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Fórmula Entrerriana: Su época de oro.

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domingo, 16 de febrero de 2014

Cancelaron el IV Rally Master de Tracción Simple en San José, tras el despiste en la PE 3 del auto de Marcos Benedetto que causó la muerte de un espectador.

La cuarta edición del Rally Master de Tracción Simple que se estaba disputando en la ciudad de San José ha sido cancelada a poco de iniciada la PE 3 en el mediodía de hoy.

El Auto Club C. del Uruguay y todos quienes integramos la familia del Rally Entrerriano deseamos expresar nuestras condolencias a familiares y amigos de Raúl Witschi, allegado del equipo proveniente de San Benito integrado por Sebastián Fernández y Juan Godoy.

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.


Rally trágico: murió un espectador atropellado

En las afueras de la localidad de San José se corrió el Rally Master de la Tracción Simple, pero tuvo un hecho trágico como consecuencia de la imprudencia: un espectador murió atropellado por uno de los autos de la competición.

Según se informó desde la comisaría local, el hecho se registró alrededor de las 12.30 de ayer, en la prolongación de la calle 2 de abril al sur, antes de calzada de arroyo Quarroz.

Aparentemente en la calzada había agua y al pasar por el badén el piloto del auto VW Gol que circulaba de norte a sur perdió la estabilidad y despistó.

El vehículo se dirigió a la parte del campo donde estaban apostados los espectadores de la carrera, uno de los cuales fue embestido y como consecuencia falleció en el acto.

La víctima fatal fue identificada como Raúl Witschi, 37 años, oriundo de Paraná, quien “estaba aparentemente fuera del alambrado del campo”, se informó desde la Policía.

Respecto de la organización y la seguridad implementada para la competencia, según se consignó a UNO ni siquiera las autoridades policiales de San José estaban notificadas de la realización de la misma, hasta la largada por la mañana.

Por otro lado, los organizadores contaron que el fiscal general de la carrera, 15 minutos antes del accidente había recorrido el circuito.

Les pidió a los espectadores que estaban en el lugar del hecho que se alejaran de la zona peligrosa. Pero el hombre sólo habría recibido insultos y no logró que los espectadores depusieran su actitud.

FUENTE: DIARIO UNO.

jueves, 13 de febrero de 2014

Mariano Werner debutará en La Plata este fin de semana en la Clase 3 del TN con un Peugeot 308.

Mariano Werner iniciará este fin de semana una nueva experiencia deportiva: debutará en la Clase 3 del Turismo Nacional, que comenzará a desarrollar su Campeonato Argentino 2014.

La cita es en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Para el piloto de Paraná será el estreno como piloto oficial Peugeot (manejará un 308), en la escudería Vittal G Racing.

El trazado de la capital bonaerense que será escenario de la primera de las doce citas del TN se inauguró el 20 de octubre de 1996 con la victoria de Emilio Satriano.

Fue bautizado como "Roberto Mouras" en honor al ídolo de Chevrolet.

El Turismo Nacional, no obstante, no suele recorrer exactamente el trazado que utiliza el TC sino una variante más corta.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Sábado 15 de febrero

09.30 a 10.00 hs. -- 1ª tanda de entrenamiento (Grupo A)
10.10 a 10.40 hs. -- 1ª tanda de entrenamiento (Grupo B)

12.00 a 12.30 hs. -- 2ª tanda de entrenamiento (Grupo A)
12.40 a 13.10 hs. -- 2ª tanda de entrenamiento (Grupo B)

15.00 a 15.10 hs. -- Clasificación general (Grupo A)
15.20 a 15.30 hs. -- Clasificación general (Grupo B)
15.40 a 15.50 hs. -- Clasificación general (Grupo C)

Domingo 16 de febrero

09.30 hs. -- Primera serie (6 vueltas)
10.00 hs. -- Segunda serie (6 vueltas)
10.30 hs. -- Tercera serie (6 vueltas)

13.00 hs. -- Competencia final (20 vueltas ó 40 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

42 inscriptos para la 4ta edición del Master de Tracción Simple, que se correrá este fin de semana en San José.

