL LITORAL, CITROËN COMPETICIÓN y C.E. 850 en Gualeguaychú.

26 de octubre: FÓRMULA ENTRERRIANA, T.C. 850, T.C. PISTA ENTRERRIANO. y T.P.E. 1600 en Paraná

24 al 26 de octubre: RALLY ENTRERRIANO - 4ª fecha en Gualeguay

8 y 9 de Noviembre: COPA TURISMO STANDARD - 4ª y 5ª fechas en Concordia

TRIBUNAL DE APELACIONES Y PENALIDADES

APELACIÓN DEL PILOTO MATÍAS JUSID

Después de haber abordado la Apelación del señor Ariel M. Jusid en representación de su hijo menor Matías Moisés, piloto licenciado por esta Federación, en lo que hace a la exclusión por Técnica de las carreras 6 y 7 de las fechas del Campeonato Karting Río Paraná, en las categorías Escuela y Pre Junior, disputadas el día 7 de setiembre del corriente en el kartódromo de Paraná.

Por estar interpuesta en tiempo y forma, se hicieron las averiguaciones correspondientes en el distribuidor oficial de motores Guerrero del cual ha quedado totalmente comprobado que el stator utilizado de 5 pines cumple con la reglamentación en cuanto a la originalidad que prevé, el artículo 10 –Sistema Eléctrico- del Reglamento Técnico.

Todo lo cual lleva a que esta Comisión Directiva haga lugar a la Apelación interpuesta y proceda a la devolución del C.D.I. retenido notificando a la Fiscalizadora natural de la categoría a efectos de que confirme el Clasificador y reconozca el puntaje obtenido conforme al puesto ocupado en las diferentes pruebas de la 6º y 7º fecha ya mencionadas.

Asimismo, esta Federación, asume el mismo criterio resolutivo en lo que respecta al Reglamento vigente del Campeonato Entrerriano de Karting. Por último, se procederá a las notificaciones correspondientes.

ACTUACIONES A FIN DE ESTABLECER RESPONSABILIDADES DE LOS PILOTOS LÓPEZ y MASSEI

Una vez abierto el expediente en el cual se realizan averiguaciones tendientes a delimitar las responsabilidades que pudieran caber por las conductas asumidas por los pilotos Germán López y Gabriel Massei.

Licenciados en la categoría Fórmula Entrerriana, posterior a la culminación de la prueba final correspondiente a la 8ª fecha disputada el domingo 21 de setiembre ppdo. en el recinto de Verificaciones y sector de Podio del autódromo de Concordia.

A tal fin, se procede a notificar a los pilotos mencionados para que dentro de los 5 (cinco) días eleven por escrito los descargos que consideren convenientes.

Gualeguaychú, 08 de Octubre de 2014

COMISIÓN DIRECTIVA F.A.E.

El Karting Entrerriano desarrollará una doble jornada (8ª y 9º fechas), este fin de semana en Gualeguaychú.

El fin de semana venidero se llevará a cabo la 3ª y última doble jornada del año para el Karting Entrerriano, teniendo lugar en el Autódromo de Gualeguaychú, para cumplir con las 8ª y 9ª fechas del Campeonato 2014.

Este fin de semana marca el comienzo de la definición de los campeonatos de las 8 categorías, habiendo algunos candidatos a salir Campeones ya en esta presentación. Ellos son:

Juan Manuel Percara en la 125 Internacional, que llega con 28 puntos de ventaja sobre Damián Markel y puede coronarse campeón en la 9ª fecha (Domingo) si mantiene esa diferencia con su perseguidor e incluso hacerlo el sábado por la 8ª fecha.

Damián Markel a su vez tiene la chance en la 125 Light, donde llega con 27 puntos de ventaja sobre Nicolás Ghirardi, pudiéndose consagrar en la 9ª fecha o también en la 8ª.

Juan Pablo Ahibe puede coronarse en la 150 “B”, ya que llega con 29 puntos de ventaja sobre Javier Del Río.

Walter Montañana pareciera también encaminarse al título en la 150 “C”, llegando con 27 puntos por sobre Martin Jairala.

Diego Stivanello puede hacerlo también en la Escuela gracias a su diferencia de 30 puntos con respecto a su perseguidor Juan Franco Casagrande.

Quien sin duda es el máximo candidato a coronarse este fin de semana es Franco Cecchini en la Promocional, debido a que llega con una diferencia de 54 puntos por encima de Imanol Sacks.

Los últimos ganadores en Gualeguaychú (2ª fecha del 2014) fueron Juan Percara en la 125 Internacional, Victorio Herbel en la 125 Light, Gastón Bonín en la 150 “A”, Juan Pablo Ahibe en la 150 “B”, Ángel Olivieri en la 110 Mayores, Franco Cecchini en la Promocional y Diego Stivanello en la Escuela.

Recordemos que no hay antecedentes de la 150 “C” en este circuito, por lo que es su primera vez en Gualeguaychú.

Los campeonatos para esta fecha llegan de la siguiente forma:

110 ESCUELA
1° Diego Stivanello con 155 puntos
2° Juan Franco Casagrande con 125 puntos
3° Tomás Pellandino con 87 unidades
4° Nicolás Barreto con 66 puntos
5°Bruno Chiapella con 62 unidades

110 PROMOCIONAL
1° Franco Cechini con 161 puntos
2° Imanol Sacks con 107 unidades
3° Valentín Osengar con 93 puntos
4° Gerónimo Berta con 78 unidades
5° Franco Balbuena con 67 puntos

125 LIGHT
1° Damián Markel con 121 unidades
2° Nicolás Ghirardi con 94 unidades
3° Pablo Fabián con 84 puntos
4° Pablo Zapata con 73 unidades
5° Victorio Herbel con 67 puntos

110 MAYORES
1° Carlos Dodera con 93 puntos
2° Lucas Ronconi con 92 unidades
3° Mauricio Fusay con 84 puntos
4° Ángel Olivieri yJuan Alberti con 66 unidades c/u.