Lista de Inscriptos

15 y 16 de Febrero de 2014

Tripulación Auto Clase Procedencia
Victor ROMAGNOLI - Marcelo COLOMBO VW Gol A 6 Santa Lucia
Leandro BONNIN - Favio BRUZERA VW Gol A 6 C. del Uruguay
Jorge JONES - Roberto BAHLER VW Gol A 6 C. del Uruguay
Nelson BONNIN - Alan NATTERO VW Gol A 6 Pronunciamiento
Gustavo QUARCHIONI - Esteban PARRAVICINI VW Gol A 6 Pergamino
Luis GARCIA - Daniel FARIAS VW Gol A 7 San Luis
Cesar FOLLEDO VW Gol A 6 La Rioja
Luis CORONEL - Roberto DELAIGUE VW Gol A 6 Santiago del Estero
Ricardo COLLADO (h.) - Roberto LOZANO VW Gol A 6 Tucuman
Emiliano SCHANTON - Eduardo BAZZARELLI VW Gol A 6 San Jose
Hernan PAULINI - Pablo CERSOFIOS VW Gol A 6 Parana
Daniel BONNIN - Javier BENITEZ VW Gol A 6 Pronunciamiento
Raul FAGUNDEZ - Marcelo CANTERO VW Gol A 7 Posadas
Alejandro RUMIE  VW Gol A 6 Villa Mercedes
Marcos BENEDETTO - Raul MIRETTI VW Gol A 6 San Francisco
Marcelo ABARCA - Juan GRION VW Gol A 6 San Juan
Santiago GAMBETTA - Luis GARCIA VW Gol A 6 San Juan
Roberto CASTELLI - Javier TABOADA VW Gol A 7 Concordia
Federico BASSI - Raul RINAUDO Renault 18 A 7 San Luis
Alfredo ALTAMIRANO - Edgar GENESIO VW Polo A 7 Córdoba
Marcos MOCALLAR - Oscar POLLO VW Gol A 6 San Luis
Miguel LOBO Peugeot 206 A 6 Catamarca
Nicolas DIANDA VW Gol A 6 Pergamino
Francisco MARTINEZ VW Gol A Z Lincoln
Carlos BORGONOVO - Juan BORGONOVO VW Gol A Z Suardi
Cristian D'ELIA - Andres D'ELIA VW Gol A Z Gualeguaychu
Ramiro MELCHIORI - Agustin KABLAN VW Gol A Z Gualeguaychu
Daniel PARRAVICINI - Nicolas LAURIA VW Gol A Z C. del Uruguay
Juan GODOY - Sebastian FERNANDEZ VW Gol A Z San Benito
Luciano LAMBERT - Gaston BELTRAN VW Gol A Z C. del Uruguay
Luis PALERMO VW Gol A Z Pilar
Claudio MORENO - Norberto ETCHEVERRIA VW Gol A Z Córdoba
Dora MORENO Corsa N 2 Villa Regina
Emiliano ESCAMILLA - Arturo BUANSCHA Ford Ka N 2 Junin de los Andes
Nestor RAMIREZ - Andres UDRIZARD VW Gol N 9 C. del Uruguay
Cristian ORCELLET - Dario LOCHER VW Gol N 9 Colon
Pablo PELAEZ - Maximiliano ECHAVARRIA Peugeot 206 N 2 Santiago del Estero
Ramiro TORRES - Matias CARDANE Ford Ka N 2 Cordoba
Agustin BOLLATI - Hector BENEDETTO Ford Ka N 2 San Francisco
Matias DRUDI Ford Ka N 2 Cordoba
Jorge JONES (h.) - Luciano RUIZ VW Gol N 9 C. del Uruguay
Emanuel BLANC - Mauricio BLANC Ford Ka N 9 San Jose

CRONOGRAMA

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

Martín Ponte sigue el proceso de recuperación tras la operación de la fractura del húmero del codo derecho.

El período de recuperación es largo. Desde el momento en que se conoció la lesión, fractura expuesta del húmero del codo derecho, Martín Ponte se mentalizó en que el tiempo en el que estaría inactivo sería entre 40 y 50 días.

Por eso, desde aquel domingo 2 de febrero en que se produjo el accidente en la competencia de invitados del TC Mouras cuando el cárdan del Chevrolet de Juan Augusto Ronconi se cortó e impactó contra el brazo del piloto de Concordia, y luego de que pasara la amargura inicial, Martín se mentalizó en pasar el día a día de la mejor manera. Y así lo viene haciendo.

Este miércoles, el entrerriano acudió al Sanatorio "Güemes" en la Ciudad de Buenos Aires en donde fue operado en dos ocasiones.

En la segunda que fue el viernes pasado le colocaron un clavo para unir el hueso roto, para realizarle las curaciones de rutina que estaban pactadas y para que los especialistas evalúen cómo viene el proceso de recuperación.

Me dijeron que está todo muy bien. Me miraron el brazo e hicieron las curaciones. La semana que viene tengo que volver para que me realicen otro control y, según me informaron, el 5 de marzo me sacan el yeso.

Está todo bien, solo hay que esperar
”, nos contó Martín quien afronta este período de recuperación de muy buen humor, con la esperanza puesta en poder retornar al Turismo Carretera el fin de semana del 28 al 30 de marzo, cuando la categoría se presente en su Concordia natal.

Precisamente respecto a ello, el pasado fin de semana en Centenario, donde la categoría abrió la temporada, Diego Montero, el responsable técnico del MVD Competición, equipo que albergará este año a Ponte en su debut con la marca Dodge, afirmó que:

Aprovechando este tiempo que Martín no podrá correr estamos haciendo los trabajos que no llegamos a concluir para la prueba y repasando algunas cosas que corroboramos en la misma”.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

lunes, 10 de febrero de 2014

Comunicado de Prensa Nº 3/2014 de la F.A.E.