150 MAYORES “A”
1° Gastón Bonín con 88 puntos
2° Valentín Gangale con 86 unidades
3° José Romero con 84 puntos
4° Máximo Pérez con 70 unidades
5° Sebastián Almada con 62 puntos

150 MAYORES “B”
1° Juan Pablo Ahibe con 112 puntos
2° Javier Del Río con 83 puntos
3° Gastón Dubois con 72 unidades
4° Fernando Hilfer con 70 puntos
5° Hilario Burruchaga con 66 puntos

150 MAYORES “C”
1° Walter Montañana con 106 puntos
2° Martin Jairala con 79 unidades
3° Leonardo Osengar con 69 puntos
4° Horacio Vouilloud con 52 puntos
5° David Alculumbre con 47 unidades

125 INTERNACIONAL
1° Juan Percara con 124 puntos
2° Damián Markel con 96 unidades
3° Cristian Arosio con 94 unidades
4° Nicolás Ghirardi con 73 puntos
5° Joaquín Camet con 56 unidades

DÍA SÁBADO

10:00 hs. Pruebas Libres 1ra tanda
110 cc. MAYORES
110 c.c. Escuela
150 c.c. Clase “A”
110 c.c. Promocional
125 c.c. Light
150 c.c. Clase “B”
125 c.c. Internacional
150 c.c. Clase “C”

11:30 hs. Pruebas Libres 2da Tanda

13:00 hs. Clasificación (tendrán una duración de 5 minutos por categoría)

Vuelta más rápida corresponde para la posición de largada de la final de la 8ª fecha. Segundo tiempo más rápido corresponde a la posición de largada de las series clasificatorias de la 9ª fecha.

110 cc. Mayores
110 c.c. Escuela
150 c.c. Clase “A”
110 c.c. Promocional
125 c.c. Light
150 c.c. Clase “B”
125 c.c. Internacional
150 c.c. Clase “C”

14:30 hs. FINALES 8ª FECHA
110 c.c. Mayores (12 vueltas)
110 c.c. Escuela (10 vueltas)
150 c.c. Clase “A” (12 vueltas)
110 c.c. Promocional (12 vueltas)
125 c.c. Light (12 vueltas)
150 c.c. Clase “B” (12 vueltas)
125 c.c. Libre Internacional (14 vueltas)
150 c.c. Clase “C” (12 vueltas)

DÍA DOMINGO

08:00 hs. Reapertura de Inscripción
09:00 hs. Retiro Karts de parque cerrado de categorías Escuela y Promocional

09:30 hs. Tanda de entrenamiento de 3 vueltas para todas las Categorías

10:30 hs. SERIES CLASIFICATORIAS 9ª FECHA
110 c.c. Mayores (6 vueltas)
110 c.c. Escuela (5 vueltas)
150 c.c. Clase “A” (6 vtas)
110 c.c. Promocional (6 vueltas)
125 c.c. Light (6 vueltas)
150 c.c. Clase “B” (6 vueltas)
125 c.c. Libre Internacional (6 vueltas)
150 c.c. Clase “C” (6 vueltas)

12:30 hs. FINALES 9ª FECHA
110 c.c. Mayores (12 vueltas)
110 c.c. Escuela (10 vueltas)
150 c.c. Clase “A” (12 vueltas)
110 c.c. Promocional (12 vueltas)
125 c.c. Light (12 vueltas)
150 c.c. Clase “B” (12 vueltas)
125 c.c. Libre Internacional (14 vueltas)
150 c.c. Clase “C” (12 vueltas)

CEREMONIA DE ENTREGA DE PREMIOS DE LAS DOS FECHAS.

Aclaración:

(1) SI EL NUMERO DE MÁQUINAS SUPERA LOS 18 KARTS, LA CLASIFICACIÓN SE REALIZARÁ EN DOS GRUPOS.

(2) SI UNA COMPETENCIA SE DETIENE CON BANDERA ROJA, SE LARGARÁ EN MOVIMIENTO.

(3) TODOS LOS RECLAMOS, TANTOS SEAN DEPORTIVOS O TÉCNICOS, SE TIENEN QUE REALIZAR CON UNA NOTA POR ESCRITO.

(4) ESTE CRONOGRAMA PUEDE SER MODIFICADO ÚNICAMENTE POR EL DIRECTOR DE LA PRUEBA O LOS COMISARIOS DEPORTIVOS.

FUENTE: PRENSA AZKRU.
FOTOS: HUGO BARRIONUEVO.

La Copa Turismo Standard llevará a cabo una nueva doble jornada (fechas 4 y 5), el 8 y 9 de noviembre en Concordia. Volverán los Fiat 600, dentro de la clase 1.

Desde la Comisión Directiva del Turismo Pista 1400 anunciaron que la próxima fecha para la categoría se producirá el 8 y 9 de noviembre en el "Parque Autódromo Ciudad de Concordia".

A su vez se especificó que, al igual que en la actividad del 27 y 28 de septiembre, también se realizará Jornada Doble en el marco de la cuarta y quinta fecha de la temporada.

Desde la dirigencia realizarán las gestiones pertinentes para que en ese fin de semana, las motos de velocidad también sean parte del fin de semana tuerca, al igual que otra categoría de la costa del río Uruguay.

Por otra parte, desde la CD se quiere anunciar la incorporación a partir de dicho fin de semana, la creación de la categoría Turismo Pista 1400 Clase 1, que estará compuesta por los Fiat 600, que en su momento fueron parte de la divisional central.

De esta manera, se quiere informarle a los interesados que deberán contactarse con los integrantes de la comisión para informarse sobre la faz reglamentaria de dicha categoría.

Cabe destacar que la nueva subclase cuenta con la autorización y aprobación de la Federación Automovilística Entrerriana.

Por último, se informó en la última reunión de la CD que el campeonato 2014 constará de seis fechas.

Después de la Doble Jornada de noviembre, el certamen cerrará el 8 de diciembre con una fecha simple.

Después de la Doble Jornada del 27 y 28 de septiembre en el autódromo de Concordia, las posiciones del campeonato quedaron de la siguiente manera.

Campeonato (3 fechas)
El líder es Luciano Martínez con 98 puntos (60 kilos de lastre).
Luego: 2º) Daniel Peliquero con 70 (37,5)
3º) Francisco Scervino con 53 (22,5)
4º) Fernando Roude con 48 (22,5),
5º) Gerardo Ángel con 45 (22,5)
6º) Gustavo Francois con 41 (15)
7º) Alejandro Pellegrini con 38 (15)
8º) Sergio Amozain con 38 (15)
9º) David Lound con 36 (15)
10º) Lucas Scarzello con 34 (7,5)
11º) Ricardo Brugada con 32 (7,5)
12º) Omar Orellana con 26 (7,5)
13º) Javier Huerta con 23 (7,5)
14º) Juan Francisco Scelzi con 17
15º) Fabián Vinzón con 15
16º) Ignacio Rodríguez con 5

FUENTE: PRENSA COPA TURISMO STANDARD.

Santa Elena recibirá este fin de semana la octava fecha y Pre-coronación del Endurocross Entrerriano.

Con gran expectativa, Santa Elena se prepara para recibir al Certamen Entrerriano de Endurocross para todas sus categorías de motos y Cuatriciclos.

Organizado por la "Motopeña 86" en el tradicional circuito "La Olla", intentará repetir el éxito de jornadas anteriores en ese mismo escenario.

Para tal fin ya se comenzó a trabajar en el circuito que combina subidas y bajadas, sectores rápidos y otros trabados, pero muy pintoresco por cierto, además de una vista panorámica desde cualquier ubicación.

Se espera un parque superior a los 100 pilotos provenientes de 4 provincias, tanto en motos como cuatriciclos.

La actividad arrancara con tareas de reconocimiento el sábado 11 - 10 de 14,30 a 17,00 hs. (previa inscripción) y el domingo 12 de octubre de 09,30 a 11,00 Hs.

Cierre de inscripciones: 11 hs.

HORARIOS PARA EL DÍA DOMINGO:

09,30 a 11,00 Hs.: Entrenamientos Oficiales por tandas para todas las Categorías.
11,15 Hs. Mangas comenzando con Principiantes 2 y Enduro Calle.

PREMIOS:

En materia de premiación recibirán trofeos los tres primeros de cada Categoría.

CATEGORÍAS:
Expertos "A"
Expertos "C"
Master
Veteranos
Seniors "A"
Seniors "B"
Principiantes 2 y 4 Tiempos
Juniors Limitada
Juniors Open
Principiantes Enduro calle hasta 280cc.

(Principiantes Enduro Calle hasta 280 cc., Principiantes 2 y 4 T. no son puntuables por Campeonato).

Cuatriciclos:
Libres
Master
Juniors Promocional
Juvenil.

INSCRIPCIONES:

Se realizan en zona de ingreso al circuito a partir del día sábado por la tarde y es obligación estar inscriptos para poder transitar el trazado.

Es oportuno destacar que el predio cuenta con sectores para estacionamiento de vehículos, sanitarios de material, kioscos y cantina, entre otras comodidades para público y participantes.

En caso de dudas, consultar a los teléfonos de APEMA.

Contacto en Santa Elena: “Pity” Sagrera - Teléfono: 03437 15487891.

DATOS SOBRE ALOJAMIENTOS:
Puesta Del sol: Cuesta de Solano y Camino de Los Troperos - Teléfono: 0341 - 155978041.
Altos de la Olla: Cuesta de Solano S/N - Teléfono: 0343 - 154745115 o 03430 - 154692173.
Complejo Bahía Rosales: 25 de Mayo S/N - Teléfono: 03437 - 15453061 o 481989.
Serrasalmen Lodge: Cuesta de Solano S/N y Costanera - Teléfono: 011 - 1540486520.
Parador Rosalina: Av. Costanera S/N - Teléfono: 03437 - 482195.
Las Piedras: 25 de Mayo y Jorge Newbery - Teléfono: 03437 - 480984.
Hospedaje Sucarrat. Av. Pte. Perón 898 - Teléfono: 03437 - 481657.

FUENTE: PRENSA APEMA.

La quinta fecha del Rally Entrerriano en Gualeguay también será válida por la 7ma fecha de Rally Federal.

Durante el fin de semana pasado se concretó la posibilidad de que el Campeonato Federal de Rally se sume a la 5ª fecha del Rally Entrerriano, a disputarse en Gualeguay.

La décimo octava edición del Rally "Ciudad de Gualeguay" también tendrá validez por la séptima fecha del Rally Federal, y se disputara del 24 al 26 de octubre.

El parque Quintana de Gualeguay volverá a convertirse en epicentro de la carrera albergando al parque de servicio mientras que el recorrido tendrá tres pruebas diferentes.

En el Segundo Distrito un especial de casi 28 kilómetros, en Enrique Carbó, otro de 16 kilómetros aproximadamente, y en la zona de la defensa costera un tramo de alrededor de 6 kilómetros que se repetirá ambos días.

La coordinación organizativa local está a cargo de Mariano Terraza, habitual animador del Rally Entrerriano, mientras que la fiscalización será conjunta entre la CDA del ACA y la FAE, a través del Auto Club Concepción del Uruguay, quien también estará a cargo del cronometraje.

Las inscripciones se recibirán a partir de las 20:00 hs. del martes 14 de octubre, hasta la misma hora del miércoles 29.

Así están las posiciones en el Campeonato de las diferentes Clases, luego de disputada la carrera de Villaguay, con 4 fechas cumpiidas.

Clase A6

Pilotos
1º Victor ROMAGNOLI 114.5
2º Emiliano SCHANTON 102.5
3º Mariano TERRAZA 95.5
4º Roberto PRINA 84.5
5º Rodrigo RICCIARDI 75.5
6º José ETCHEPARE 69.5
7º Gustavo QUARCHIONI 60
8º Mariano BIDEGAIN 47.5
9º Jorge JONES 42
10º Martin BONNIN 40.5
11º Leandro BONNIN 35.5
12º Cristian ORCELLET 31.5
13º Guillermo PITON 26
14º Fernando RICHARD 11
15º Hernan PAULINI 10
16º Nelson BONNIN 7
17º Daniel BONNIN 7

Navegantes
1º Marcelo COLOMBO 114.5
2º Eduardo BAZZARELLI 102.5
3º Nestor BERNIGAUD 95.5
4º Pablo DIAZ 84.5
5º Mariano RICCIARDI 75.5
6º Sebastian GIANELLO 69.5
7º Esteban PARRAVICINI 60
8º Roberto BAHLER 42
9º Sergio EULER 40.5
10º Guillermo RUEDA 40.5
11º Favio BRUZERA 35.5
12º Dario LOCHER 31.5
13º Ariel SORIA 26
14º Roberto SPIAZZI 11
15º Roberto CERSOFIOS 10
16º Javier BENITEZ 7
17º Néstor GIMENEZ 7
18º Guillermo BONNIN 7

Clase AZ

Pilotos
1º Matias BERTOLI 134
2º Daniel PARRAVICINI 130
3º Luis ERPEN 105.5
4º Jorge BAEZ 82.5
5º Sebastian FERNANDEZ 73
6º Juan DESIDERI 68
7º Martin LIBRALATO 52
8º Ariel BONNIN 41
9º Diego SAIPERT 38
10º Daniel BOUCHET 37.5
11º Jorge GIEBERT 35
12º Maximiliano PEREZ 32.5
13º Fernando IBARRA 26.5
14º Cesar QUIROZ 23.5
15º Cristian D'ELIA 17.5
16º Ignacio SECCHI 15
17º Luciano LAMBERT 13
18º Cesar URDIRO 12
19º Nestor MULLER 11.5
20º Daniel MANCHINI 10
21º Francisco ETCHEPARE 10
22º Ramiro MELCHIORI 6
23º Juan AYALA 6