HOSPITAL MÓVIL DE C.D.A. EN EL POLIDEPORTIVO DE SAN JOSÉ - LICENCIA MÉDICA ÚNICA NACIONAL 2014

La Federación Automovilística Entrerriana informa que a efectos de facilitar la tramitación de la LICENCIA MÉDICA ÚNICA NACIONAL 2014, la que habilitará para gestionar la Licencia Deportiva 2014 de FAE, se ha acordado con la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, la presencia del Hospital Móvil de C.D.A. a efectos de tramitar la mencionada Licencia Médica.

A tal fin, dicho hospital móvil prestará servicios durante los días viernes 14 y sábado 15 del corriente en el POLIDEPORTIVO de la ciudad de SAN JOSÉ, durante el desarrollo del MASTER DE RALLY programado para esa fecha.

Por otra parte, según lo confirmado por la CDA del ACA, el hospital móvil estará el DOMINGO 16 en el Kartódromo Internacional de Zárate.

Dicha Licencia tiene un costo de $ 1.250, incluyendo todos los estudios correspondientes -análisis clínicos, cardiología, oftalmología, etc.-.

De $ 800. si el piloto presenta los estudios gestionados en forma particular, los cuales deberán ser aprobados previamente por los profesionales intervinientes en el hospital móvil.

Gualeguaychú, 10 de Febrero de 2014

COMISIÓN DIRECTIVA F.A.E.

Este miércoles se reunirán los preparadores de las categorías 110 Menores y Mayores del Karting Chajarí.

De a poco la temporada 2014 se pone en marcha.

Este miércoles desde las 21 horas en las instalaciones del Club de Volantes de Chajarí se pondrá en marchas las reuniones para preparadores pensando en lo que será temporada 2014.

Los primeros en acudir serán los preparadores de 110 Menores y Mayores, quienes en conjunto con los directivos del Zonal de Karting de Chajarí trabajarán en lo reglamentario.

En caso de no poder acudir los mismos, lo podrán hacer allegados a los mismos.

En las próximas horas se confirmará el día y hora para los allegados a la 150cc para darle continuidad a los trabajos postemporada.

Por otro lado se trabaja en el cierre de un nuevo reglamento para 2 Tiempos que se incorporaría en este 2014, en una divisional semejante al AZKRU (Asociación de Karting del Río Uruguay), pero con un presupuesto más económico para sus participantes.

FUENTE: PRENSA KARTING CHAJARÍ.

domingo, 9 de febrero de 2014

Mariano Werner remontó hasta el puesto 22 en la Final de Neuquén, sede de la primera fecha del TC, luego del toque del "Tati" Angelini durante la sexta vuelta.

Un toque de Juan Marcos Angelini (Dodge) dificultó lo que venía siendo una muy buena labor de Mariano Werner (Ford): el entrerriano era 5º, pero terminó 22º en la 1ª fecha del 73º Campeonato Argentino de TC Pista que se llevó a cabo en el autódromo “Parque Provincia de Neuquén” en la ciudad de Centenario.

En la sexta vuelta, cuando el piloto del Werner Competición cedía la 4ª posición ante la mayor velocidad de Facundo Ardusso (Dodge), Juan Marcos Angelini (Dodge) lo golpeó de atrás a Werner, que hizo un trompo y perdió todas las posibilidades. Cayó a la 32ª colocación y desde allí pudo remontar algunas posiciones.

La carrera la ganó de punta a punta Guillermo Ortelli (Chevrolet), que no pudo ser inquietado en ningún pasaje de las 25 vueltas de la carrera.

“Josito” Di Palma (Torino) resultó su escolta y Facundo Ardusso (Dodge), completó el podio en su mejor tarea en la categoría.

La próxima fecha será el 23 de febrero en Paraná.

GANÓ LA TERCERA SERIE

Mariano Werner (Ford) se quedó con la victoria en la tercera serie de la 1ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de Turismo Carretera, que se llevó a cabo esta mañana en el autódromo de Centenario.

De esta manera, el piloto del Werner Competición largará desde la primera fila en la competencia final.

El piloto de Paraná se impuso con una buena performance pese a que la pista se encontraba complicada por la tierra y el viento.

Werner relegó a Facundo Ardusso (Dodge), que le dio pelea al entrerriano pero no pudo sobrepasarlo. Juan Marcos Angelini (Dodge) llegó 3º.

La primera serie fue ganada por “Josito” Di Palma (Torino) mientras que la segunda serie quedó para Guillermo Ortelli (Chevrolet), que largó la Final desde la primera posición.

FYUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Final del TC en Centenario, 1ra fecha 2014.



FINAL COMPLETA

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Guillermo Ortelli se impuso de punta a punta en Neuquén, para la 1ra fecha del TC. 16to Martínez, 22do Werner, 32do P. Bonelli y 33ro N. Bonelli.

Gran fin de semana para el "team" comandado por Gustavo Lema, y es que el JP Racing tuvo ambas finales, tanto de TC Pista como de Turismo Carretera en sus manos.

Al igual que "Manu" Urcera en la telonera, Guillermo Ortelli dominó de punta a punta alcanzando su 29ª victoria en Turismo Carretera, siendo así el piloto en actividad con más triunfos encima.

Ir para adelante, como siempre, es lo único que tuvo que hacer el piloto de Salto, con un medio mecánico excelente, competitivo, e inalcanzable, el séxtuple se subió a lo más alto del podio después de 25 vueltas en las que dibujó a gustó dándole toda la alegría a la hinchada de Chevrolet y a toda su gente.