Navegantes
1º Gustavo BERTOLI 134
2º Nicolas LAURIA 130
3º Julian RODENAS 105.5
4º Leandro RAVINALLE 82.5
5º Juan GODOY 73
6º Nahuel PEREZ 64
7º Dante LANTERNA 52
8º Reinaldo GALLAY 41
9º Felipe GIEBERT 35
10º Jose SAIPERT 31
11º Bernardo PAYRO 28.5
12º Nicolás STUR 27
13º Julian SCHIMPF 26.5
14º Carlos SANCHEZ 23.5
15º Andres D'ELIA 17.5
16º Paulo MACIAS 15
17º Santiago LAMBERT 13
18º Daniel BAEZ 12
19º Abel EULER 11.5
20º Angel GONZALEZ 10.5
21º David FERNANDEZ 10
22º Marcelo PASILIO 7
23º Agustín KABLAN 6
24º Erik SODERLUND 6
25º Martin BAUCERO 6
26º Javier TABOADA 4
27º Ricardo BORDATO 4
28º Joaquin GONZALEZ 4

Clase N9

Pilotos
1º Nestor RAMIREZ 205
2º Fabian LAZZARONI 116.5
3º Emanuel BLANC 97
4º Gaston RAMAT 96.5
5º Alan NATTERO 73.5
6º Hernan ADAMI 62
7º Facundo RAMIREZ 62
8º Juan MARTINEZ 46
9º Cesar GALLO 45.5
10º Jorge JONES (h.) 37.5
11º Leonardo NATTERO 30
12º Francisco DEANGELO 7

Navegantes
1º Andres UDRIZARD 205
2º Mauricio BLANC 97
3º Daniel FOLLONIER 96.5
4º Mario DEL RIEGO 77
5º Maximiliano ADAMI 62
6º Juan CAPURRO 62
7º Leandro LUGRIN 57.5
8º Miguel SANABRIA 46
9º Vilma GABIUD 40.5
10º Luciano RUIZ 37.5
11º Dario LOCHER 33
12º Gaston BELTRAN 26.5
13º Verónica WETZEL 23
14º Ariel LEDESMA 19
15º William BLANCHET 7

Clase N9 Light

Pilotos
1º Julio SOSA 73
2º Fernando MAIDANA 27
3º Cesar GALLO 21.5

Navegantes
1º Fernando SOSA 73
2º Juan FERNANDEZ 27
3º Gastón BELTRAN 21.5

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

Martín Coulleri decidió no seguir corriendo en el TC 2000 y continuará sólo en el Top Race Series, donde logró dos podios consecutivos y puede pelear el título.

Martín Coulleri está pasando su mejor momento en el Top Race Series, tras ganar en Potrero de los Funes y ser segundo en Toay.

Entró a la etapa de definición del campeonato, algo muy importante para el joven de Chajarí, porque se enfrenta a gente con más experiencia dentro de la divisional.

La semana pasada, el piloto entrerriano definió no continuar en TC2000 y concentrarse totalmente para lo que falta del TR Series, que son tres fechas y el sueño máximo: ser campeón.

“En este momento creíamos junto a Sergio Polze (director del equipo Sportteam) y el grupo que me rodea que enfocarse en una categoría era importante.

Sabíamos que había que elegir el Top Race Series, porque tenemos la posibilidad de pelear por el título”, afirmó Coulleri.

Sobre su crecimiento en la divisional, Martín explicó: “Hablábamos mucho con la gente que me da una mano en lo deportivo.

Sabíamos que cuando lograra entender un poco más el auto íbamos a dar un gran salto y nos íbamos a meter de lleno en los primeros puestos.

Además, sacarnos la mochila de ganar la primera carrera y estar sumamente confiado ayuda a poder seguir en este buen momento en un parte del año en la que hay que estar en un ciento por ciento”.

Finalmente, el entrerriano manifestó: “Ésto nos va a dar la oportunidad de no desviar la atención y de manejar de acá a fin de año un solo auto de tracción trasera.

Poder enfocarnos al máximo y doblegar esfuerzos en la semana con el grupo de profesores, en función de estas tres últimas fechas.

Va a ser importante para tener un buen rendimiento en la parte final de año. Nos enfocamos en entrenar cada punto bajo que yo noto en las carreras, para llegar a la próxima y que no sea problema.

Estamos avanzando mucho y eso facilita encontrarme más cómodo arriba del auto y por lo tanto conseguir los buenos resultados”.

FUENTE: PRENSA KINIMA.
FOTO: FACEBOOK DEL PILOTO.

Este lunes feriado volverá a la actividad el Rally de Motos después de más de 1 año, largando desde Oro Verde, pasando por Villa Valle María y las aldeas.

Con gran expectativa, se espera retomar la actividad del RALLY DE MOTOS Y CUATRICICLOS con la prueba denominada “Rally Micro Región de Las Aldeas“, que se desarrollará este lunes 13 con largada desde Oro Verde.

Serán cuatro Etapas que transitarán por la zona rural fundamentalmente del Departamento Diamante, recorriendo un total de 210 kilómetros de regularidad por caminos vecinales, donde se espera con gran entusiasmo a los protagonistas de la prueba.

La actividad se iniciará desde Barrio “El Triangular” de Oro Verde a las 8,30 hs. Con la primera Etapa que finalizará en Aldea Spatzenkutter, luego de recorrer 50 Kilómetros.

Pasando por San Benito Sur, Tezanos Pintos y aldea Salto. Luego de un descanso de 50 minutos se pondrá en marcha el segundo tramo de 68 kilómetros.

Con largada en Spatzenkutter y punto de llegada en Valle María con una neutralización en la plaza de Aldea Protestante.

Después del mediodía se reanudará la prueba con la tercera Etapa entre Valle María y Aldea Brasilera con 40 kmts. Y por último la 4ta. Etapa entre Brasilera y Valle María de 50 kilómetros, con una Neutralización de 30 minutos en Puerto Alvear.

El recorrido total del Rally será de 210 kilómetros (aproximadamente).

Luego que arriben el total de los competidores se realizarán los cómputos finales y tendrá lugar el acto de premiación final en la Plaza Central de Valle María.

Es oportuno destacar que la competencia se desarrolla por caminos vecinales abiertos al tránsito, calles perdidas, senderos, etc., inclusive en algunos lugares hay tramos por campos ó por la banquina de la ruta, todo en función de evitar problemas.

Se corre con hoja de ruta porque no está marcado el recorrido, por lo que la moto (ó cuatri) tiene que llevar un RUTÓMETRO, (cajita donde va la hoja de ruta) como las que se utilizan en los RAIDS.

La moto no necesita ninguna preparación especial. Sólo colocarle el RUTÓMETRO, uno ó dos cronómetros, depende lo que cada uno pretenda, y a divertirse. Cualquier moto de enduro, enduro calle sirve, sin problemas.

Para ésta competencia las motos y cuatris estarán divididos en 5 Categorías con distintos promedios, baja velocidad para los más nuevos y motos chicas hasta 200 cc..

Una intermedia hasta 350cc. con algo más de promedio y una más "alegre" para quienes quieran acelerar un poquito más. y con cilindrada libre.

En los Cuatris habrá una categoría Libre y una Limitada para Cuatris de Fabricación Nacional (ó chinos).

Siempre es mejor tener buen velocímetro y Odómetro parcial para no perderse en el recorrido.

Las inscripciones se reciben hasta el 10 de Octubre en el Domicilio de Calles Irazusta y Gerchunoff de Paraná, sede de APEMA con un costo de $ 600,00 por competidor (Incluye Seguro, Hoja de Ruta, planillas de tiempos y números para la moto).

Quienes opten por realizar la preinscripción antes del 07/10 abonarán $ 450,00.

En concepto de Premios se entregarán trofeos a los 3 primeros de cada Categoría y una copa trofeo al ganador de la General.

Presentes a todos los que arriben al final.

Bueno, los esperamos a todos. Por consultas no duden en comunicarse al teléfono: 0343-4262208 (APEMA) ó al Celular 0343-156100161 (Roberto).

COLABORAN:
MUNICIPALIDAD DE VALLE MARÍA.
MUNICIPALIDAD DE ORO VERDE.
JUNTA DE GOBIERNO DE ALDEA BRASILERA.
JUNTA DE GOBIERNO DE PUERTO ALVEAR.
JUNTA DE GOBIERNO DE ALDEA SPATZENKUTTER.
JUNTA DE GOBIERNO DE ALDEA PROTESTANTE.
DIRECCION DE EMERGENCIA SANITARIA.
BOMBEROS VOLUNTARIOS DE ALDEA BRASILERA.
PARANÁ MOTO.
RÍO URUGUAY SEGUROS.

FUENTE: PRENSA APEMA.

El Motocross Argentino cumplió con su séptima fecha en Neuquén, con 4 pilotos entrerrianos. Podios para Cladera y Basso del Pont en la FMX "B".

La séptima fecha del Campeonato Argentino de Motocross se disputó durante el fin de semana en el circuito “La Barda” de Neuquén, con un trazado afectado por la las precipitaciones registradas en toda la jornada.

El sábado 4 no se pudieron realizar los entrenamientos y clasificaciones porque las condiciones climáticas impedían el desarrollo de la actividad.

El domingo con lluvia y las consecuencias de los registros anteriores, el tradicional trazado de La Barda constituyó un gran reto para los pilotos.

Dieron un gran espectáculo para la importante cantidad de público que aplaudió el regreso del MX nacional a suelo neuquino.

Nahuel Kriger (MX2), Franco Mieres (MX2 "B"), Ezequiel Fanello (MX1), Matías Sacne (MX1 "B"), Luciano Righi (85cc "A"), Tomás Moyano (85cc "B"), Augusto Freytes (MX3), Estanislao Salanueva (MX3 "B"), Dalila Hidalgo (FMX), Jazmín Rutherford (FMX "B") fueron los ganadores de la general en sus respectivas categorías, tras desarrollar las dos mangas previstas en el cronograma de actividades.

La FMX, por seguridad, corrió una sola batería.

La octava fecha del certamen, tendrá lugar en San Martin de los Andes (Neuquén), el 25 y 26 de octubre.

MX3

Primera Manga
1º 45 Augusto Freytes 9 20:54.498
2º 82 Luciano Klug 9 22:22.853 1:28.355
3º 66 Juan Manuel Costa 9 22:29.870 1:35.372
4º 112 Abel Torres 9 22:32.631 1:38.133
5º 33 Javier Follonier (San José) 9 22:51.967 1:57.469
6º 101 Gerardo Rios 8 20:58.780 1 Vuelta
7º 123 Walter Ruffini 8 21:14.631 1 Vuelta
8º 22 Diego Marin 8 22:22.299 1 Vuelta
9º 18 Fernando Sanchez 7 23:34.101 2 Vueltas
10º 499 Pablo Estevez 6 23:47.127 3 Vueltas

Segunda Manga
1º 45 Augusto Freytes 9 20:03.581
2º 66 Juan Manuel Costa 9 21:15.473 1:11.892
3º 101 Gerardo Rios 9 22:05.631 2:02.050
4º 112 Abel Torres 8 20:20.346 1 Vuelta
5º 82 Luciano Klug 8 20:41.011 1 Vuelta
6º 22 Diego Marin 8 20:43.491 1 Vuelta
7º 33 Javier Follonier (San José) 8 20:47.953 1 Vuelta
8º 123 Walter Ruffini 8 20:54.615 1 Vuelta
9º 18 Fernando Sanchez 7 20:17.497 2 Vueltas
10º 499 Pablo Estevez 7 22:16.722 2 Vueltas

CAMPEONATO (7 FECHAS)

MX2 "B"

Primera Manga
1º 241 Franco Mieres 11 25:05.560
2º 99 Francisco Grassano 11 25:20.278 14.718
3º 55 Nicolás Mana 11 25:59.707 54.137
4º 91 David Vargas 10 24:58.435 1 Vuelta
5º 31 Nicolás Cataldo 10 25:25.502 1 Vuelta
6º 32 Jonathan Pereyra 10 25:49.262 1 Vuelta
7º 157 Diego Soria 10 26:11.241 1 Vuelta
8º 199 Tomás Lynch 10 26:22.436 1 Vuelta
9º 41 Joaquín Sancho 10 26:28.771 1 Vuelta
10º 177 Pablo Quiroga 10 27:03.549 1 Vuelta
20º 72 Santiago Facello (Paraná) 2 10:31.123 9 Vueltas

Segunda Manga
1º 33 Nahuel Pedersen 12 25:30.873
2º 241 Franco Mieres 12 25:42.213 11.340
3º 55 Nicolás Mana 11 23:58.601 1 Vuelta
4º 81 Nicolás Curuchet 11 25:09.061 1 Vuelta
5º 91 David Vargas 11 25:12.970 1 Vuelta
6º 99 Francisco Grassano 11 25:24.572 1 Vuelta
7º 917 Agustín Tarifa 11 25:25.674 1 Vuelta
8º 31 Nicolás Cataldo 11 25:51.211 1 Vuelta
9º 157 Diego Soria 10 23:52.827 2 Vueltas
10º 40 Lucas Báez 10 23:55.182 2 Vueltas
16º 72 Santiago Facello (Paraná) 3 10:08.754 9 Vueltas

CAMPEONATO (7 FECHAS)

FMX "B"

Primera Manga
1ª 99 Jazmín Rutherford 5 16:55.174
2ª 616 María Sol Cladera (Concordia) 5 18:12.056 1:16.882
3ª 77 Valentina Basso del Pont (La Paz) 4 18:02.142 1 Vuelta
4ª 71 Lorena Sabo 3 17:01.542 2 Vueltas
5ª 94 Juana Llebeili 4:15.366 5 Vueltas
6ª 17 Rocío Mendoza

CAMPEONATO (5 FECHAS)

FUENTE: PRENSA CAMOD.
FOTOS: PATRICIO GARTNER.