"Qué mayor alegría que poder dedicarle este triunfo a Mateo, mi hijo que está acá conmigo, quiero agradecerle al equipo, a los sponsor a todos los que me apoya.

La verdad es que ¿hay algo más lindo que esto para un piloto? ganar y con esta hinchada que siempre me acompaña es algo increíble
", expresó Ortelli al tiempo que festejaba con la "15".

Detrás de Ortelli, "Josito" Di Palma pudo cerrar un buen fin de semana en el que fue el poleman, consiguió ganar su serie y un segundo puesto que alcanzó tras superar a Mariano Werner poco después de lanzada la competencia.

"Realmente estoy muy contento, decidimos arrancar la carrera tranquilos y después atacar, pero en la primera vuelta noté que el auto estaba muy bien y decidí ir por Werner y buscar a Ortelli.

Guillermo tenía un auto muy bueno y no se pudo, pero estoy feliz porque es muy importante para mi poder estar tan cerca de la punta en el arranque del campeonato
", comentó Di Palma.

Otro gran trabajo y de mucha emoción fue el tercer puesto de facundo Ardusso, el de Las Parejas logró su primer podio en Turismo Carretera luego de una buena maniobra con Werner en la que el de Dodge logra superar al de Ford, momento que intenta aprovechar Juan Marcos Angelini.

Pero el resultado no fue bueno ni para el entrerriano ni para el de Carreras, ya que el "Tati" llegó mal al frenaje y rozó la cola de la unidad de Werner provocando el trompo del mismo, motivo por el cual posteriormente Angelini debió penalizar con un pase por boxes.

Algunas vueltas después Ardusso se acercó a Christian Ledesma y a ocho vueltas del final aprovechó un mínimo error del marplatense para lograr la superación y subirse al tercer escalón del podio.

"Fue una carrera dura en la que no fue fácil avanzar, este es un buen inicio y una carrera muy importante para mi porque nos genera mucha expectativa e ilusiona", aseguró el de Las Parejas.

Más atrás y volviendo a subirse a un Chevrolet, Leonel Pernía ocupó el quinto lugar por delante de Juan Manuel Silva, mientras que Gabriel Ponce de León logró meterse séptimo.

Un puesto que emocionó al de Junin ya que llegó a Neuquén con equipo propio y realizando un gran esfuerzo para poder estar. El pelotón de los primeros diez lo completaron Matías Rossi, Juan Martín Trucco y Mauro Giallombardo.


TURISMO CARRETERA (43 AUTOS)

FINAL
1° 117 Guillermo Ortelli 25 37:54.042
2° 3 Luís José (H) Di Palma 25 37:54.652 0.610
3° 38 Facundo Ardusso 25 38:06.112 12.071
4° 12 Christian Ledesma 25 38:08.282 14.240
5° 15 Leonel Pernía 25 38:09.751 15.709
6° 111 Juan Manuel Silva 25 38:19.162 25.120
7° 161 Gabriel Ponce de León 25 38:19.640 25.598
8° 5 Matías Rossi 25 38:19.931 25.889
9° 7 Juan Martín Trucco 25 38:20.701 26.659
10° 11 Mauro Giallombardo 25 38:20.955 26.913
16° 6 Omar Martínez 25 38:40.662 46.620
22° 2 Mariano Werner 25 38:49.576 55.534
32° 63 Próspero Bonelli 25 38:44.594 1:14.885
33° 25 Nicolás Bonelli 24 39:05.125


Promedio: 173.348 KM/H.
Récord de Vuelta: N 117 (Ortelli) Vuelta 11 en 1m 30s 567 a 174.103 KM/H.

Pase y Siga: N 17 (Angelini) por toque al N 2 Werner.
Recargo: N 63 (P. Bonelli) por toque al N 23 (Gianini).
Recargo: 20" N 88 (Trosset) por adelantamiento en Largada.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del TC Pista en Centenario, 1ra fecha 2014.



FINAL COMPLETA

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

José Manuel Urcera dominó el fin de semana del TC Pista y alcanzó su 4to triunfo en la categoría, que arrancó su temporada en Centenario (Neuquén).

A gusto y piacere fue la carrera de "Manu" Urcera, quien una vez más estuvo intratable en la pista a la hora de llevar bien al frente al Chevrolet.

El piloto nacido en San Antonio Oeste (Río Negro) agarró la punta en la largada y no la soltó en toda la competencia, ni las entradas del Pace Car complicaron al hombre del JP Racing, quien en cada relanzamiento se afirmaba en la punta y recuperaba la diferencia por sobre sus seguidores.

"Increíble ganar en la primera fecha, con mi gente, me preocupé en los relanzamientos porque el Falcon patea bien de abajo y me tenía que cuidar en la uno.

Tengo un gran auto y espero seguir teniéndolo en las 15 fechas restantes y pelear el campeonato, el equipo está muy bien y eso es clave
", expresó el ganador de la competencia.