Final del Super TC 2000 en San Juan, 9na fecha 2014.

FINAL COMPLETA

CARBURANDO ON BOARD: PARTE 1 - PARTE 2

FUENTE: PISTÓN TV.

Mariano Werner arribó 16to en San Juan, para la 9na fecha del Super TC 2000, con un nuevo Fiat Línea.

Complicado con un problema mecánico, Mariano Werner (Fiat Linea) finalizó 16º en la competencia final que resultó válida por la 9ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de Súper TC2000, que se llevó a cabo en el autódromo “El Zonda - Eduardo Copello” de San Juan.

El piloto del Fiat Petronas inició el domingo con todo. Es que luego de partir desde la 8ª posición en la serie, avanzó hasta el 2º puesto en la primera serie de la mañana, que tuvo como ganador a Matías Rossi (Toyota Corolla).

De este modo, inició la competencia decisiva desde la 4ª posición. Es decir, con claras posibilidades de subir al podio.

Pero no pudo ser. Es que el paranaense sufrió la rotura de la correa de la dirección hidráulica y debió ingresar a boxes para reparar y volver a pista.

Así, se las ingenió para llegar 16º. Con estos resultados, Mariano cayó al 6º puesto del Campeonato 2014: suma 114 puntos.

La carrera fue ganada en un final electrizante por Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze), que tuvo una gran disputa con Leonel Pernía (Renault Fluence). Completó el podio Néstor Girolami (Renault Fluence).

Al calendario del Súper TC 2000 le restan tres compromisos: Río Hondo, Codegüa (Chile) y Potrero de los Funes.

La próxima fecha se llevará a cabo el 26 de octubre en el “Termas de Río Hondo”, de la provincia de Santiago del Estero.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Matías Muñoz Marchesi ganó por 1ra vez en Super TC 2000, que realizó su novena fecha en San Juan. 16to Werner (Paraná). Abandonó Riva (Gulaeguaychú).

“Qué carrera. La mejor en años”, coincidieron varios periodistas en la sala de prensa de la novena fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000.

Es que, sin duda, fue una competencia de antología la que se vivió en el Autódromo “Eduardo Copello - El Zonda” de San Juan.

Fue una final difícil de explicar con palabras. Pero el espectáculo que brindaron sobre el final Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet YPF) y Leonel Pernía (Renault LoJack Team), quienes tuvieron tres resultados diferentes hasta que se definió cómo quedaba el clasificador, fue espectacular.

Es que los dos llegaron a la línea de sentencia pegados y, a simple vista, sin diferencias entre ellos. Por otro lado los tiempos marcaron un empate.

¡La pantalla decía que Muñoz estaba primero y Pernía, segundo, pero con 0,000 de diferencia!

Después, el artículo 17 del RDA explica que en caso de empate en tiempos los jueces designados definirían el ganador.

La CDA tenía designado al largador y a un cronometrador y ambos coincidieron en que Pernía había cruzado primero. Listo, Pernía era el ganador.

Sin embargo la CDA evaluó la maniobra que hubo en el curvón antes de ingresar a la recta y determinó que el de Renault tocó al de Chevrolet y por eso Muñoz Marchesi terminó fue el vencedor y así consiguió su primer triunfo en la categoría.

Aunque la carrera no tuvo ese condimento solo para su espectacularidad. Es que durante las 31 vueltas que dieron los pilotos del Súper TC2000 hubo maniobras para todos los gustos.

En la largada, Matías Rossi (Toyota Team Argentina) -partía segundo detrás de Muñoz Marchesi- intentó superar al chaqueño con una maniobra increíble.

Tuvo un salto espectacular y terminó golpeando el piso del Corolla contra un piano. A pesar de esto Muñoz seguía puntero y Rossi 20 vueltas más tarde abandonaba.

Norberto Fontana (Chevrolet YPF), quien partía desde la 9ª posición, se tocó con Facundo Ardusso (Fiat Petronas) y ambos se retrasaron. Desde ese momento comenzó la pelea por el campeonato.

Por otro lado, Mariano Werner (Fiat Petronas) era superado por Pernía y quedaba tercero. Luego el de Paraná se retrasó y su compañero Ignacio Julián quedó en esa posición de podio.

Así giraron varias vueltas mientras Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team) avanzaba desde la 13ª posición hasta llegar a la octava posición. Sí, ya estaba delante de Fontana y Ardusso sus dos mayores rivales en la lucha por la corona.

En la mitad del pelotón Girolami, Agustín Canapino (Peugeot LoJack Team), Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina), Franco Vivian (Chevrolet YPF), Julián Santero (Peugeot LoJack Team) y Christian Ledesma (Fiat Petronas).

Brindaban espectáculo con los constates sobrepasos. Pero el que salió mejor posicionado fue Girolami, quien ¡quedaba tercero en la vuelta 12!

A partir de ese momento restaba esperar si a Girolami le quedaba rendimiento para correr, hasta que hubo un accidente en la famosa viborita del autódromo de San Juan.

Franco Vivián pinchó un neumático trasero y se pegó contra un muro y abandonó. Por ese motivo salió el auto de seguridad y neutralizó la final.

Como bien declararon los directores de los equipos, en ese momento “empezaba otra carrera”.

Cuando el AS dejó la pista Muñoz Marchesi y Pernía aceleraron, pero Girolami no hizo lo mismo y los dos se escaparon para disputar la carrera en las últimas tres vueltas.

Hasta que llegó la última vuelta que, sin dudas, fue la mejor de muchos años. A pesar de que hubo muchos protagonistas a lo largo de las 31 vueltas, Muñoz Marchesi y Pernía fueron los actores principales de un final de película.

Fue un desenlace apasionante para el público, los pilotos, equipos y el Súper TC2000. Pero si hay algo que no dejaron dudas es que el mayor beneficiado fue el automovilismo.

Con estos resultados, Néstor Girolami sigue al frente del torneo con 159. Lo sigue Fontana, con 136; Ardusso, con 126 y Canapino, con 125.

SUPER TC 2000 (24 AUTOS)

FINAL
1º Matias Munoz Marchesi Chevrolet Cruze 31 42:35.822
2º Leonel Pernia Renault Fluence 31 42:35.823 00.001
3º Nestor Girolami Peugeot 408 31 42:36.165 00.343
4º Ignacio Julián Fiat Linea 31 42:38.311 02.489
5º Agustin Canapino Peugeot 408 31 42:40.652 04.830
6º Facundo Ardusso Fiat Linea 31 42:41.477 05.655
7º Julián Santero Peugeot 408 31 42:42.977 07.155
8º Bernardo Llaver Toyota Corolla 31 42:43.231 07.409
9º Guillermo Ortelli Renault Fluence 31 42:44.722 08.900
10º Norberto Fontana Chevrolet Cruze 31 42:45.171 09.349
16º Mariano Werner Fiat Linea 30 42:46.505
22º Franco Riva Peugeot 408 6 08:11.608

Récord Nro 8 (Girolami) Tiempo: 1m12s503/1000 Vuelta: 6 Promedio: 160.876 km/h.

Auto Nro 3 (Pernia) recargado con 1 puesto por maniobra peligrosa al Nro 15 (M. Marchesi).
No Largó Nro 18 (Chapur).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (8 FECHAS)

FUENTE: PRENSA SUPER TC 2000.

Final 2 de la Fórmula Renault 2.0 en San Juan, 8va fecha 2014.

FUENTE: TC LA REVISTA.

Guillermo Rey alcanzó su 3ra victoria en el año para la Fórmula Renault 2.0, que corrió la segunda final de su octava fecha en San Juan. 10mo Satler (Paraná).

Ante un cielo totalmente despejado y una imponente cantidad de público, la categoría escuela del automovilismo se predisponía a desarrollar su octavo compromiso de la temporada en la “Quebrada Rugiente”.

Guillermo Rey (Litoral Group), se afianzaba como principal protagonista tras mantener una gran regularidad tanto en la competencia de ayer como en clasificación, donde logró conseguir la Pole Position para la final dominical.

Ante la señal de largada, el piloto de Las Parejas realizó un buen movimiento de partida y se afianzó en la posición de privilegio con autoridad hasta arribar a la bandera a cuadros.

Felipe Schmauk (Litoral Group) y Martín Moggia (Litoral Group) pelearon por la segunda ubicación durante toda la carrera, intercambiándose en varias oportunidades la posición.

En la última vuelta, el chileno realizó una maniobra muy precisa y se convirtió en escolta.

Pese a no lograr el segundo lugar, Moggia (el piloto más joven de la categoría) tuvo una gran actuación y dejó en claro que será uno de los protagonista en lo que queda del año.

Este 1-2-3 de Litoral Grop, demuestra que el Team comandado por Gabriel Bonavia está pasando por un gran momento y sueña con conseguir el Campeonato de equipos y de pilotos.

Fue para destacar la actuación de Federico Cavagnero (JLS Motorsport), el líder del campeonato, culminó cuarto tras haber partido desde la novena ubicación, lo cual le permitió sumar puntos importantes de cara a lo que resta de la temporada.

El ganador de la carrera de ayer, Agustín Lima Capitao, no logró repetir la notable actuación que consiguió en la final sabatina, pero de todas maneras consiguió adueñarse de la quinta ubicación.

Cerraron el lote de los diez primeros: Gastón Cabrera(Corsa Racing), Manuel Mallo (Werner Basalto), Miguel Calamari (Corsa Racing), Nicolas Dominici (Corsa Junior) y Hernán Satler (Werner Junior).

Concluidas las competencias desarrolladas en la “Quebrada Rugiente”, el campeonato es liderado por Federico Cavagnero con 148 puntos.

Muy cerca de él, a sólo 4 unidades, se ubica Guillermo Rey con 144. Manuel Mallo (126), Felipe Schmauk (116) y Miguel Calamari (116) cierran la nómina de los primeros cinco lugares.

La próxima cita del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 se disputará el 25 y 26 de octubre, en el autódromo de Termas de Rio Hondo (Santiago del Estero), para llevar a cabo la novena fecha del calendario.

FÓRMULA RENAULT 2.0 (17 AUTOS)

FINAL
1º 4 REY GUILLERMO LITORAL GROUP 19 24;14,381
2º 8 SCHMAUK FELIPE LITORAL GROUP 19 24;15,271 0,890
3º 44 MOGGIA MARTIN LITORAL G.FORM 19 24;15,538 1,157
4º 34 CAVAGNERO FEDERICO JLS MOTOSPORT 19 24;15,731 1,350
5º 11 LIMA AGUSTIN JLS MOTORSPORT 19 24;21,265 6,884
6º 42 CABRERA GASTON CORSA RACING 19 24;23,999 9,618
7º 5 MALLO MANUEL W.BASALTO 19 24;29,300 14,919
8º 3 CALAMARI MIGUEL CORSA RACING 19 24;31,670 17,289
9º 18 DOMINICI NICOLAS CORSA JUNIOR 19 24;34,113 19,732
10º 26 SATLER HERNAN WERNER JR 19 24;44,906 30,525

Récord Nro 42 (Cabrera) Tiempo: 1m14s538/1000 Vuelta: 11 Promedio: 156.484 km/h.
Promedio del ganador: 152.378 km/h.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (8 FECHAS)

FUENTE: FÓRMULAS-ARGENTINAS.

La Copa Rotax Litoral coronó a sus campeones, tras realizar su séptima fecha en Formosa. El paranaense Mateo Guzmán logró el título en la Junior Max.

Rotax Argentina ya tiene sus campeones en las diferentes regiones. Cada una de ellas, terminaron su anual y sólo queda la carrera más importante del año, la Gran Final.

El sábado 4 de octubre en la ciudad de Formosa, las regiones Nea, Noa y Litoral, disputaron la última fecha del anual en una increíble jornada nocturna.

En la categoría Micro Max, Agustín Garramuño se quedó con la pole, registrando un tiempo de 54,179. Segundo de ubico Enzo Falquete y en tercer lugar el piloto FF, Valentino Alenaz.

En la serie pactada a seis giros, dominó el poleman, seguido por Falquete y en tercer lugar Alenaz.

La final fue ganada por Agustín Garramuño, lo escoltó Valentino Alenaz y completó el tercer lugar del podio Enzo Falquete.

En la región Litoral y Noa, Agustín Garramuño se coronó campeón. Mientras que Matías Mitjans hizo lo propio en Nea.

En lo que respecta a la categoría Junior Max, Valentín González Reinoso fue el más rápido a la hora de clasificar, marcando un tiempo de 47,696.

En segundo lugar se ubicó Ricardo Degoumois, tercero Matías Mitjans, cuarto Juan Manuel Palacios y quinto Mateo Guzmán (Paraná).

En una gran serie, muy peleada, Matías Mitjans resultó ganador. Segundo quedó Juan Manuel Palacios (Paraná). En tercer lugar se ubicó Mateo Guzmán, cuarto Valentín González Reinoso y quinto Ricardo Degoumois.

Ricardo Degoumois, fue el primero en ver la bandera a cuadros luego de los once giros emocionantes que tuvo la final. Lo escoltó Valentín González Reinoso y completó el podio Matías Mitjans.

En el cuarto lugar se ubicó Mateo Guzmán (Paraná) y quinto Juan Manuel Palacios (Paraná).