El segundo lugar quedó en manos de Mauricio Lambiris, el uruguayo nada pudo hacer ante el andar de Urcera y el de Ford debió conformarse con quedar acorralado por los Chevrolet del puntero.

El de Pablo Costanzo quien buscaba la segunda posición y el de Federico Pérez. El de Junín cambió de marca y se mantiene como protagonista de la telonera siempre dando pelea en los puestos de vanguardia.

La quinta posición quedó en manos de Ramiro Galarza cuya Dodge relegó al Chevrolet de Emmanuel Pérez Bravo y al de Gastón Ferrante.

El noveno puesto fue para Juan Martín Bruno, mientras que Camilo Echevarría realizó un gran trabajo finalizando décimo tras haber partido en la 20ª posición.

La próxima fecha del TC Pista tendrá lugar en el Autódromo "Ciudad de Paraná" el 21, 22 y 23 de febrero.


TC PISTA (31 AUTOS)

FINAL
1° 151 José Manuel Urcera 20 34:01.960
2° 9 Mauricio Lambiris 20 34:02.828 0.868
3° 12 Pablo Costanzo 20 34:03.227 1.267
4° 3 Federico Pérez 20 34:03.694 1.734
5° 5 Ramiro Galarza 20 34:04.672 2.712
6° 4 Nicolás González 20 34:05.208 3.248
7° 14 Emmanuel Pérez Bravo 20 34:05.791 3.831
8° 120 Gastón Ferrante 20 34:06.122 4.162
9° 60 Juan Martin Bruno 20 34:06.505 4.545
10° 15 Camilo Echevarría 20 34:07.247 5.287

PROMEDIO: 154.440 KM/H.
RECORD DE VUELTA: NRO. 3 (PEREZ) VUELTA 4 EN 1` 31`` 766 A 171.828 KM/H.

EXCLUIDO: NRO. 29 (BERGANZA) POR TOQUE AL NRO. 21 (TEDESCHI) Y NRO. 43 (RICARDO).
APERCIBIDO: NRO. 17 (PERLO) POR MANIOBRAS PELIGROSAS AL NRO. 164 (ATKINSON) Y AL NRO. 24 (CRUSITTA).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA ACTC.

sábado, 8 de febrero de 2014

Mateo Maffioly realizó en Montevideo (R.O.U.) su primera prueba con el Fórmula 4 Sudamericana.

El pasado jueves, en el Autódromo "El Pinar" (2.160 metros de longitud) de Montevideo, el piloto Mateo Maffioly (C.E.DE.MO.) realizó su primera prueba en la Fórmula 4 Sudamericana que desde este año disputará su Campeonato en Argentina, Uruguay y Brasil.

Se trata de una nueva fórmula homologada por la CO.D.A.SUR. y la F.I.A.

Los autos, todos iguales, con chasis de origen francés construidos en fibra de carbono, diseñados con tecnología de última generación bajo las normas de seguridad de FIA, su motor es Fiat Power 1.8 de 180 HP, frenos Alcon ingleses, display al volante similar al que usa la GP 3, etc.


Al piloto de Villa Elisa le tocó un día con intensa lluvia sobre El Pinar y hacerlo, por tanto, con gomas de lluvia.

A pesar de ello hizo el mejor tiempo entre los seis pilotos que participaron de la prueba, entre ellos el campeón de la Formula 4 Uruguaya, y fue el que llegaba más rápido al final de la recta principal a 282 km/h.

El equipo de la categoría quedó muy conforme con el rendimiento del piloto entrerriano y fue invitado a otra, ya con piso seco.

"Ahora dependemos sólo de la conseguir el presupuesto...", dijo Mateo al finalizar la prueba.

FUENTE: PRENSA C.E.DE.MO.
FUENTE: PRENSA FÓRMULA 4 SUDAMERICANA Y FACEBOOK DEL PILOTO.

Edgardo Stettler, presidente de la F.A.E.: "Las categorías provinciales arrancarán en abril".

Las categorías Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600 postergaron el inicio de la Temporada 2014 para el mes de abril próximo.

Así lo informó el titular de FAE, Edgardo Stettler, en declaraciones al programa MUNDO TUERCA.

Así quedó resuelto luego de una comunicación entre los directivos de dichas categorías, evaluando el parque automotor que podrían disponer para la fecha original prevista en principo para mediados del próximo mes de marzo.

La compleja situación económica que vive el país se hace sentir en el ámbito deportivo y el automovilismo entrerriano no es una excepción.

Tras las consultas realizadas por los directivos con distintos equipos, con buen criterio se decició postergar el comienzo de la temporada, sin definir que autódromo será el escenario de Premio Apertura.

En ese marco, Stettler adelantó que F.E., T.C. 850, T.C. Pista y T.P.E. 1600 se reunirá el viernes o sábado de la próxima semana en la ciudad de C. del Uruguay.

Será para debatir muchos temas tanto en lo que se refiere al Reglamento de Campeonato, como el Cronograma sobre el cual se desarrollarán las fechas y el aspecto económico con los autódromos.

Por último, refieriéndose a las fechas, Stettler destacó que se analizan dos alternativas: 1) Realizar 8 eventos con 2 Doble Jornada para cada categoría y 2) 9 eventos con una Doble Jornada como se dispuso en la temporada pasada.

FUENTE: MUNDO TUERCA.

Se confirmaron pilotos para el 4to Master de Tracción Simple, a correrse el 15 y 16 de febrero en San José, que tendrá más de 20 representantes entrerrianos.

La denominada "carrera del año" comienza a levantar temperatura a medida que se van conociendo los nombres de pilotos que participarán de la misma.

En su gran mayoría son campeones y todos tienen sus logros a nivel zonal (dentro de "su" rally), pero también a nivel nacional y sudamericano.

En tal sentido habrá campeones argentinos, ambos son santiagueños, me refiero a Luis Coronel, campeón A-6 en 1999 y ganador del último Master en la misma clase.

El otro es Pablo Peláez, navegado por el catamarqueño Maximiliano Echavarría, sin dudas el más laureado de todos los participantes, ya que es campeón argentino, titulo logrado en 2006, y cinco veces campeón sudamericano.

Otro campeón sudamericano N-4 que estará presente es el nacido en Junín de los Andes, pero que hace años está radicado en Córdoba, hablo de Alfredo Altamirano, navegado por Edgar Genesio, también campeón, lo harán sobre un VW Polo motorizado por Luis Cosma.

Estará un piloto al que yo he bautizado "Rey de la Tracción Simple", él es Marcos Benedetto, navegado por Raúl Miretti y con motores del "Nene" Pratto. Marcos es campeón cordobés, campeón federal y campeón santafesino de rally.

Si de experiencia hablamos, sin dudas que Edgardo "el Turco" Marcos Mocayar, navegado por el campeón argentino Oscar Pollo. Es tal vez el más experimentado: cerca de 350 carreras, 12 campeonatos.

Representa a San Luis y viene de coronarse campeón del Rally riojano. Fue ganador del primer Master en la clase A-6.

Estará el Renault 18 "Top" de la República Argentina, después de este auto no hay más nada en cuanto a evolución. Lo conducirá el espectacular Federico "Frydy" Bassi, animador también del Campeonato Argentino de Rally.

También representará a San Luis el velocísimo Luis "el Chileno" García con motorización del Prodriver, navegado por el de Villa Dolores, "Demonio" Farías.

Luis fue ganador del primer Master en la A-7. También estará Alejandro Rumie, un piloto veloz y espectacular conformando la "armada puntana".

También asistirá un símbolo del Rally riojano como es César Folledo, múltiple campeón de esa parte del país.

Tucumán estará representado por el campeón Ricardo Collado, y San Juan por "el Pibe" Santiago Gambetta, que con sus 18 años será el campeón más chico.

El rally federal estará representado por "el Pancho" Martínez, último ganador del Master en la N-7, y por el campeón Nicolás Dianda, con motor de Luis García. También estará Luis Palermo para reverdecer los laureles

Neuquén con Emiliano Escamilla, navegado por Arturo Buamsha, un gran candidato en la N. Por su parte los cordobeses Ramiro Torres y Matías Drudi, van a dar pelea y pueden ser sorpresa, al igual que Agustín Bolatti y el santafesino Carlos Borgonovo.

Rio Negro estará representada por una mujer, ella es “Dorita” Moreno, campeona en el Rally neuquino. Estamos esperando la confirmación del campeón argentino César Montesino, de El Bolsón, con su Renault Clío.

Párrafo aparte para los entrerrianos, que serán anfitriones y con grandes chances. El maestro de Concepción del Uruguay, ”Leo” Bonnin, navegado por Fabio Bruzera, se anota como candidato, pero también están los Bonnin de Pronunciamiento, Martín y Daniel.

La experiencia de Jorge Jones, "Pelusa" Payró que irá con Fabián Lazzaroni.

El maestro de Pergamino, Gustavo Quarchioni, permanente animador del rally entrerriano; Hernán Paulini, con motores de Renón, al igual que el local Emiliano Schanton, gran candidato.

Tambien lo harán representando a Corrientes, Víctor Romagnoli, con Marcelo Colombo como navegante.

Fabricio Scatena también será de la partida, campeón de la pista entrerriana.

Misiones dirá presente con Raúl Fagúndez, navegado por Marcelo Cantero.

Tambien estarán representando a Entre Ríos: Cristian D’elia, Ramiro Melchiori, Daniel Parravicini, Juan Godoy, “Tito” Prina, Luciano Lambert, Alberto Goñi, Néstor Ramírez Cristian Orcellet, “Kiko” Jones y Emanuel Blanc, entre otros.

Calidad y cantidad para la carrera del año. Los espero, será espectacular. Chau país.

FUENTE: VÍCTOR "BOCHA" DI GENNARO.

viernes, 7 de febrero de 2014

Junín será escenario de la 3ra fecha del TC en lugar de Concepción del Uruguay, que pasará a ser la sexta.

Ante la falta de tiempo y debido a la gran cantidad de lluvia que impide las obras en el autódromo de Concepción del Uruguay, la tercera fecha del Turismo Carretera se estará cambiando de escenario.