Valentín Gonzalez Reinoso (Chasis FA) se coronó bicampeón en la región Noa y campeón en Nea, mientras que Mateo Guzmán hizo lo propio en el Litoral.

En lo que respecta a la categoría Senior Max, Lucas Gutiérrez se quedó con lo mejor en la clasificación, marcando un tiempo de 46,556.

Segundo Tulio Antonini, tercera Julieta Fernández, cuarto Santiago García, quinto Joaquin Keil y en el sexto lugar Leonel Ruveda.

La serie a ocho vueltas, fue ganada por Lucas Gutiérrez. Segundo Tulio Antonini, tercera Julieta Fernández, cuarto Leonel Ruveda, quinto Joaquín Keil y en sexto lugar Santiago García.

La final fue ganada una vez más por Lucas Gutiérrez. Lo escoltó Tulio Antonini y completo el tercer lugar del podio Leonel Ruveda. En cuarto lugar arribó Julieta Fernández, quinto Joaquin Keil y en sexto lugar Santiago García.

Tulio Antonini fue campeón en las regiones Noa y Litoral, mientras que Lucas Gutiérrez se coronó en el Nea.

En la Master Max, Esteban Simonetto, logró la pole. Registro un tiempo de 47,323. Segundo quedó Andrés Santos, tercero Rodrigo Alenaz.

Cuarto Martin Ortiz, quinto Diego Camodeca, sexto Ricardo García, séptimo Claudio Manozzo, octavo Paulo Etchepare y noveno Daniel Cañete.

La serie fue ganada por el poleman, quien logro una diferencia tranquilizadora desde el arranque. Segundo Andrés Santos, tercero Diego Camodeca.

Cuarto Martin Ortiz, quinto Rodrigo Alenaz, sexto Claudio Manozzo, séptimo Ricardo García, octavo Paulo Etchepare y noveno Gabriel Cañete.

En la final triunfó nuevamente Esteban Simonetto. Segundo Andrés Santos y completó el tercer lugar del podio Diego Camodeca.

En cuarto lugar arribó Rodrigo Alenaz, quinto Martin Ortiz, sexto Claudio Manozzo, séptimo Paulo Etchepare, octavo Ricardo García y noveno Gabriel Cañete.

El experimentado Claudio Manozzo logró un nuevo título en su carrera deportiva en la región Nea. Esteban Simonetto hizo lo propio en Noa. Por su parte Diego Camodeca (Chasis FA) logró el bicampeonato en el Litoral.

Los pilotos de todas las regiones Rotax Argentina, disputarán la Gran Final los días 11, 12 y 13 de octubre y lucharán por ser parte de la delegación argentina que representará a nuestro País en el Mundial Rotax, a disputarse en Valencia desde el 25 al 29 de noviembre.

FUENTE: PRENSA COPA ROTAX ARGENTINA.

Final 1 de la Fórmula Renault 2.0 en San Juan, 8va fecha 2014.

FUENTE: TC LA REVISTA.

Agustín Lima Capitao logró en San Juan su primera victoria en la Fórmula Renault 2.0, que disputó su final sabatina de la octava fecha. 10mo Satler (Paraná).

Este circuito sanjuanino quedará grabado para siempre en Agustín Lima Capitao (JLS Motorsport), ya que esta es su primera victoria en la categoría escuela del automovilismo argentino y lo recordará toda su vida.

En una jornada ventosa y con amenazas de lluvia, la final sabatina se largó pasadas las 15 hs. En el inicio de la competencia, Manuel Mallo realizó una buena largada, mantuvo su posición de privilegio y lideró el pelotón.

Pasadas las primeras vueltas, Manuel Mallo (Werner Basalto) se mantenía en el primer puesto y era acechado por Guillermo Rey (Litoral Group).

En el sexto giro, el piloto de Las Parejas intentó superar al líder y ambos se vieron sorprendidos por la espectacular maniobra de Agustín Lima Capitao, quien logró superarlos y se adueñó del primer lugar.

De ahí en más, el piloto de Isidro Casanova (Bs. As.) consolidó su rendimiento y se encaminó hacia la victoria.

En la misma vuelta, Manuel Mallo sufrió la rotura de su neumático trasero derecho debido a un toque de Guillermo Rey, cuando este intentaba superarlo. Como consecuencia de este toque, el piloto del equipo Werner Basalto debió abandonar.

Otra notable actuación fue la del chileno Kevin Toledo (Werner Competición), que luego de haber largado en la décima ubicación finalizó como escolta.

Fue una vuelta soñada para el piloto de Codegüa, quien regresó a la “Fabrica de Talentos” después de 6 años (su última carrera había sido en el año 2008, en Punta del Este).

Nicolas Cazal (JLS Motorsport) también demostró un gran rendimiento y finalizó en la tercera posición, tras haber largado desde la octava colocación.

Completaron los primeros diez lugares: Martín Moggia (Litoral Group Fórmula), Guillermo Rey (Litoral Group), Gastón Cabrera (Corsa Racing), Federico Cavagnero (JLS Motorsport), Miguel Calamari (Corsa Racing), Nicolas Dominici y Hernán Satler (Werner Junior).

Con estos resultados, el Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 es liderado por Federico Cavagnero (JLS Motorsport) con 138 puntos.

En segundo lugar se ubica Guillermo Rey con 124 unidades. Manuel Mallo (122), Miguel Calamari (113) y Felipe Schmauk (Litoral Group) completan los primeros cinco lugares.

FÓRMULA RENAULT 2.0 (17 AUTOS)

FINAL
1º 11 LIMA AGUSTIN JLS MOTORSPORT 19 24;26,314
2º 52 TOLEDO KEVIN WERNER COMP. 19 24;32,468 6,154
3º 39 CAZAL NICOLAS JLS MOTOSPORT 19 24;32,796 6,482
4º 44 MOGGIA MARTIN LITORAL G.FORM 19 24;37,125 10,811
5º 4 REY GUILLERMO LITORAL GROUP 19 24;37,669 11,355
6º 42 CABRERA GASTON CORSA RACING 19 24;42,971 16,657
7º 34 CAVAGNERO FEDERICO JLS MOTOSPORT 19 24;43,956 17,642
8º 3 CALAMARI MIGUEL CORSA RACING 19 24;48,430 22,116
9º 18 DOMINICI NICOLAS CORSA JUNIOR 19 24;48,722 22,408
10º 26 SATLER HERNAN WERNER JR 19 24;51,450 25,136

Récord Nro 42 (Cabrera) Tiempo: 1m15s028/1000 Vuelta: 19 Promedio: 155.462 km/h.
Promedio del ganador: 151.138 km/h.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (8 FECHAS)

FUENTE: FÓRMULAS-ARGENTINAS.