La competencia pactada para el 9 de Marzo quedará oficializada que se estará realizando en el autódromo “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín, que aun no tenía presentación confirmada.

En tanto que la competencia de Concepción pasará a ser la sexta del año, pactada para el 18 de mayo, lo que le da tiempo a los responsables del circuito entrerriano de poder terminar con las obras.

De esta manera, el calendario queda de la siguiente forma:

1ª 09.02.14 Neuquén
2ª 23.02.14 Paraná
3ª 09.03.14 Junín
4ª 30.03.14 Concordia
5ª 20.04.14 La Pampa
6ª 18.05.14 Concepción del Uruguay
7ª 01.06.14 Termas de Río Hondo
8ª 06.07.14 Posadas
9ª 27.07.14 A Confirmar
10ª 10.08.14 A Confirmar
11ª 31.08.14 A Confirmar
12ª 21.09.14 San Luis
13ª 12.10.14 La Plata
14ª 02.11.14 La Pampa II
15ª 23.11.14 Trelew
16ª 07.12.14 Buenos Aires

FUENTE: POLE POSITION.

Martín Ponte fue operado por segunda vez en Buenos Aires de la fractura del codo derecho, sufrida en la primera fecha del TC Mouras corrida en Mar de Ajó.

En la mañana de hoy, Martín Ponte fue intervenido quirúrgicamente por segunda oportunidad en el Sanatorio "Güemes" de la Ciudad Autódromo de Buenos Aires.

En el camino de recuperación que comenzó esta semana luego del accidente que sufriera el domingo pasado en Mar de Ajó corriendo como invitado de Juan Augusto Ronconi en el TC Mouras.

La operación fue positiva y tras ahora comienza la rehabilitación en su casa.

Lo que se le hizo fue una pequeña incisión en la cual se le colocó un clavo de punta en el brazo que permite que una el hueso.

Salió todo muy bien y en las últimas horas de hoy le darán el alta
”, nos contó Analía, la novia de Martín, quien lo está acompañando dado que al representante entrerriano los médicos le suministraron un calmante para que no sintiera dolor y estaba dormido.

Tiene que seguir con el yeso hasta el miércoles que lo vuelven a ver para efectuarle nuevas curaciones. Ese día nos van a decir cómo sigue todo”, agregó Analía.

Una vez que los facultativos comprueben la evolución de la herida y de las operaciones se trazará el camino a seguir con la rehabilitación en post de volver a subirse al Dodge del equipo MVD Competición de Turismo Carretera.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

jueves, 6 de febrero de 2014

Mariano Werner tiene todo listo para Neuquén, que este fin de semana recibirá la primera fecha del Turismo Carretera, volviendo al equipo propio.

Ya todo está listo para que Mariano Werner comience a desarrollar una nueva campaña en el Turismo Carretera.

El Werner Competición llevó a cabo dos jornadas de ensayos que sirvieron para dejar todo en orden en el Falcon con el que el piloto de Paraná iniciará el 73º Campeonato Argentino.

Mariano probó el Falcon del Werner Competición ayer en el autódromo de La Plata y hoy a la tarde lo hizo en un breve paso por el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”.

En ambos test el entrerriano se quedó muy conforme con el andar del Ford que tuvo el asesoramiento de Adrián Fernández.

Estamos conformes luego de las pruebas. El equipo trabajó mucho en el taller y también en estos ensayos que nos permiten sacar buenas conclusiones.

Ya estamos en condiciones para arrancar este fin de semana el campeonato de Turismo Carretera con todas las ganas y la ilusión de cumplir todos los objetivos
”, sostuvo Werner tras las pruebas.

El autódromo de Centenario, Neuquén, es un trazado en el que Werner ha tenido buenas actuaciones. De hecho, se impuso en 2011 tras hacer la “pole”.

Mariano iniciará la temporada con el Falcon del Werner Competición que Marcos Muchiut utilizó el año pasado en TC Mouras.

En la 8ª fecha de este año, prevista para el 6 de julio en Posadas, disputará su 100ª carrera en Turismo Carretera.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

miércoles, 5 de febrero de 2014

Juan Pablo Dalcol debutó en el Turismo 4000 Argentino, con un 16to puesto en Mar de Ajó.

Uno de los debutantes que tuvo la categoría el pasado fin de semana en el Autódromo "Rotonda de Mar de Ajó" fue Juan Pablo Dalcol, quien hizo su primera experiencia en el automovilismo nacional proveniente de la Provincia de Entre Rios.

Tuvo la responsabilidad de correr con el Chevrolet que pertenece a Juan Carlos Pergolezi, atendido en pista por Fabian de Catarina y Luis Tapia.

Dalcol aprovechó cada salida a pista para conocer cómo se comportan los autos de esta categoría, a pesar de haber enfrentado algunos problemas mecánicos.

La experiencia resultó ser válida en el escenario costero, por lo que la expectativa ha crecido de cara a la próxima carrera que se disputará el 02 de Marzo en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata).

"A pesar de los inconvenientes, fue una primera experiencia espectacular la que considero haber vivido en Turismo 4000 Argentino.

Los problemas, lamentablemente, nos acompañaron desde el mismo momento de salir a pista para la final con inconvenientes eléctricos y en la caja de velocidades.


Pero, la experiencia en la categoría la considero positiva porque pude girar muchas vueltas y sumar kilómetros en este tipo de autos que, de por sí, ya son muy distintos respecto a lo que había conducido hasta aquí", indicó Dalcol al respecto.

Claro es el próximo objetivo: el de superar lo realizado en la primera fecha. En La Plata, parecerá plantearse la oportunidad de revancha.

"Ya tenemos como objetivo obtener un resultado positivo en la próxima fecha de la categoría. Tenemos la mente puesta en La Plata.

El equipo ya está trabajando en el auto a fin de solucionar los inconvenientes que tuvimos en Mar de Ajo.

Juan Carlos Pergolezi, Fabian de Catarina y Luis Tapia han demostrado un gran profesionalismo y, sobre todo, han demostrado ser excelentes personas
", agregó.

"Reconozco que me falta adaptarme aún más al auto de carrera. El auto mejora mucho su rendimiento cuando se le colocan un juego de neumáticos nuevos.

En las pruebas que hice en La Plata no tuve la posibilidad de girar con gomas nuevas, y la experiencia en Mar de Ajó resultó ser nueva para mí en ese aspecto.

En La Plata espero un mejor resultado por conocer el circuito de las pruebas que hicimos previas a la carrera de Mar de Ajó
", finalizó.

FUENTE: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.

martes, 4 de febrero de 2014

El Hospital Móvil de la CDA y la AAV, para obtener la Licencia Médica Nacional, estará en San José el 14 y 15 de febrero.

Con motivo de la realización en San José de la cuarta edición del Master de Tracción Simple, tras las gestiones realizadas por el Auto Club C. del Uruguay, se acordó la presencia del Hospital Móvil de la CDA del ACA y la AAV los días 14 y 15 de febrero.

Los participantes del Master de Tracción Simple y los demás interesados, podrán acercarse al polideportivo municipal a partir de las 9:00 hs. del viernes 14.

Se continuará con las mismas gestiones durante el transcurso del día sábado, no así el día domingo.

El precio para la Licencia Médica ha sido establecido por la CDA y la AAV en $ 1250. incluyendo todos los estudios médicos, que se realizan en el centro móvil de atención al piloto.

En el caso de aquellas tripulaciones que se realicen los estudios requeridos de forma particular, el valor será de $ 800. (en este caso los estudios médicos serán auditados y autorizados por los médicos auditores).

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

Martín Coulleri apuesta doble en el 2014: sigue en Top Race Series y debuta en TC 2000, continuando en el Sportteam.

Será un año importante y muy movido para el campeón 2012 de la Fórmula Entrerriana, la continuidad en el Top Race Seies, a bordo de un Fiat Linea y el debut en el TC2000 como un Honda New Civic.

Ya confirmado para un 2014 en dos categorías nacionales, el piloto de Chajarí, decía:

"Es importante para nosotros haber podido llegar a un acuerdo con el Sportteam y poder estar en ambas categorías con el mismo equipo un año y en esta ocasión redoblamos la apuesta".

"Estoy feliz por la confianza y la oportunidad que me dan", expresó el piloto entrerriano

Con respecto al Top Race Series que arranca el 15 de febrero en Junín, comentó: "decidimos hacer un año más para aprovechar el medio año de experiencia que tenemos y así poder conseguir buenos resultados".

"Estamos muy confiados y hemos trabajado mucho para tener un gran año en esta categoría, tenemos un gran auto y un gran equipo para conseguirlo".

"El TC2000 es toda una apuesta, después de muchas conversaciones por intentar llegar a un acuerdo, lo logramos.

Apostamos fuerte a que la adaptación al auto y a la tracción delantera, sea rápida y que pronto podamos conseguir los resultados que buscamos
".

Martín arrancó en el 2013, un año de adaptación y aprendizaje, en el Top Race Series, en Junín, primera experiencia y culminando dentro de los 10, después de un paso fugaz por el Top Race Junior.

Para el TC 2000, todo es nuevo, se realizará una prueba antes del inicio de la temporada, junto a los dos pilotos del equipo, queda definir donde y cuando.

La actividad oficial arranca el 8 y 9 de marzo, en escenario a confirmar. Los autos del TC2000, son los ex HONDA Petrobras del Súper TC2000, modificados por Ciabattari en Córdoba, quien será nuestro director técnico.

"Quiero agradecer a los anunciantes que me apoyan en este proyecto, Flecha Bus, Belive Logistic, Municipalidad de Chajari, Entre Ríos, Fiat Taraborelli, Frigorífico Oneto, Ingelec Weg, Agropetrolera Chajarí, Puesto 321, Río Uruguay Seguros, Transporte Los Hermanitos y Kasado Global".

"No quiero dejar de mencionar a la familia que me apoya desde el primer día y la gente que nos da una mano en todo, Walter Barbadoro, Pablo Rojas, Guido Coulleri y los amigos que siempre están".

FUENTE: PRENSA MARTÍN COULLERI.